Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn sie 03, 2026 9:20 pm

Teraz jest Pn sie 03, 2026 9:20 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 8 ] 
Autor
 Tytuł: Siły i ....
PostNapisane: N gru 17, 2006 6:26 pm 
Offline

Dołączył(a): N lis 19, 2006 9:38 am
Posty: 92
Lokalizacja: Bytom
Przepraszam, ze zamieszczam ten temat w dziale "Jak zacząć ?" ale jeszcze nie mam dostepu do działu "dowolne tematy o wszystkim":(:(

Dostałem zadanie z fizyki - "opisz wszystkie siły fizyczne zwiazane z twoją zabawką z młodosci". TAki temat pracy, którą trzeba przedstawić przed całą klasą. No i wpadłem na pomysł mój model RC. NO i tu pytanie jakie siły są związane (i gdzie występują) z modelem. Dotarłem do takich:
1.S tarcia - opony i łożystka
2. S oporu - powietrze
3. S elektrodynamiczna - silnik elektryczny
4. s sprężystosci - amortyzatory
5. i jakie dalej ?

Inne pytanie (bo trzeba tesh krótko opisac jak działą zabawka) w jaki sposób energia elektryczna w nadajniku jest zamieniana na fale radiowe?


Bardzo prosze o pomoc prace mam na środe !!!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N gru 17, 2006 6:39 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt kwi 05, 2005 8:18 pm
Posty: 606
Lokalizacja: Tychy
reakcje (sily ktore dzialaja w roznych polaczeniach), momenty, sily odsirodkowe, dosrodkowe, sama sila grawitacji, nie wiem czy chcesz wchodzic w temat sil dzialajacych w strukturze materialow ale tam tez bys troche tego znalazl).

_________________
Marek 'wrzech' Wrzesiński
wrzech[at]o2.pl
OFNA LX COMP II, tc6, RC18T2
E Maxx BL
galeria modeli, modów i czesci


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N gru 17, 2006 8:19 pm 
Offline

Dołączył(a): N lis 19, 2006 9:38 am
Posty: 92
Lokalizacja: Bytom
Gieroll naprawde nie wiem czy sie śmiać czy pałkać, ale za to wiem że mało co wnosisz do tematu wiec sobie go podaruj :?

MatadorRS może i prace magisterską le ja potrzebuje o tym mówić max 20 min więc wiesz potrzebuje okrojonego skróta :D

wrzech dzieki na pewno sie przyda :D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N gru 17, 2006 9:58 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N maja 08, 2005 4:51 pm
Posty: 1366
Lokalizacja: Dzięgielów
A ktora to klasa I gim?
Zeby tak na poziomie bylo :P

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 18, 2006 7:51 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sty 17, 2006 1:17 pm
Posty: 729
Lokalizacja: Białystok
Siły to brzmi jakoś tak z pogranicza 1 i 2 klasy. Wrzech już wypisał główne siły, które teraz trzeba opisać.
Do kiedy masz na to czas?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 18, 2006 9:10 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław
Temat przeczyszczony ze śmieci, każdy kto od teraz napisz nie na temat zostanie obdarowany banem pod choinkę.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 18, 2006 11:52 am 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
To ja tylko o sile tarcia, tak byś miał pogląd jak z tego zrobić ciekawą prezentację z modelem w ręku i kilkoma podzespołami.
Zaczynasz od wzoru na siłę tarcia (powierzchnia, siła, współczynnik tarcia)

Potem omawiasz jak się tę siły zwiększa lub reguluje w przypadku (warto wspomnieć na którą cześć z ww wzoru starasz się oddziaływać):

a) korzystna, więc zwiększamy lub regulujemy:
przeniesienie napędu
opony-podłoże (wyjątek dryft)
tarcze-kulki dyferencjał lub olej-wirujący mechanizm
tarcza-tarcza sprzęgło
zawieszenie
tłok - olej amortyzatory

b) niekorzystne staramy się wyeliminować
przeniesie napędu
zęby- zęby w zębatkach
zęby - pasek w napędzie paskowym
kulki - ścianki w łożyskach dot. wszytkie elemeny wirujące;
komutator w silniku - szczotki
wszelkiego typu przeguby
zawieszenie
wszelkiego typu połączenia kulowe
wszelkiego typu połączenia na sworzniach
sterowanie
wszelkiego typu połączenia kulowe
zwrotnice

Warto omówić:
siła tarcia a zużycie elementów i luzy
siła tacia a smarowanie
siła tarcia a dobór twardości materiałów
jaki jest sens tunningu modelu w kontekście siły tarcia
Kompromisy (np.: komutator chcesz mieć jak największą siłę docisku szczotek by mieć jak najmniejsza rezystancję połączenia, ale z drugiej strony chcesz mieć jak najmniejszą siłę docisku szczotek by zmniejszyć siłę tarcią i zużycie szczotek)

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 18, 2006 6:34 pm 
Offline

Dołączył(a): N lis 19, 2006 9:38 am
Posty: 92
Lokalizacja: Bytom
Ooo KiT bardzo dzięki :D :D

Czas mam do wtorku wieczorem

Klasa... rozbroje was... 2 LO i to całkiem niezłe LO :shock: :shock:


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 8 ] 

Teraz jest Pn sie 03, 2026 9:20 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 15 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL