Czytam aneks do przepisów na stronie KMK i oczom nie wierzę Likwiduje się klasę TOP-STOCK a wstawia się - cóż - nic innego jak TOP-STOCK tylko po liftingu. ZGROZA.

Pytanie do osoby odpowiedzialnej za zapis w przepisach dla klasy KADET i BUGGY JUNIOR: co oznacza : "na stałe zamocowany szczotkotrzymacz"?
Czy znaczy to że jak w np. silniku Green Machine 3 Pro z wirnikiem 27T zakleję na stałę szczotkotrzymacz to będzie OK? Jak zamierzają sędziowie sprawdzać silniki nierozbieralne ? Jak odróżnią podwozie plastikowe od plastikopodobnego?

Widzę że klasa jest NIEPRZEMYŚLANA i robiona na wariackich papierach.

Szanowny Panie - twórco przepisów cudaków - może czas zacząć konsultować z szerszym gronem i na forum JAWNYM propozycję nowych klas, zmian itp?
No chyba że koronka z główki spadnie przy zbytnim ukłonie w stronę oszołomstwa (bo tak odbieram traktowanie przez co niektórych twórców - zawodników dla których te przepisy są tworzone.

Czas zrozumieć że to nie WY dla Nas ale MY dla Was jesteśmy. No chyba że się mylę

ps. Może ktoś coś odpowie z władnych?

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

Przypomina mi to wypowiedz Jarka w sejmie.
czarne/biale

No chyba ze sie myle

no tutaj można interpretować na różne sposoby, nie tak jak z białym i czarnym: "Czas zrozumieć że to nie WY dla Nas ale MY dla Was jesteśmy [sensem istnienia]"

no, chyba, że się mylę...

Powiem bardziej przejrzyście

Modelarze bez działaczy beda istnieć - działacze bez modelarzy NIE

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

Teraz rozumiecie mnie dlaczego te genialne pomysły omijam duzym kregiem,nasjlepiej wychodzi ten ,kto nic z tego nie rozumie a usilnie
tworzy dalej te bzdety i wszystko mu pasuje/

Marek,

Na jawnym forum nic nie napiszą, bo się boją konstruktywnej krytyki. Widocznie wymyślenie takich przepisów było szczytem możliwości intelektualnych ich twórców i nasze prośby i tak nic nie zmienią, bo "twórcy" nic lepszego nie wymyślą.

rozumiem że moge wystartować modelem Xray T2R albo Cyclone S i mam konkurować z modelami takimi jak TT czy ATX?
heh a co do sprawy silników, 27 zwojowce sprawią że kadet będzie drugą 540
ehh no cóż

_________________
Blazej Orlowski

(poprzednie konto uleglo awarii)

Ciekawostka z przepisów:

Trwałe zamocowane szczotkotrzymacze-przecież w każdym silniku szczotkotrzymacze są trwale zamocowane np.za pomocą śrubki.Czy ktoś widział model z zamocowanym nietrwale szczotkotrzymaczem np.ciągniętym za modelem na kablu?

ATAman nietakie rzeczy juz widział

Tu jest definicja plastiku.W ramach pojęcia plastik wchodzą również tworzywa chemoutwardzalne czyli żywice
http://www.plastech.pl/slownik.php?op=showitem&id=9
Nie mówiąc już o tym ,że pojęcie "plastik"jest pojęciem dla tworzyw sztucznych bardzo archaicznym z czasów kiedy to jedynym powszechnym plastikiem był ebonit.
W dzisiejszych czasach słowo plastik precyzyjnie oznacza nazwę materiału wybuchowego i oby nikt zgodnie z przepisami nie zastosował tego materiału na podwozie.
A co z modelami np.z podwoziem z blaszki aluminiowej.

Ps.Jeśli chce się usunąć z tej klasy podwozia węglowe to wystarczy określić:
zakaz stosowania podwozi zbudowanych na bazie laminatów węglowych(bo chyba laminaty szklane są dopuszczone) i życie może być takie proste...

W aneksie nr.1 widnieje informacja ,że punkt 1.10 dotychczasowych przepisów zostaje skreślony,a więc jest wyrokiem śmierci dla klas E-12,E-18,IC-10 Start i IC-8 Monster Truck Open.Tym bardziej,że punkt 1.8 tychże przepisów nie został aneksem zmieniony tj.uzupełniony o klasy wyszczególnione w punkcie 1.10.

Widać ,że ktoś to pisał na kolanie zanim z "żaby"nie zejdzie powietrze... ,a może to jest to co pisał Michał wyżej...