Witam,mam problemy z kalibracja,
Najpierw:
wylanczam baterie potem przlacznik na off
podlaczam baterie
wciskam full gaz czekam 2 sek na wsicnieciu
potem wciskam full hamulec i czekam 4 pikniecia
przyciskam ponownie hamulec czekam 1 sek potem przyciskam ful hamulec czekam tak 4 pikkniecia potem daje neutrala

i mnie nie slucha nieraz pika ciagle zielone i pika lub czerwone jak to jest z tymi reglami ile mam trzymac na przycisku hamulca lub gazu?

prosze o odpowiedz z góry dziekuje


pozdrawiam

_________________
TEAM : RCMODELSPORT
===============================

KYOSHO 777 WC ||SIMM||MX-3 AM|| Sanwa ERG-VB || Sanwa ERG-VZ || Duratrax ICE ||

Czasami pomaga przestawienie rewersu na gazie. A trzymać zawsze trzeba cyngiel aż regiel da znać "muzyczką".

Masz zle wytrymerowany neutral. Podczas regulacji neutrala, kiedy regiel pipa i nie umie skonczyc sprobuj troche pokrecic trymerem gazu.

_________________
Marek 'wrzech' Wrzesiński
wrzech[at]o2.pl
OFNA LX COMP II, tc6, RC18T2
E Maxx BL
galeria modeli, modów i czesci

oprócz tego, co napisali przedmówcy wyjaśnię dokładnie jak powinieneś przeprowadzić procedurę kalibracji:
1. ustawiasz na aparaturze wychylenia maksymalne gazu do przodu i do tyłu (EPA) na 100,
2. ustawiasz neutrum gazu na 0 (zero),
3. dobrze też aby krzywe gazu ustawione były linearnie (EXPOTENTIAL),
4. przy wyłączonym regulatorze włączasz aparaturę i dajesz pełen gaz,
5. włączasz regulator,
6. regulator (a tak na prawdę - silnik) zagra melodyjkę, zacznie "pikać" i błyskać ZIELONĄ diodą - przez cały czas gaz trzymasz wciśnięty na maksimum, aż do momentu, kiedy regulator zagra melodyjkę ponownie i zacznie znowu pikać, błyskając CZERWONĄ diodą - wówczas dajesz full hamulec i czekasz aż zagra melodyjkę (czasem trwa to dosyć długo, jednak przez cały czas trzymaj wciśnięty hamulec czekając cierpliwie), zacznie ponownie pikać i błyskać diodą POMARAŃCZOWĄ - wtedy puszczasz cyngiel gazu, aby ustawił się w neutrum - melodyjka zagrać powinna raz jeszcze - w tym momencie kalibracja jest zakończona.

DZieki alll za wszystko,teraz juz wiem ale slaby ma hamulec i pomalu rusza dam ful gaz to go szczasa musze pomalutku a wstecznego wogóle niema:(,jak to ustawic aaby wejsc w stan programowania, bo cos ma pikac ile razyy z przerwami i wtedy sie akceptuje wiem jak sie nie akceptuje ful hamulec 1 sek a akceptacja ful gaz 1 sek?

pozdrawiam

_________________
TEAM : RCMODELSPORT
===============================

KYOSHO 777 WC ||SIMM||MX-3 AM|| Sanwa ERG-VB || Sanwa ERG-VZ || Duratrax ICE ||

OK juz wiem ,a te pikania moze ktos rozpisac bo niemam wszystkich cche aby model jezdil z pelna predkoscia 100% gaz i hamulec i wsteczny

edit: a te pikain a co znacza?
1.
peep-peep-peep-peep-pause-peep
2.
peep-peep-peep-peep-pause-peep-peep-peep
3.
peep-peep-peep-peep
4.
peep-peep-peep-peep-peep-pause-peep
5.
peep-peep-pause-peep-peep-peep-peep-peep-peep


ale to skopmlikowane,mozecie mi wytlumaczyc co te podpunkty znacza znaczenie tego pipkania bo nieiwem które czemu sluzy.... czy dac yes czy no

_________________
TEAM : RCMODELSPORT
===============================

KYOSHO 777 WC ||SIMM||MX-3 AM|| Sanwa ERG-VB || Sanwa ERG-VZ || Duratrax ICE ||

sorki za of topic, ale Ty powinieneś juz chyba byc w grupie zawodników, napisz do admina w tej sprawie.

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

A masz instrukcję od regla Mamby? W instrukcji wszystko jest jasno opisane.

Nie jestem pewien czy wszystko bo kupilem uzywke......

prosil bym aby ktos napisal przy kazdym punkcie czy mam zaznaczyc yes czy no
Funkcje:
1.breake/reverse type
2.Reverse throttle amount/brake strenght
3.cutoff voltage
4.timing advence
5.starting power
pakiet mam standardowy,wiec mam znaznaczyc yes czy no?

pozdrawiam serdecznie


ps:wypozycze kabel USB do mamby

_________________
TEAM : RCMODELSPORT
===============================

KYOSHO 777 WC ||SIMM||MX-3 AM|| Sanwa ERG-VB || Sanwa ERG-VZ || Duratrax ICE ||

1. wiadomo, czy ma być wsteczny czy nie
2. "Siła" hamulca i wstecznego o ile jest włączony, ustaw 100% hamulec będzie maksymalny a na wstecznym model będzie jechał tak szybko jak do przodu.
3. odcięcie zasilania przy spadku napięcia pakietu, wedle uznania
4. ważny parametr, określa czy jazda ma być ekonomiczna czy dynamiczna
5. ustawienie "kopa" przy starcie

Opcje 3-5 nie ustawia się na YES lub NO tylko na określoną wartość.

Ok:) wielkie dzieki Przemku,poradzilem sobie,jest to łatwiejsze niz sie wydaje
tylko jakos jak dam ful gaz to modelem szarpie nie idzie odrazu na maxxa musze pomalu zaczynac cyndzelek proporcjonalnie przyciskac,dlaczego sie tak dzieje?
a w powietrzu normalnie wszystko ok...
pozdrawiam

_________________
TEAM : RCMODELSPORT
===============================

KYOSHO 777 WC ||SIMM||MX-3 AM|| Sanwa ERG-VB || Sanwa ERG-VZ || Duratrax ICE ||

Wygląda na uszkodzony pakiet?

Jesli ci szarpie to ustaw start power na low. Nie wiem jak u ciebie to wyglada ale w mambie max sa 3 stopnie ustawiania, w twoim reglu mozliwe ze jest tak samo ale moge sie mylic.. Mozesz tez sprobowac pobawic sie timingami. Im nizsza wartosc tym wyzsza sprawnosc silnika ale mniejszy "power" - silnik mniej sie grzeje (oczywiste dla wyzszej sprawnosci). Masz mozliwych 5 poziomow od bardz niskiego do bardzo wysokiego.

_________________
Marek 'wrzech' Wrzesiński
wrzech[at]o2.pl
OFNA LX COMP II, tc6, RC18T2
E Maxx BL
galeria modeli, modów i czesci

Ustawilem na lowtiming advence i starting power,nic to niedalo,wydaje mi sie ze to wina pakietu, 0.63 A i pradu 7.40 a ladowlem go .... siadl czy co? marka GP niewiem co z nim robiono bo go dostalem... da sie go uratowac?

ps:z innej beczki a czy gdy bym zalozyl przejsciówki na kola 1/10 do mijego micrusa rc18t i zalozyl kola np: z bagusa;d mamba wytrzymala by to obciazenie?,ma jakies ograniczenia?
jaka temperatura maxymalnie moze miec silnik?

pozdrawiam

_________________
TEAM : RCMODELSPORT
===============================

KYOSHO 777 WC ||SIMM||MX-3 AM|| Sanwa ERG-VB || Sanwa ERG-VZ || Duratrax ICE ||

Z tego co pamietam to byl tutaj podobny temat. Ktos opisywal ze mu silnik "przerywa" gdy dodaje od razu pelny gaz. Wina lezala po stronie silnika, a o ile mnie pamiec nie myli to wirnik byl zle ustawiony. Musialbys poszukac tego tematu.
Mozesz tez sprobowac jeszcze podlaczyc dwa pakiety rownolegle, z ktorych silnikch bedzie mogl pobrac teoretycznie dwa razy wiecej energii.
Nie powinno tak sie dziac ze silnik nie dziala jak powinien nawet przy uszkpodzonych pakietach. Mam dwa w domu rozjechane juz pakiety i fakt ze dzialaja tylko przez minute ale prad jeszcze oddaja, na tyle wystarczajacy zeby popalic oponki.

_________________
Marek 'wrzech' Wrzesiński
wrzech[at]o2.pl
OFNA LX COMP II, tc6, RC18T2
E Maxx BL
galeria modeli, modów i czesci