Forum serwisu RC AUTO • Zobacz wątek

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Dla początkujących » Jak zacząć ?

Teraz jest Pn maja 18, 2026 5:05 pm

co daje spider diff ?

Strona 1 z 2

[ Posty: 27 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna strona

Poprzedni | Następny

Autor

chudej

Tytuł: co daje spider diff ?

Napisane: Pt wrz 21, 2007 8:25 am

Dołączył(a): Pt sie 17, 2007 8:15 am
Posty: 1003
Lokalizacja: Nowy Dwor Maz

kurcze, szukalem, patrzylem, znlalzlem opis budowy , fotki itd, ale nie wiem co daje centralny spider

czy moze mi to ktos wytlumaczyc? czym sie rozni od zwyklego ? nie mowie o budowie, bo to sobie obejrzalem dokladnie

Góra

Jakub Żebrowski

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 21, 2007 8:35 am

Dołączył(a): N mar 13, 2005 5:12 pm
Posty: 2177
Lokalizacja: Piaseczno

Tylko budową.
No i oleje rzadsze do niego się leje bo ma więcej satelit

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Góra

Tomasz Ostrowski

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 21, 2007 8:58 am

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa

jak chcesz coś konkretnego to wstaw w środek torsena

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Góra

Michał Zieliński

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 21, 2007 10:03 am

Dołączył(a): N lut 08, 2004 10:11 pm
Posty: 1406
Lokalizacja: Warszawa

Nie wiem czy torsen to jakiś konkret skoro nikt tego dyferencjału z zawodników pro(czołówka świata) nie używa.

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538

Góra

Jakub Żebrowski

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 21, 2007 10:08 am

Dołączył(a): N mar 13, 2005 5:12 pm
Posty: 2177
Lokalizacja: Piaseczno

Ciekaw jestem jak sie jeździ z torsenem w środku

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Góra

chudej

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 21, 2007 10:37 am

Dołączył(a): Pt sie 17, 2007 8:15 am
Posty: 1003
Lokalizacja: Nowy Dwor Maz

eeee... a na jakiej zasadzie dziala torsen ?

a spider rozni sie tylko budowa? to po co go wsadzaja? wytrzymalszy, bardziej precyzyjny ?

Góra

Adam Jaszczurowski

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 21, 2007 11:28 am

-=ADA$=-

Dołączył(a): Śr sie 20, 2003 7:51 am
Posty: 3467
Lokalizacja: Bielsko-Biała/ Kraków

Michal a zagladasz do modelu kazdego z nich??

Torsen inaczej rozprowadza moment sily miedzy kola/osie na to ktore ma najwieksza przyczepnosc, zakladajac ze to drugie stawia jakikolwiek opor.

a spider daje efekt troche gestszego oleju, nie wiem czy jeszcze cos

Góra

Mateusz Jezierski

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 21, 2007 11:31 am

Dołączył(a): N gru 12, 2004 10:40 pm
Posty: 532
Lokalizacja: Ostrołęka

Adam Jaszczurowski napisał(a):

Wiem, ze czolowka jezdzaca Xrayami, jezdzi na aktywnych dyfrach (od dluzszego czasu testuja), ktore niebawem wejda da sprzedazy. Sa tez aktywne dyfry BBF jednak cena troche poraza :mrgreen:

_________________
KYOSHO TEAM ORION

Góra

Tomasz Ostrowski

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 21, 2007 12:19 pm

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa

Adam Jaszczurowski napisał(a):

torsen przekazuje nie cały moment
w zależności od kata pochylenia zębów koło "zatrzymane" dostaje 25 lub 30% momentu. W zwyłym dyfrze z zębami prostymi cały moment przekazywany jest na koło swobodne, koło "zatrymane" nie dostaje nic

pochylenie zebów powoduje, że wektor momentu jest pod katem i rozkłada się na dwie składowe, poprzeczna i wzdłużną, wzdłużna przekazuje część momentu na koło "zatrzymane", w zwykłym jest tylko składowa poprzeczna

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Góra

Adam Jaszczurowski

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 21, 2007 6:14 pm

-=ADA$=-

Dołączył(a): Śr sie 20, 2003 7:51 am
Posty: 3467
Lokalizacja: Bielsko-Biała/ Kraków

Tomasz Ostrowski napisał(a):

Adam Jaszczurowski napisał(a):

dokladnie, nie napisalem ze caly

Góra

Maciolus

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 21, 2007 8:15 pm

Dołączył(a): Cz sty 26, 2006 11:01 pm
Posty: 1399
Lokalizacja: Kraków

Tutaj http://video.google.com/videoplay?docid ... &plindex=0

znajdziecie ciekawa wizualizacje.

Swoja droga od jakiegos czasu zastanawiam sie nad wstawieniem centralnego torsena do E-Lightninga.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Góra

chudej

Tytuł:

Napisane: N wrz 23, 2007 5:56 pm

Dołączył(a): Pt sie 17, 2007 8:15 am
Posty: 1003
Lokalizacja: Nowy Dwor Maz

wielkie dzieki za wyjasnienia i linka, troche mię oświecilo

Góra

Tomasz Ostrowski

Tytuł:

Napisane: N wrz 23, 2007 6:04 pm

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa

ja tylko czekam kiedy zamiast centralnego dyfra będzie można wstawić mini sprzęgło wiskotyczne

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Góra

Jakub Żebrowski

Tytuł:

Napisane: N wrz 23, 2007 6:51 pm

Dołączył(a): N mar 13, 2005 5:12 pm
Posty: 2177
Lokalizacja: Piaseczno

A co to?

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Góra

Syncro

Tytuł:

Napisane: N wrz 23, 2007 6:56 pm

Dołączył(a): Śr kwi 26, 2006 7:12 pm
Posty: 1795
Lokalizacja: Warszawa - Gocław

http://pl.wikipedia.org/wiki/Sprz%C4%99 ... iskotyczne

_________________
gg: 1337750

Góra

Strona 1 z 2

[ Posty: 27 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna strona

Strona główna forum » Dla początkujących » Jak zacząć ?

Teraz jest Pn maja 18, 2026 5:05 pm

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

	Forum serwisu RC AUTO
	RC AUTO e-mail do ADMINA FAQ Szukaj Użytkownicy Zaloguj Zarejestruj