Witam wszystkich!

Dopiero zaczynam zabawe z samochodami rc i jak to kazdy poczatkujacy nie wiem co wybrac. Zastanawiam sie miedzy tymi dwoma modelami i zdaje sobie z tego sprawe ze jeden to truggy a drugi to buggy

Czy mozna powiedziec, iz truggy jest bardziej "terenowym" samochodem i jest nim wiecej zabawy w terenie? Moze kiedys wzialbym udzial w zawodach, czy lightning bedzie mial w nich jakies szanse? Bo z tego co sie orientuje cl1 jest raczej do nich przystosowany.

A jak z dostepnoscia czesci do lightninga? Czy sa one o wiele drozsze niz do cl-1? Przegladalem tez w internecie instrukcje obslugi do tych samochodow i o wiele bardziej przejrzysta jest do lightinga, a na dodatek zostal w niej umieszczony dokladny plan konstrukcji tego samochodu, co jest jak dla mnie wielkim plusem

Posiadaczy tych modeli prosze takze o opinie o ich "niezawodnosci"

Obydwa modele są wytrzymałe aczkolwiek z lightningiem miałem dość dużo do czynienia a z cl-1 wogóle.


Części do lajta są na hpi.pl
Model wytrzymały, szybki. Na zawodach są zawsze szanse (paru ludzi jeździ nimi na zawodach)

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Dokładnie tak jak mówi Kuba, Lightningiem wiele osób stanęło już na podium, konstrukcja jest typowo wyscigowa, w terenie sobie radzi spokojnie....jeszcze zalezy co masz na mysli teren....?

TRUGGY to jest ogolnie taka konstrukcja: niski srodek ciężkości, szeroki rozstaw osi, świetne opony oraz zawieszenie, co daje niesamowitą stabiność w terenie, na niewielkich hopkach oraz wybojach. Na cieższy teren są MONSTERY:)


Truggy jest o wiele wiekszy od buggy przy tej samej skali 1:8, takze przez to fajniej sie prowadzi, chodzi mi o zachowanie w terenie.


Co do niezawodności Lightning`a ciezko mi narazie cos powiedziec, bo przejechalem nim dopiero niecale 2L paliwa.

Po tych dwoch litrach paliwa moge tyle powiedziec:

- świetne zawieszenie, niektórzy mówią :pływające"
- świetne opony w standardzie
- szerokie zawieszenie, jezdzilem na torze w Pisecznie i jest naprawde stabilny i przewidywalny, bedąc kiedys na zawodach patrzylem jak zawodnicy wchodzą w jeden zakret na torze i myslalem ze on taki trudny jest, a jednak nie....to kwestia modelu Lightning wchodzil w niego jak po sznureczku
-jeden amorek mi sie poci, ale to pewnie kwestia niedopatrzenia
-no i przed zaczęciem jazdy nalezy sznurek od szarpanki czyms nawoskowac, bo fabrycznie jest to marnie zrobione, tez juz nie mam z tym problemu.


Kurde, dlugo by jeszcze pisać... najlepiej Kamrox pytaj co Cie konkretnie interesuje i bedziemy Ci pomagać w wyborze

Moze inaczej, Truggy sprawia wrażenie znacznie większego od Buggy. Właściwie to jest od niego szerszy, a nie dłuższy a to za sprawą kół. Przykład? OFNA Ultra LX One i OFNA Mutilator. Tak samo długie, podobnie zbudowane. Różnice tylko w silniku i kołach.

Modele buggy są szybsze, ale nie wjadą w taki teren jak np. truggy czy MT. Są za to zwrotniejsze.

Musisz wybrać czy wolisz szybszą, zwrotniejszą jazde, czy z pozoru wiekszy ale ładniej pływajacy model. Obie konstrukcje mają swoje zalety i wady.

_________________
HB Lightning Stadium Sport | Sprint 2 | TC5

I tu Cie wyprowadze z bledu poniewaz wiekszosc (o ile nie wszystkie) zawodnicze truggy (XT8, MBX5T, ST-R...) maja dluzsza plyte od swoich pierwowzorow buggy.

_________________
KYOSHO TEAM ORION

W takim razie zwracam honor. Mówiłem tylko na przykładzie Ofny.

_________________
HB Lightning Stadium Sport | Sprint 2 | TC5

NIe tylko kola sa wieksze w truggy, cale wachacze w wiekszosci modeli sa dluzsze i masywniejsze a co za tym idzie to rowniez poloski tez sa dluzsze

_________________
pozdrawiam Mateusz Studziżba
ATA Tamiya Poland
Tamiya 801x
Tamiya 801xe
Crc Gen-XL

Tak jest różnica w silniku, masz racje, Truggy maja bardzo mocne silniki i nieprawdą jest że buggy są szybsze od Truggy. Koła również są inne, w truggy są większe.

Hmmm....napisałeś z pozoru większy model...Truggy są większe...maja calkiem inaczej zbudowane wachacze, dłuższe ośki, amorki itp

Mialem okazje "zmierzyć sie" z modelem zawodniczym buggy na torze w Piasecznie. Nie bede tu mówił o tym kto wygrał kto przegrał. Powiem tak: buggy jest baaaardzo "twardy", skoki wykonywane przez buggy sa "twarde" i widać jak każdy najmniejszy dołek jest odczuwalny przez baggusa. Natomiast Truggy "płynął" po torze zachowując tą samą prędkość

Także musisz sie zastanowic KAMROX co bardziej Ci sie spodoba

Buggy są szybsze.

A tamten pojedynek to nie wyszedł.
Bo silnik nie wyregulowany, nie równo pracujący i w ogóle mam silnik do ****

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Dziekuje wszystkim za szybkie odpowiedzi Cos mi sie wydaje, ze niedlugo stane sie szczesliwym posiadaczem lightninga.

Mam jeszcze takie pytanie, czy te samochody maja w ogole bieg wsteczny? Wydaje mi sie, ze nie.

Lightning nie ma biegu wstecznego....ale to wcale nie jest wadą

Mają ale tylko niektóre. I przeważnie jako opcja

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom