mam nastepujacy ( kolejny ) problem

dzis po ok 2h jazdy i skokow, moj Hyper oszalal

mianowicie po odpaleniu i dodaniu gazu, model rusza, wszystko jest dobrze przez kilka sekund , a nastepnie serwo gazu ciagnie samo do konca, model wchodzi na max obroty i nie reaguje na aparatuer. nie dzialaja oba serwa - ani skretu ani gazu/hamulca.

po odciagnieciu palcem serwa gazu, model wraca na obroty, a nastepnie , po dodaniu gazu - znowu serwo idzie do przodu i sie blokuje w takiej pozycji

teraz co najciekawsze - po zgaszeniu modelu - wszystko jest jak najbardziej ok, mozna 10 minut bawic sie aparatura i model reaguje idealnie

nie podejrzewam serwa, bo dzialaloby to od skretu, a nie dziala.

nie byl to motyw z jednakowymi kwarcami, bo sprawdzalismy u innych, wszystkie byly inne

co moze byc przyczyna?

kwarce - raczej nie do zepsucia ..
apartaura ? nie wim jak sprawdzic, ale nie dzialalby tez na wylaczonym silniku
odbiornik ?

zglupialem

w ATA podpowiedzieli mi,ze moze to byc wina anteny - zaraz zabiera sie za czyszczenie modelu, wiec wszystko sprawdze , ale ... antena ?

Może odbiornik? Masz na sztywno przymocowany do podwozia? Jeśli tak to źle, najlepiej owinąć go np. w folię bąbelkową i włożyć na swoje miejsce. Chodzi o to aby nie łapał wstrząsów i wibracji od podwozia.

A swoją drogą kwarce bardzo łatwo popsuć, wystarczy rzucić nimi o podłogę i po kwarcach Wibracje od silnika i od uderzeń przy lądowaniu też mogą je zniszczyć. Dwukrotnie to przerabiałem.

ja tak mialem gdy jezdzilem na deszczu,serwa zaczely odmawiac posluszenstwa...wyschły znowu działały


pozdrawiam

_________________
TEAM : RCMODELSPORT
===============================

KYOSHO 777 WC ||SIMM||MX-3 AM|| Sanwa ERG-VB || Sanwa ERG-VZ || Duratrax ICE ||

odbiornik lezy na grubej gabce , zamkniety oczywiscie w obudowie , jest idealnie wyposrodkowany miedzy dobrym trzymaniem, a tlumieniem wstrzasow . dzis kilka wstrzasow mial, skoki byly konkretne , pare ostrych upadkow tez zaliczyl, kozly, fikolki, dobre gleby


serwa nie powinny byc mokre, ale to nie powinny, 100% pewnosci nie mam ( przedwczoraj wjechalem w spora kaluze, model ociekal woda , ale natychmiast zostal wysud\szony spezarka i zakonserwowany )

a ATA sugerowali mi,ze to moze byc wina anteny ( urwana , uszkodzona ) , co powodowaloby zanik sygnalu z nadajnika, a silnik wytwarza jakies tam czestotliwosci ( troche to slaba teoria, ale sprawdzilem ) . Wszystko jest w porzadklu, antena jest cala, lut nie puscil


mysle,ze najtaniej bedzie zaczac od kwarcy - dobrze kombinuje ?

A jak sam jezdzisz modelem to tak sie dzieje czy z kolegami ?
ja mialem kiedys tak w savie ale na tarczy hamulca wykrecil sie screw shaft i nie moglem hamowac...w ofnie nie wiem jak jest zapewnie nie ma tego

Przyczyna jest czysto mechaniczna - podmiana kwarcu jest jak najbardziej na miejscu.
Nie jest wykluczone, że jest jakieś mechaniczne uszkodzenie elektroniki odbiornika lub nawet któregoś serwa, które zakłóca pracę całego zestawu.
Co do wytwarzania "jakiś tam częstotliwości" ( w domyśle elektromagnetyczne) przez silnik to się zgodzę jeżeli silnik jest elektryczny bądź benzynowy, oczywiście każdy silnik wytwarza wibracje.
Kwarc jest najmniej, pod względem mechanicznym, odpornym elementem w całej aparaturze.
Poza tym:
We wszelkie szczelne pojemniki woda łatwo się dostaje ale o wiele trudniej wychodzi. Po jeździe w niesprzyjających warunkach wyjmuj odbiornik ze szczelnych pudełek, pamiętaj, że woda nie tylko występuje w postaci płynnej.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"