Czytaj ze zrozumieniem, człowiek... Klasa mają być ROZDZIELONE i rozgrywane na osobnych imprezach ! Będziecie mogli nadal jeździć monsterami, tylko na innych zawodach.

_________________
Pozdrawiam

Masz rację ale z drugiej strony każdy sport wymaga wyrzeczeń i trochę cierpienia. Gram w piantballa sportowego i wiele razy wracałem z zawodó w nocy z niedzieli na poniedziałek a rano do pracy Ale myślę że dla tej frajdy i adrenaliny warto pocierpieć Takie jest przynajmniej moje zdanie. Dopiero zaczynam i od przyszłego sezonu mam zamiar jeździć zawodniczo.

_________________
Team RcWróblik

Ciekawa teoria, powiedz to moim nauczycielom.
Doszliśmy do takiego poziomu, że rozdzielenie klas jest nieuniknione, liczba zawodników w buggy i truggy gwałtownie rośnie, i dalsza jazda kilku klas na jednych zawodach (wraz z kuriozalna klasa MT Open w której jezdzi po 5 zawodników) jest bez sensu.
Nie po to jade 700km na zawody, żeby przejechać 3 eliminacje, i wrócić do domu o 3 w nocy. Nie tędy droga.

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM

w 100% sie z Toba zgadzam.
Niestety, lok robi sobie z nas ewidentne "jaja"... Wystarczy poczytac koncowke tematu "Podział klas off-road" na lokowkskim forum.
My czczo gadamy, a odzewu brak... żadnych informacji, żadnych decyzji, nic.
Przedstawiono nam propozycje podziału i na tym sie skonczylo. Nie wiadomo tak naprawdę czy do podzialu wogle dojdzie, jesli dojdzie to na jakich zasadach...

Szkoda gadac. tyle ode mnie

pozdrawiam

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

Tak samo jak Mati. Jedziemy na zawody po to by powalczyć na wysokim poziomie. A jadąc mase kilometrów na zawody nie mam zamiaru pojechać 3 eliminacji i 1/4 finału i potem juz koniec... Warto będzie rozdzielić monstery/openy od EFRY. Poziom podniósł się w tym sezonie masakrycznie, liczba zawodników także.. więc pora na działania Dzięki rozdziałowi - nie wykluczeniu ! - będzie więcej eliminacji, co za tym idzie pogłębianie swoich umiejętnosci...

Prosty wniosek, sprzedaj sava i kupuj bagusa

_________________
Panicz

Jaro, Jaro! Skąd ten pesymizm? 1/4 i koniec? nieee



To bylo do mnie?
Przeciez wiesz ze jak tylko sie dowiem ze klasy sa oficjalnie rozdzielone to tak sie stanie

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

Ale jakoś hamerykańcom udaje się rozgrywać pro series, gdzie (z tego co pamietam) jadą truggy, buggy, MT i jeszcze jakieś (chyba 1:10). Tak, więc sporo zależy od organizacji zawodów.

BTW. Mimo wszystko ja jestem za podziałem. Nawet dość kameralne imprezy kończą się z rozdaniem nagród około 20, a jeszcze wrócić do domu trzeba...

Pesymizm... Czasem coś sie przytafi głupiego i po frytkach...

Ogółem do wszystkich

_________________
Panicz

Z jednej strony muszę wam przyznać rację wszyscy chcieliby jeździć więcej ale moglo by to być tak jak pisal bodajże Jarek z zawodów z niemiec zelazne czasy 0 czasów technicznych czy innych przerw 5 eliminacji czy jakoś tam jeżeli się mylę przepraszam.

Z drugiej strony niejestem wogule za podzialem przedewszystkim ze względu na atmosferę wyjazdu. Wyjeżdżamy calym zespolem znamy się spotykamy jeździmy razem znamy nasze modele jesteśmy dla siebie zawodnikami i serwisem jesteśmy drużyną to prawie jak mala rodzina która jedzie na duży zjazd rodzinny. W tej chwili gdy nastąpi podzial i będzie dwie klasy gdzie np. w jednej nikt nie jeździ a w drugiej 5 czy 2 będzie pierwszy podstawowy problem jakim jest serwis trzeba będzie chodzić i prosić kolegów żeby serwisowali auto bo niema kto a wiadomo że najlepiej znają nasze modele koledzy z Teamu po drugie w pewnym sensie tak jak pisalem na początku pozbawi nas to wspólnych i niezapomnianych wyjazdów gdzie za każdym razem atmosfera jest jedyna i niepowtarzalna czyli generalnie podzieli to Nasze Teamy.

Pozdrawiam serdecznie Piotrek

_________________
Junior Tornado Team Rzeszów
Mam Traxxas Revo tylko 8szt.
1. Vantage REVO TRX 3,3
2. REVO PLATINUM EDITION itp
Matrix x3 PRO Axe Cobra***
Thunder Tiger EB4 S3 PRO i inne

Temat troszkę dawno nie ruszany, może przeniusł się w inne miejsce.
Wg. mnie podział klas niczego nie zmieni w sprawie długości zawodów. "Odłączenie" monsterów spowoduje że ludzie przejdą do buggy/truggy - Zarazem ogólna ilość zawodników stale będzie rosła bo modele w Polsce sa coraz bardziej popularne. Jedynie Open nie ma za bradzo racji bytu gdyz jeżdzą tam modele któe za 10 minut jadą w standardzie lub truggy. Innym pomysłem może by było ograniczenie że jeden zawodnk może jechać tylko w jednej klasie - ale to raczej nie przejdzie.
W kazdym razie czy słychać coś o jakiś ustaleniach.

_________________
HPI Baja 5B SS Savage X SS
HB Cyclone TCX HPI Sprint
LRP S18 Brushless
Traxxas Rally

KDS 450SV CX250SE
Blade Nano CPX Xieda 9958
Yak54 Beast 3D UMX
GG: 5167078

Ja sam mam 2MT i jednego taga i nie mam zamiaru kupić żadnego bagusa. Nie podoba mi sie ten podział ponieważ na zawodach ma wygrać najlepszy!!!
Na tym polega rywalizacja zawody byłyby nudne bez MT

_________________
Model nie pali?? To dobrze dłużej pożyje :-p

A co to wspólnego w związku z podziałem klas?



Rzeczywiscie, straszliwie nudne. Ale pomysl o tym że nie każdy lubi jezdzic po 700 km zeby pośmigac kilkanaście minut.

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM

Żadne z rozwiązań nie jest w 100% dobre. Wydaje mi się jednak że klasy powinny zostać rozdzielone. Liczba zawodników będzie się zwiększała. doba nie.....

_________________
8ight 2.0T +DX3S 8ight 1.0T elektryk
HK 450 TT Pro + Trex 600ESP/dx7/GY520/251BLS/ 3xDS620 w makiecie Hughes 500D

Jeszcze sie taki nie narodził, co by wszystkim dogodził;)

_________________
POL - 1342