ok zobacze co da sie zrobic.co do ladowania 2 cykle to jak to do ho...ery zrobic skoro ladowarka sie wylacza??jest w pelni automatyczna bez funkcji zmany czasu ladowania.wiem ze po ''naladowaniu'' czyli chyba pierwszym cyklu ladowarka wchodzi w cykl (cos jakby potrzymywania mocy pakietu) a nie zaczyna drugiego cyklu.chyba ze to oni(traxxas)nazywaja 2 cykl.wiec jak ja mam naladowac pakiet do konca?
a po za tym instrukcja traxxas mowi ze pakiet laduje sie okolo godziny.niedozeczne!!!
okej powalcze dzis z ladowaniem i dam znac.
A co jesli pomimio dobrze naladowanego pakietu i tak nieodpale silnika i tlok stanie w TDC?
Dalem wczoraj pare kropel (3) aro przez dziure po glow plug aby moc "uwolnic" tlok z TDC to czy powinienem dac znowy jak zaczne go odpalac i docierac?????
obejze dokladnie instrukcje i ladowarke i jej parametry


dajcie znac co i jak

silnik elektryczny jedynie co robi to tylko pssst przez ulamek sekundy i podnosci tlok spalinowego do TDC to jedyny jego ruch.
sprobuje podladowac moj pakiet 1600 to jakies 120 minut bo juz sprawdzilem.co do ladowania pakietu w revo to masz racje doczytalem ze to on ladowanyjest godzine a pakiet z EZ to w zaleznosci od "wielkosci".
Nastepna proba docierania juz ze sprawnymi pakietami prawdopodobnie w weekend bo tylko w tedy moge zagospodarowac czas.
Powiedzcie ze dobrze mysle jak teraz przygotowac Revo do docierania:
-sprowadzic srubokretem tlok do bottom dead center
-naoliwic 3 krople aro przez dziure po glow plug
-wkrecic ale niedokonca glow plug (aby zmniejszyc cisnienie)
a reszta to juz normalnie czy jednak radzicie cos jeszcze.
czy popracowac cos z HSN LSN i idle SScrew

do uslyszenia

Zasilana jest zasilaczem 12V 1000mA, kostka do kontaktu.

Co jest sporym plusem, bo mogę ją używać na całym świecie podmieniając jedynie zasilacz. Zastanawiałem sie także czy dało by się ja podłączyć do gniazdka samochodowego, bo mam taka wtyczkę pasująca idealnie. W gniazdku samochodowym jest 12v tylko ile mAh ono podaje?