Nie chce mi sie czekac miesiac z Rcmart, a do ATA mam dziwne uprzedzenia.
Tak to juz jest jak sie robi spektakularna rolade przy predkosci 70 km/h na asfalcie. Mam za to ciekawy pomysl jak wzmocnic tyl (jak widac wegiel okazal sie niewystarczajacy). Trzeba przewiercic montowanie tylnej wiezyczki na obudowie dyfra i wykombinowac z katownika blaszke fiksujaca obudowe dyfra do tylnej wypustki sluzacej do montowania budy. Jest jeszcze plan B - prety weglowe miedzy przednimi i tylnymi wiezyczkami.
Mamba jest Robercie drogi perwersyjna

Zauroczony silnikami 3f zabieram sie za konwersje Lightninga
