Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Wt lip 21, 2026 10:29 pm

Teraz jest Wt lip 21, 2026 10:29 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 10 ] 
Autor
PostNapisane: Pn mar 19, 2007 1:03 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr lis 01, 2006 7:42 pm
Posty: 112
Wymieniłem wczoraj wszystkie satelity w tylnim dyferencjale porobiłem pare okrązeń pare bączków i spowrotem sie satelity zepsuły kubki dyfrów mam aluminiowe co mam zrobić aby tak często nie padały.
SATELITY DAłEM OSTATNIO TAKIE
http://www.hpi.pl/sklep/product_info.ph ... cts_id/336
Podkładek nie dałem ale teraz dam 0.5 mm wystarczy?
Podkładki dać pod każdą satelite czy pod te główne dwie też?????????

_________________
RC TEAM WROCŁAW


Ostatnio edytowano Pn mar 19, 2007 9:23 pm przez Magister, łącznie edytowano 2 razy

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn mar 19, 2007 1:23 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 02, 2004 11:03 pm
Posty: 396
Lokalizacja: Sosnowiec
Może masz za duże luzy na zębatkach dyfra. Dawałeś podkładki pod główne zębatki ? Podobny problem występował w MT2 właśnie z powodu braku podkładek i zbyt dużych luzów .

_________________
Pozdrawiam :-)
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo

Jammin CRT.5 electric


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn mar 19, 2007 3:13 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt wrz 24, 2004 8:12 pm
Posty: 1050
Lokalizacja: Oborniki Wlkp Auto: B4/ B44
Zamiast satelit proponuje wymienić model :lol: Chociazby na revo

Pozdrawiam !!

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn mar 19, 2007 3:19 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 28, 2005 1:35 pm
Posty: 1379
Lokalizacja: Poznań
Wojciech Forysiak napisał(a):
Zamiast satelit proponuje wymienić model :lol: Chociazby na revo

Pozdrawiam !!


niezwykle wiele wniosles do tematu...

po 1 skoro masz alu kubki, to warto tez zamontowac podkladki pod zebatki, tak jak w savie X SS

po 2 kiedys mialem dokladnie to samo w moim starym savie 4,6ss. mialem w nim plastykowe kubki i pomoglo spiłowanie ich na papierze ściernym. poprostu fabrycznie kubki byly troche za dlugie, zebatki byly przez to zbyt daleko od siebie i padaly.

pozdrawiam!

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 20, 2007 9:07 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 02, 2004 11:03 pm
Posty: 396
Lokalizacja: Sosnowiec
Magister napisał(a):
Podkładek nie dałem ale teraz dam 0.5 mm wystarczy?
Podkładki dać pod każdą satelite czy pod te główne dwie też?????????


Podkładki dajesz pod główne zębatki (te dwie większe)
Co do grubości to musisz dobrać doświadczalnie.
Dyfer nie może pracować zbyt "ciasno" bo też się szybko rozsypie.

_________________
Pozdrawiam :-)
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo

Jammin CRT.5 electric


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 20, 2007 9:11 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 28, 2005 1:35 pm
Posty: 1379
Lokalizacja: Poznań
Sedar napisał(a):
Podkładki dajesz pod główne zębatki (te dwie większe)
Co do grubości to musisz dobrać doświadczalnie.
Dyfer nie może pracować zbyt "ciasno" bo też się szybko rozsypie.


no nie powiedzialbym...
HPI daje do dyfrow podkladki na wszystkie 4 male zebatki (grubosc okolo 3-4mm \na oko\ oraz okolo 1mm podkladke pod obie duze zebatki

dodatkowo warto kupic podkladki ktore wkladamy miedzy łozysko dyfra, a kubek dyfra

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt mar 20, 2007 11:44 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr lis 01, 2006 7:42 pm
Posty: 112
Jak można dać popkładki pod duże zębatki jak wchodzi w nie zabierak taki bolec i czy ma ktoś dokładne wymiary tych podkładek co sa w xss ponieważ chcem je wytoczyć

_________________
RC TEAM WROCŁAW


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt mar 20, 2007 11:55 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
Magister napisał(a):
Jak można dać popkładki pod duże zębatki jak wchodzi w nie zabierak taki bolec i czy ma ktoś dokładne wymiary tych podkładek co sa w xss ponieważ chcem je wytoczyć


Pierw :lol: wkładasz podkładke potem zakładasz bolec od zębatki i zebatke - po bólu

_________________
Panicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt mar 20, 2007 11:58 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 28, 2005 1:35 pm
Posty: 1379
Lokalizacja: Poznań
Magister napisał(a):
Jak można dać popkładki pod duże zębatki jak wchodzi w nie zabierak taki bolec i czy ma ktoś dokładne wymiary tych podkładek co sa w xss ponieważ chcem je wytoczyć


najpierw wchodzi podkladka, potem zabierak w kielich dyfra, potem zębatka duza - wszystko :wink:

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr mar 21, 2007 12:57 am 
Offline

Dołączył(a): Wt sty 18, 2005 7:57 pm
Posty: 918
Lokalizacja: Wrocław
W praktyce: Tak musisz wyregulować dyferencjał, aby przy pionowym ustawieniu półosi (nie opadają satelity) był minimalny luz pomiędzy półosiami. W jednej ręce trzymasz jeden zabierak a drugą ręką obracasz drugi zabierak. Luz poosiowy półosi również musi być minimalny, zapewniający płynną pracę dyferencjału.
Półośki mają się obracać bez zacięć i oporów.
Przy regulacji satelitów musisz zwrócić uwagę, aby były one symetrycznie ustawione, gdyż dociśnięcie chociażby jednej do kół słonecznych spowoduje mylne uczucie usunięcia luzów i dopasowania układu. Pod obciążeniem jednak szybko uwidoczni się ta niedoróbka.

PS
Wszelkie ustawianie dyferencjału trzeba wykonać na sucho, to znaczy bez smaru lub oleju. Dopiero, gdy uzyskasz zadowalający efekt, przekładnię trzeba nasmarować lub zalać olejem.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 10 ] 

Teraz jest Wt lip 21, 2026 10:29 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL