TT-01R jest ok, jeśli cena będzie Ci odpowiadała to zacznij licytować, a z tego co czytałem naprawdę warto.

_________________
gg: 1337750

OK, więc na pewno zalicytuję, może się uda.

A co z tą podróbką TL-01? W tym wątku piszecie, że jest dobry, a w innym pisali mi, że to zabawka...

Gdzie Ci pisali, że to zabawka?
TL-ka jest ok, bardzo mocna konstrukcja, jak każdy inny model nadaje się do driftu. Ja bym jednak licytował TT-01R, a jeśli osiągnięta cena będzie dla Ciebie za duża to wziąłbym TL-ke albo czekał na inne okazje.

_________________
gg: 1337750

http://www.rcauto.pl/forum/viewtopic.ph ... sc&start=0
Tutaj. Trzeci i pierwszy post od dołu...

Ten TT-01R mnie strasznie kusi. Nie wygląda na dużo używanego, trochę dodatkowych części... Oby się udało.

TT-01R to wersja tuningowana przez producenta. Zawiera kilka aluminiowych części i mocniejszy 23-zwojowy silnik.

Mam TT i 2 TLki i musze przyznać, że TT (oryginał) wcale się nie psuje, jezdzi az milo, na oryginalnym osprzecie nawet, łątwy dostęp do części i serwisowania, poodoba mi się. TL ma wannę jakby masywniejszą, ale po kilk strzałach jednym i drugim mogę powiedzieć że wytrzymałość jest taka sama. A co do podróbek tl, mają swoje zalety (łożyska w połowie, regulowane drążki, są nowe) ale i wady (nie zawsze oryginalne cześci potem pasują, gorsze moim zdaniem regulatory). Wybór cięższy, ale do dłubania samemu prostsza jest TT moim zdaniem.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance