w ten sposób rozumujac to wszyscy by jezdzili pseudo modelami z tesco. Ja osobiscie bylem zauroczony oponami z PCV do momentu kiedy nie załozylem mocniejszego silnika i nie wybrałem sie na tor podriftować. Niestety problem opon z PCV jest taki ze jak chcesz złapać przyczepnośc to i tak jej nie złapiesz puszczając gaz czyli driftujesz tu siłą odśrodkową a nie dawkowaniem gazu. Ale może wprawny kierowca zadriftuje ładnie i szybko na PCV ( osobiscie nie widziałem nigdy takiego filmiku )

_________________
TC4/Novak SS5800
HB Lightning GTX2/MM+7XL
Losi XXX-T ESC4s + ???
Losi Micro Desert/Xcelorin 10250KV
Lama V3

Dobry masz pomysł ale czemu z rułki PCV :/ prubowałem kiedyś driftowac na nakładkach z rulki pcv i nic z tego nie wyszło bo są za sliskie :/

Kurzy79

To powiec mi niby na czym powinno się driftować skoro PCV się nie nadaje ??

A tu coś dla Ciebie żebyś nie mowił że nie widziałeś ładnych driftów na PCV
http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 1992804749
http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 3147850231
http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 4510188652
http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 3131146565

Jedyne co bym jeszcze polecił to opony do driftów Yokomo choć one też mają obręcze z PCV i efekt jest podobny.

Za śliske? Chyba się lekko nie znasz A jakie ma być lepiącE? Specjalnie do driftu zostal wybrany taki materiał bo o to w tym chodzi... Pozatym, jeździłeś modelem z rurkami pcv?

od roku jezdze na oponach PCV. http://rcauto.pl/forum/viewtopic.php?t=21313&highlight=
juz taka debate toczyłem jednak nic z niej nie wynikło
Już lepiej sie driftuje z gumowymy oponami oblepionymi taśmą która sie przytarła i miejscami wychodzi guma ( ta guma daje przyczepność ) kontrola auta jest dużo lepsza i w poslizg wpadasz przy pomocy gazu a nie tylko siły odrodkowej. Niestety nie udało mi sie jeszcze przetestować opon HPI.

_________________
TC4/Novak SS5800
HB Lightning GTX2/MM+7XL
Losi XXX-T ESC4s + ???
Losi Micro Desert/Xcelorin 10250KV
Lama V3

No to skoro PCV są takie do kitu to dlaczego japońce organizują zawody modeli w driftingu i tylko na PCV naginają ??

Dlaczego nie wiedziałem żadnego gościa co na zawodach na taśmie jeździł lub na gumowych oponach naginał ??

Dlaczego wszystkie nowe rodzaje kół i opon do driftingu produkują opony z obręczami lub nakładkami z PCV ?? ( wyjątek HPI z podkreślaniem na jedyny wyjątek )

to masz jakies kiepskie info, roodzaje opon do driftu są setki, i to nie z pcv, pcv to tylko część tych opon, przewaznie, przynajmniej tak twierdzi producent jest to twarda guma, tylko te profesjonalne oponki juz sa troche droższe. Yokomo ma swojej ofercie kilkanascie takich modeli, więc hpi i nie jest wyjątkiem.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Oki Pokaż mi 1 model Yokomo w którym są założone koła z oponami z twardej gumy ??

Albo link na którym Yokomo sprzedaje taki model ??

ależ ty uparty jesteś, za każdym raziem niedowierzasz, zapraszam na stronę www.yokomo.com , możesz poczytać tam sobie o produktach firmy, a co do linku to długo szukać nie trzeba OPONKI

Oponek tamiya drift chyba nie muszę ci przedstawiać, już poznałeś....

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

OK pomyliłem się yokomo i tamiya też robią opony do driftów z twardej gumy.

Choć z tego co widze nie cieszą się ona zainteresowaniem na zadowach w driftingu RC.

tego nie wiem, filmików widziałem sporo, ale z nich ciezko określić na jakich oponach jeżdzą zawodnicy. trzeba by prześledzić jakieś rankingi, tam mogę być zawarte takie informacje, choć nie wydaje mi sięby było to pcv.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

jes.i chodzi o to na czym driftują za granica to mogę powiedziec ze to sa opony Yokomo, bo mozna powiedziec że jestem na bieżąco z tym co się tam dzieje, Stany, Japonia i Europa Zachodnia.

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

Zaraz zaraz... mylicie dwa pojęca - ślizganie się i drifting.

Zapierniczanie z rurami kanlizacyjnymi na kołach, lekka kontra w zakręcie i myślenie "a nuż nie przywalę w bandę?" nie jest driftem - to jest właśnie ślizganie.

W kontrolowanym poślizgu (a więc w drifcie) w 70% sterujemy gazem (osobom mającym inne zdanie polecam przeczytanie książki Sobiesława Zasady "Szybkość bezpieczna"). Ale jak mamy sterować gazem, mając na kołach zamiast opon z twardej gumy poprostu kawałek rury? Np. po odjęciu gazu model powinien lekko odzyskiwać sterowność (nie ma jechać jak po szynach, praw fizyki nie oszukamy nawet na dobrych kołach) poprzez dociążenie przodu. Ale na rurkach model pojedzie nam dalej prosto (kiedyś zmieni swój kierunek odbijając się od bandy). A poza tym wszystkim to ciekaw jestem, dlaczego firmy robiące modele do driftu (yokomo, hpi, tamiya) mają opony z twardej gumy, a nie z rurki, może powiecie, że jeszcze nie wpadli na taki pomysł?

Reasumując, na takich kołach możemy sie conajwyżej poślizgać - i to za całkiem sporą kwotę. Tym osobom, które chcą podriftować, polecałbym poprostu ekstremalnie twarde opony (lub takie specjalnie do tego przeznaczone). Opony z rurki PCV pozostawmy dla modeli Nikko, które na gumowych oponach (nawet na tych najtwardszych) nie zerwą przyczepności.

_________________
Pozdrawiam,
Paweł

GG:8235737

Pawle... Czy miałeś styczność z ową rurą kanalizacyjną? Głównie jeździ sie na obręczach z tworzywa ABS... Ale jeśli uważasz że twoja teza jest zgodna to polecam calą serię filmów SG-Drifters...

Driftowałem na wiele sposobów.. najpierw była taśma, później rurki a na końcu twarde opony... tez na początku myślałem, że rurki będą najlepsze.. ale moim zdaniem twarde opony są najlepsze.

P.S. Nie chciałem nikogo urazić swoją poprzednią wypowiedzię. Jeśli ktoś poczuł się urażony, to bardzo go przepraszam.

Pozdrawiam,
Paweł

_________________
Pozdrawiam,
Paweł

GG:8235737