ale się oczepiliście rcmonster...

Nie RCmonster, a tego co piszą.
Czyżbyś napisał podanie do teamu, że ich tak bronisz i podlizujesz sie ?

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

On tam pracuje...
Ja też uważam że się ich strasznie czepiliscie

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Wszystko jasne...



My ich ? A czy jeśli HPI by zaczeło pisać, że ich modele wytrzymują 500h jazdy a ich modele mają po 9KM, zakładając że przeszłośc rcmonster byłaby inna, to byście się ich nie czepili ??

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Znacie prawdę ze tyle nie wytrzymują ale o nie znaczy że macie się ich czepiać.
Kiedy ostatni raz pisali o tym 500h?
Co do tych 9KM to też uważam że to przegięcie lekkie ale on tam nie ma 23 ccm tylko 27cm carson'a (nie wiele to zmienia postać rzeczy)

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

a czy to coś zmienia iż pracuje w RcMonster ?? trzeba jakoś zarobić na studia.... , moja przygoda z modelami zaczęła się właśnie tam jakieś 2-3 lata temu, i podziwiam Artura że rozpowszechnia modelarstwo po całej Polsce i dzięki niemu naprawdę masa nowych ludzi dołączyła do naszego grona Modelarzy

Nie zmienia postaci.
Też go podziwiam w końcu sporo się najeździłem z nim i też sporo ludzi 'zwerbował'.
Sam zaczynałem z nim wędrówkę i przecież to dzięki niemu zrobiłem obrót 180* na samym początku mojej przygody. (z turówek ele na stalinówki off:)).

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

a co niby Carson robi swoje silniki?? jak to nie ten sam zeonach to inne kosiarkopodobne slabniki

23 czy 27cc.. zadna w sumie roznica.... 11, 9KM to i tak nie do osiagniecia dla tych pojemnosci w tej technologii... bo trzeba praktycznie caly silnik przerobic... oryginalna to tylko zostanie nalepka...

owszem, sa silniki marine ktore maja 7,5KM z 27cc ale to jest inna liga... osiagaja taka moc wylacznie przy uzyciu wydechu rezonansowego i blisko 19-20tys. (i wiecej) RPM... zakres obrotow uzytkowych +/- 500RPM w okolicy maksymalnych obrotow... te silniki nie maja w ogole dolu... no i oczywiscie chlodzone woda...
widzialem juz silniki lotnicze 50cc 7KM gdzie juz jest stosowane chlodzenie ciecza...

mysle, ze juz trza dac chlopakom spokoj... moze sa prekursorami nowych technologii i rozwiazan?? blisko wiek od powstania silnika spalinowego nikt nie myslal, ze mozna zbudowac silnik tlokowy (wykorzystujay ruch posuwisto-zwrotny, wankiel to inna bajka) o tlokach innych niz okragle dopoki Honda nie wypusciła na przelomie 80-tych i 90-tych lat ubieglego wieku motocykla NR750 o owalnych tlokach i mocy grubo ponad 150KM... (tak przy okazji: mozna go kupic nadal, robiony recznie na zamowienie, koszt ok pol mln. $, minimum rok oczekiwania) moze jeszcze przeczytamy o nich w roznych annalach technicznych

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

zostawie to sobie poco kolejna kłutnia ....

kiedy gdzie komu????? i co bylo Zenujace

_________________
M11 2,4GHz

FLOTA:
Hovawart Enormous Dolce Vita zwana Dolly
Napędzana na 4 kudłate Łapy
dodatkowo w zestawie kilkadziesiąt małych szpilek gryzących wszytko na swej drodze:)