Z zwiazku z ty m że mam savage w domu ma kilka następujących pytań:

1. gdzie mieści się sklep riku??
2. Czy bateria rozm C to r14??
3. NA co w szczególności uważać na początku
Dzieki za odpowiedzi

riku jest chyba na madalinskiego, tak C to R14, a uwazac zeby dobrze silnik dotrzec i na przeszkody typu kraweznik albo drzewo. Porada - po kazdej jezdzie sprawdz wszystkie sruby czy sa mocno dokrecone, silnik ktory obraca sie 30K na minute duzo wibruje a sruby tego nie lubia:D

A czy potrzebny jest filtr paliwa???

Raczej tak.Ja mam dwa filtry.Zobacz na Riku, tam maja filtry (mam te same)

_________________
KUZI OGNIAAAAAAA!!!!!!!

Pozdrawiam,
Marcin

Potrzebuje dokładnego adresu riku...........

a na ich www nie ma ???

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

adres juz mam ale na www go nie było..........
ps. Ale zajebisty jest ten savage...... zastanawism się jaki pierwszy tuning mu zrobie, amory czy coś innego??

widze, ze kolejna osoba podjela sluszna decyzje o zakupie modelu Savage 25. Gratuluje wyboru.

p.s mam cala mase tuningowycz rzeczy do sprzedania jesli bys chcial...

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

a filtr to jest obowiazek, a najlepiej dwa!! po pierwsze bezpieczenstwo, a pozatym pozwoli dluzej jezdzic!!

A możesz podać mi swój nr gg
a najlepiej napisał liste przedmiotów na sprzedaż, kiedy następn spotkanie w wawie bo niemoge się doczekać, jutro kupuje paliwo w riku i prawdopodobnie będe go odpalał życzcie powodzenia

powodzenia, i duzo szybkiej zabawy

Hehe jaka szybkość odpowiedzi....
A gdzie umiejscowić ten filtr??

Filtr paliwa nie jest koniecznością aczkolwiek w moldelach zazwyczaj jest on stosowany ze względów bezpieczeństwa (oczywiście dla silnika), w modelach typu off-road są nawet mile widziane 2 z wiadomuch oprzyczyn (wszędzie pełno syfu po jezdzie).
Najlepiej załóż jeden filtr na linii ze zbiornika do gażnika a drugi załóż na przewodzie z tłumika do zbiornika i ten przewód powinian być dłuższy niż tyle ile trzeba.

_________________
Stowarzyszenie Pomorskich Modelarzy Helipad TEAM

koniecznoscia nie jest, ale warto dbac o bezpieczenstwo, jak jakis paproch ( wiekszy) wpadnie do silnika i zarysuje tlok, to jest praktycznie do wyrzucenia

co do filtrow, to podtrzymuję opinię o dwóch tego typu ustrojstwach. Dodam tylko, że przewod doprowadzający powinien być, o jak największej średnicy wewnętrznej i najdłuższy, jak to możliwe. Dlaczego ? otóż nie raz Savage bryknie na plecy w jakiejś tam odległości od Ciebie i możesz nie zdążyć podskoczyć, żeby go odwrócić przed zgaśnięciem- długi duży przewód daje trochę zapasu paliwa i uchroni przed tym. można jeszcze dać zbiorniczek wyrównawczy , ale to już za dużo zabawy i chyba nie warto. przewód od wydechu do zbiornika powinien być dość sztywny i mieć nieco mniejszą średnicę- nie musi być wg mnie długi. Tutaj chodzi o utrzymanie odpowiedniego ciśnienia zwracającego , więc stąd te dane. A w ogóle to wyobraźcie sobie, że złamałem aluminiowy górny wahacz !!!! taka byla impreza

_________________
100 % Nitrometanu