Właśnie Raflee ma rację a ci co jeżdżą modelami z napędem na jedną oś to chyba raczej nie dlatego że im tak wygodniej... Chociaż różne są style jazdy .

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

dzieki piekne teraz wiem ze M sie nie nadaje na wyscigi, ale mi chodzilo o bude bo nigdzie nei ma 911 carrera model z roku 2000, a ja jestem zakochany w tym autku i widzialem je w necie i ta buda duzo lepiej sie prezentuje niz wszystkie WRC razem wizete to jest oczywiscei tylko moja subiektywna ocena!

Z TL-ką masz jescze karosę Porshe 911 GT3 "vip". Nie wiem czy o tą ci chodzi ale nawet jeśli to jest starszy model to można próbować go przerobić (wkońco Porshe nie zmienia aż tak strasznie wyglądu swoich modeli ).

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

Wiesz ja chciałem mieć karose Merola z le mans a skończyło sie na porsche z le mans ale kiedyś może se kupie merca

_________________
Olgierd Krupiński - Tamiya TA04 Pro

hmmm i tu nie da sie podważyć ze napęd na czterry kółka jest lepszy...mialem przyjemnośc jazdy modelem z napedem na tylnią oś(mojego kumpla)...i nie zajechałem zbyt daleko...kumpel moją tl-ką robił mnie jak chciał

Raczej to swiadczy o tym ze jestes kiepskim kierowca. Naped na cztery kola jest lepszy tylko z tego wzgledu ze jest latwiejszy do opanowania, ale osoba ktora potrafi jezdzic szybko modelem z napedem na tyl, bedzie mistrzem w kazdej kategori. Model z napedem na jedna os ma mniejsze straty w ukladzie przeniesienia napedu, jest lzejszy i dlatego bedzie szybszy, dluzej tez pojedzie na bateriach.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

na pewno jest tez kwestią przyzwyczajenia... bo jak kazdy prowadził swoj model to jakoś nie miałem problemow z wyprzedeniem mojego kumpla... ale tam gdzie on wykrecał bączka ja jechałem bez wiekszych sttresow

No wiesz ja mam napęd na cztery koła ale źle mi sie prowadzi model :/ musiałem na tyłek dać łyse oponki żeby sie dało w zakręt wejść

_________________
Olgierd Krupiński - Tamiya TA04 Pro

kurde...chyba sobie wymontuje z przodu zębatki i zobacze jak sie jezdzi na tył...tym razem nieco dluzej a nie jeden bieg.... Olo a jaki masz model...moze jest po prostu za słaby???

TA03R-S i nie sądze żeby był za słaby ale nadal znajduje jakieś błędy które poprawiam

_________________
Olgierd Krupiński - Tamiya TA04 Pro

no ni etak do końca, z napedem na 4 koła można sobie pozwolić na ostrzejszą jazdę na zakrętach tam gdzie napęd na tył musi sobi odpuścić 4x4 daje full gaz i smigasz, wiec wszystko zależy od specyfiki toru !!!

A co do karosy to taką od Mki sie chyba da na TLkę założyć kłopot tylko w tym gdzie zdobyć samą budę (dokładnie tą o którą ci chodzi )

hej a probował ktos kiedys tak zeby model miał naped na przod???? znaczy wyciagnać poł osie i te "kielichy" w dyfrach????

A probował. Na starcie mieli niemiłosiernie........ I jak nie trudno się domyśleć strasznie podsterowny w zakrętach.

Moim zdaniem robienie z 4WD przód lub tył napędu bez odciążania/dociążania jednej z oś jest bez sensu....

_________________
www.rcds.prv.pl

ja tak jeździłem,ale monsterem spalinowym(delikatnie się popuściła nakrętka od koła),model jest trudniejszy w opanowaniu,jak już napisał Mi-Mix model jest podsterowny,tzn.gdy się doda chociaż odrobine gazu na zakręcie to model nie chce skręcać,pozatym spalinka okropnie mieli nie tylko na starcie,również przy większych prędkościach