bo ma to jedna wade... stykowe polaczenie elementow ma mniejsze przewodnictwo cieplne.. ale na to tez jest rada... pasta termoprzewodzaca jaka sie daje na procesory... dziala... sprawdzone...

polaczenie underheada z radiatorem daje ciut mniejsza mase silnika...

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

Z ta masa silnika i przewodzeniem ciepla to w sumie racja

Za ile mozna kupic uzywany radiator to tego silnika k4.6?

Odwiedzilem dzisiaj kilku tokarzy, i zaden nie podejmuje sie dorobienia takiej tulei... . Mowia ze nie maja takich dokladnych maszyn. I zostalem odeslany z kwitkiem. Zaprponowali mi poszukac jakiegos zegarmistrza z mala tokareczka... Moze ktos ma jeszcze jakis pomysl na przeskoczenie tego problemu z tym gwintem? Hmm?

http://www.allegro.pl/item261617244_gwi ... owych.html

moze sie przyda ?

Mam "tokarza" znajomego i dla niego nie było problemem wykonać głowicę dla mnie. Także szukaj dalej.

_________________
Pozdrawiam

Dobrze wiedziec ze jednak sa osoby ktore sie tego podejma. Bede szukal dalej moze jednak trafi sie pomocna osoba. A do jakiego silnika dorabiales ta glowice? Jakas wieksza, do leprzego chlodzenia?

Sam gwintownik tomi sie raczej nie przyda, bo gwint jest zerwany wiec nie nadaje sie nawet do regeneracji, jedyne co mozna zrobic to wstawic tulejke....(ale dzieki )

pitolenie... robic im sie nie chce... juz od paru ladnych lat, jak jeszcze zawodowo dlubalem w motocyklach, zauwazylem pewne zjawisko... albo zarobieni albo lamusy i chrzanili robote... poprostu nie chce im sie kombinowac nawet jak sie pokazuje wypchany karman... nogi zlazilem chodzac po tokarzach z jakimis drobiazgami... wola jakies glupoty toczyc na ktore maja zbyt niz zrobic uzytek z fachu... ci co chcieli podjac sie trodnych zadan i je robili to albo na emeryturze albo w wiekszosci poumierali...

ja juz zaczolem odkladac na tokarke... za rok, moze dwa napewno sobie kupie i bede mial gleboko w powazaniu "fahoffcuff"...

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

U mnie tak samo tzn. jak są wolni a prawie nigdy nie są (tokarze) to mówią ze ich szef wyrzuci co zresztą jest prawdą albo że nie mają odpowiednich maszyn. Za to jak ja znalazłem odpowiedniego na bazie tam gdzie u mnie autobusy naprawiali, to ich zlikwidowali. wykurzyli i zostawili jakiś ćmondaków co gratami się zajmują a w tym miejscu postawili "Wielki i superancki" park naukowo technologiczny, w którym g**no robią. Zresztą nigdy tam nikogo nie widziałem oprócz jakiś grubaśnych ochroniarzy - nie wiem co tu chronić.....No i tak jak było coś w miarę git to już nic nie ma i lipa.
Na szczęście kolega z pracy mojego ojca ma w domu tokarkę i od tego momentu gdy się zakumplowali to ja już nie mam problemów i z dorabianiem części i z szukaniem tokarzy robiących łaskę nawet za to że coś powiedzą.

U mnie w silniku głowica nie była zintegrowana z radiatorem. Toczyłem samą głowicę.

To był Force .26

_________________
Pozdrawiam

Dokladnie mialem takie samo odczucie, wchodze i sie pytam czy pomoga mi w takiej i takie sprawie... to watpliwe czy nawet sluchali. Bez znajomosci, jakich kolwiek, to teraz nic nie zalatwisz... Jeszcze podskocze do chlopakow na polibudzie, moze oni sie podejma. Juz pomalu koncza mi sie pomysly gdzie moglbym jeszcze pujsc. Chyba tak jak kolega wyzej napisal... zaczne odkladac na swoja tokarke

ALbo kupisz nowy silnik i nauczysz sie wkręcać porządnie świece...

_________________
Panicz

Tak delikatnie wspomne, ze to nie ja zerwalem ten gwint tylko poprzedni wlasciciel... byl za grosze to go kupilem. (przez zime i tak nie bede jezdzil wiec podlubac przy tum mozna )