Jacek, Koledzy

Nie lamcie się tymi zagrywkami!
Po prostu występują jakieś niespotykane anomalia w tym roku,
albo to wszystko chyba niewieścieje.

Dopóki czas Sędziego nie będzie rozliczany z czasu wykonywania pracy oraz terminów realizacji poszczególnych startów, doputy decyzje o zakończeniu zawodów będą wykonywane dowolnie...
Różnice między opadami w NS a MG były spore mimo to odwołano starty.

Problem wyładowań można było prosto załatwić poprzez starty z gleby - nie z rampy - tor jest mały więc dla wszystkich możliwe były takie same warunki.
Jeździłem tak dobierając opony i wiem, że to było realne.

Wiecie o co chodzi, więc na razie nie będę dalej tumaczył.

Startuję w Zawodach LOK o tytuł MP od bodajże 1980 r.( w różnych klasach - z przerwami ) i to były na tyle poważne instytucjonalne Imprezy, że nie było mowy o odwołaniu czegokolwiek.
I tak się przez tyle lat nie stało. Chyba, że ktoś wie, to może mnie poprawi.
Każdy był przygotowany na każde warunki pogodowe.
Wiadomo, że nie wszystkie modele dojechały do końca wyścigu ale to chyba jest normalne - nawet bez pomocy wody.

To, że ktoś pisze, że czegoś nie miał ,nie jest argumentem do nierozegrania wyścigów finałowych!
To jest akurat Polska i mamy efekt cieplarniany - trzeba się pochylić
i wziąć na to poprawkę- chyba, że pomylił klasy.

Czas aby niektórzy zastanowili się nad startem w off-road
może to nie te warunki i nie te klasy aby się w modelarstwie realizować?

Dziwi mnie fakt , ze niektórzy zawodnicy "koszą" modele innych
podczas startów, dokupują cześci za grubą kasę u dystrybutorów aby wymienić i pojechać w następnym wyścigu, ale jeśli chodzi o start w błocie to bojkotują zawody ze względu na ewentualne zniszczenia jakie MOGĄ ewentualnie powstać!

Czas może sprecyzować jaka klasa modeli powinna wystartować w jakich okreslonych warunkach atmosferycznych - to może rozstrzygnąć
tzw. dewagacje na temat, które pojawiaja się u Sędziów i Zawodników...
Na zawodach w zachodniej UE zdaje się , że nie ma z tym problemów,
czas wdrożyć ich przemyślane rozwiązania albo paplać się we własnym grajdole precyzowanym czy specyfikowanym inaczej.

Podsumowując, wiem, że tym postem narażam się wielu Kolegom - Zawodnikom i Sędziom, ale takie wyjazdy i walka o papierowe wyniki
( 3x5 min jazdy via xxx-sta kilometrów ) i to jeszcze do MP mnie również przestają satysfakcjonować.
Zwłaszcza że osiągnięte miejsce nie wywalczyłem w porządniej 30-to minutowej walce a osiągnąłem w porażce, którą mogę sobie zawdzięczać, że będąc na serwisie za szybko postawiłem na kółka model Kolegi -przegrana o setne części sekundy.

Panowie weźcie sobie to wszystko pod uwagę,
albo olejcie - jak kto woli

ja powiem tak , może sobie zaszkodzę tą opinią ale już taka jest i jej nie zmienię:
Panowie jak ktoś nie potrafi osiągnąć dobrego wyniku w jazdach eliminacyjnych które trwają tylko 5 min to niech się nawet nie łudzi że osiągnie coś w biegu 30 min bo może się okazać że dostanie jeszcze większy łomot, tyle na ten temat. Co dla sfrustrowanych proponuję aby następnym razem wzieli się w eliminacjach a nie liczyli na finał.
Ja też mógłbym powiedzieć że startowałem z 2 dziesiątki bo tak mnie uplasowano i ludzie którzy tam jechali nie dali mi wykręcić lepszego wyniku bo grupa była wolna, ci co są doświadczeni wiedzą iż z wolną grupą jedzie się znacznie gorzej i wolniej ale nie mam o to żadnych pretensji, liczyłem na 1 miejsce a było 3 i też mogę powiedzieć że jakbym pojechał finał to byłoby inaczej, śmiech tyle na ten temat.

na każdym torze jeżdzę tak samo i nie ma to nic do rzeczy

Wiesz myśle że moge miec na ten temat swoje zdanie . poprostu miałem na mysli że jezdząc na własnym torze ma sie jednak troszke wiecej obycia z jego ukształtowaniem i takimi tam mykami niz zawodnicy majacy pierwszy raz z nim kontakt

Sorki jesli cie uraziłem no i przepraszam ewentualine za tego który ci przeszkadzał

pozdrawiam Jacek Pietrzak

Wiesz myśle że moge miec na ten temat swoje zdanie . poprostu miałem na mysli że jezdząc na własnym torze ma sie jednak troszke wiecej obycia z jego ukształtowaniem i takimi tam mykami niz zawodnicy majacy pierwszy raz z nim kontakt

Sorki jesli cie uraziłem no i przepraszam ewentualine za tego który ci przeszkadzał

pozdrawiam Jacek Pietrzak

ja powiem tak , może sobie zaszkodzę tą opinią ale już taka jest i jej nie zmienię:
Panowie jak ktoś nie potrafi osiągnąć dobrego wyniku w jazdach eliminacyjnych które trwają tylko 5 min to niech się nawet nie łudzi że osiągnie coś w biegu 30 min bo może się okazać że dostanie jeszcze większy łomot, tyle na ten temat. Co dla sfrustrowanych proponuję aby następnym razem wzieli się w eliminacjach a nie liczyli na finał.
Ja też mógłbym powiedzieć że startowałem z 2 dziesiątki bo tak mnie uplasowano i ludzie którzy tam jechali nie dali mi wykręcić lepszego wyniku bo grupa była wolna, ci co są doświadczeni wiedzą iż z wolną grupą jedzie się znacznie gorzej i wolniej ale nie mam o to żadnych pretensji, liczyłem na 1 miejsce a było 3 i też mogę powiedzieć że jakbym pojechał finał to byłoby inaczej, śmiech tyle na ten temat.

Panie Jacku, mysle ze Pana syn na V EMP w MG wyjezdzil wiecej paliwa co Michal w tym roku, prosze mi uwiezyc mamy do toru pareset metrow ale jazda po nim w normalny dzien moze sie skonczyc strasznymi skutkami (nawet zamknieciem toru) i to niestety niesa jakies nasze widzimisie ale poprostu tak jest z przyczyn od nas niezaleznych, co do jazdy moze i krztalt toru michal bardzo dobrze zna ale co to jest sie nauczyc paru zakretow, nasz tor wcale niejest najtrudniejszym w PL, ale licza sie na nim umiejetnosci kierowcy i uszykowanie jak najlepszych ustawien pod SIEBIE !!! to tyle odemnie w tym temacie

Po prostu występują jakieś niespotykane anomalia w tym roku,
albo to wszystko chyba niewieścieje.

Dopóki czas Sędziego nie będzie rozliczany z czasu wykonywania pracy oraz terminów realizacji poszczególnych startów, doputy decyzje o zakończeniu zawodów będą wykonywane dowolnie...

Podsumowując, wiem, że tym postem narażam się wielu Kolegom - Zawodnikom i Sędziom, ale takie wyjazdy i walka o papierowe wyniki