Witam mam zamiar kupić model savage x ss mam parę pytań co do niego :
1. jakie paliwo lać do niego
2. jakie częsci są najbardziej awaryjne
3. chce jezdzić na zawody co najpierw wymienić
4.po ilu litrach silnik jest juz słaby/ bardzo słaby
5. wybrać ten model i inny model sava ?
6. Ogólna opina ( swoje wrażenia )

Kieruje te pytania głownie do posadaczy tego modelu albo osób ktore miały kontakt z tym modelam . dziekuje za odp. pozdrawim

1. Paliwo najlepiej Tornado
3. Wymienić trzeba ramę (na jeszcze bardziej obniżającą) oraz koła

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

1. To zależy do jakiej jazdy jeśli chcesz jeździć n zawodach myśle że tornado 20 wystarcza jeśli jazda tylko dla przyjemność to ja jeżdże na big bang 20
2Zależy od jazdy
3Ramę servo
4Firma piszę że po około 100 godzinach jazdy tłok i cylinder padają a tak naprawde to zależy od ciężkości palca jeżdżącego
5To wybór należy do Ciebie
6 Myślę ze modele firmy hpi są bardzo dobre . Sam takiego używam i jest super

_________________
Aktualnie: podwozie savage 4,6 z ramą low cg
Silnik jest ofna force .32- ale czy odpali?
Wydech też jest

paliwo to tornado lub rt 25%, korbe w silniku powinno sie wymieniac co 5l, silnik ogolnie moze pochodzic z max 15l w trybie zawodniczym...

ok dziex za odpowiedzi czyli temat z paliwem ramą i serwem ma juz zakodowany ale najbardziej mnie interesują wasze oopinie i wadliwe czesci ..?:d pozdrawim

Witam

Jeżeli chodzi o awaryjność to zależy poczym i jak będziesz jeździć.
Jeżeli po torze to awaryjność będzie dość miska.
Jeżeli będziesz szalał po skarpach, budowach czy Skate parku to będziesz potrzebował trochę części.
Podstawowe to płyta dolna pod zawieszenie, wahacze, zwrotnice, zębatki i łożyska dyfra, zębatka odbierająca z silnika oraz karoserie.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

ja powiem tak, że savage nie daje mi powodów do narzekań. Mam go 2 lata i póki co w zeszłe wakacje strzelił wydech (stzrelił nie zostało tutaj użyte nieopatrznie ) a kilka dni temu po chyba już w sumie 20 paru litrach przebiegu nie wytrzymała zębatka odbierająca ale też zdarła siedlatego, że nie wiem jakim cudem wykręciła mi się śruba od silnika Poza tym autko bezawaryjne póki co. Jka na 2 lata użytkowania wydatki na części wyniosły 40 zł - chyba niedużo. I żeby nei było model wcale nie jest jakoś zbytnio oszczędzany, skacze, jeździ, wszytsko jak trzeba i trzyma się w jednym kawałku. Zapomniałbym dodać, wyminiłem jeszcze jedno łożysko tylnego dyfra, bo po porstu wyparowało mi po którejś jeździe

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Witam mam zamiar kupić model savage x ss mam parę pytań co do niego :
1. jakie paliwo lać do niego
Spokojnie wystarczy 16% nitro - LRP
2. jakie częsci są najbardziej awaryjne
Te, które ulegną uszkodzeniu.
W wybranej przez Ciebie wersji wszelkie stwierdzone wcześniej słabsze punkty zostały wyeliminowane.
3. chce jezdzić na zawody co najpierw wymienić.
Tak jak napisałeś „jeździć na zawody”
Z tuningiem wstrzymaj się jak zdobędziesz trochę doświadczenia.
Inwestowanie na samym początku raczej mija się z celem.
4.po ilu litrach silnik jest juz słaby/ bardzo słaby
To zależy od stylu jazdy i charakteru użytkowania modelu.
Nie ma w tej kwestii utartych reguł.
5. wybrać ten model i inny model sava ?
To doby wybór na zawody – do rekreacji spokojnie wystarczy wersja 3,5
6. Ogólna opina ( swoje wrażenia)
Oczywiście są też inni producenci, ale SAV od HPI to nadal najbardziej popularny model w Polsce.
Wielu zawodników chętnie pomoże ci na początku. Doskonale znają model. Bardzo trwała konstrukcja.
Firma oferuje na miejscu w Polsce wszystkie części oraz dużo tubingu opcjonalnego.
Dobry parametr cena / jakość
Zawodnicy korzystający z modeli HPI / HB zajmują czołowe miejsca w rankingu Mistrzostw Polski.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

dziekuje za wyczerpujące odpowiedzi użytkowników forum . Mam terz kolejny problem Revo 3.3 a savage x ss ;/ widzałem filnik sava vs revo i saw strasznie przegrał .. http://www.youtube.com/watch?v=Qv3YlWbh0Eo . jestem chętny na zakup sava bo kupie w sklepie wrocławskim hpi i bede miał dotarcie i pomoc jak było ..

Litości
Chyba nie chcesz powiedzieć ze ten filmik miał jakikolwiek wpływ na twoją ocenę modeli.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

widac na filmiku ze ten sav byl jakis ospaly, bycmoze zle wyregulowany, bo na zywo widzialem sava 4,6 x ss i jechal o wiele lepiej i szybciej niz ten na filmiku...

poczytaj o revo bo to model warty uwagi:)

_________________
POL - 1342

czy revo i sav to ta sama klasa modeli ?? czyli C-8 MT Standard lub IC-8 MT Open ?? a jeszcze jedno takie głupie pytanko co potrzebuje jeszcze oprócz apki i paliwa zeby odpalić nowego sava w wersji kit ??

mianowicie potrzebujesz dwóch serw , i farb do pomalowania karoserii
to chyba ta sama klasa

_________________
pozdrawiam Bartek

a co a grzałka i tymi sprawami ..???