Bo obroty by rozsadziły silnik ?:wink:

Co do właściwości nitrometanu w paliwach (nie tylko modelarskich) to kiedyś był o tym artykuł opisujący doświadczenia polskich lotników (tych 1:1), w którym zostało napisane o obniżeniu przez nitrometan temperatury zapłonu mieszanki jak i "chłodzących" właściwościach tego specyfiku. Nie jestem naukowacem i nie mam możliwości sprawdzenia tego na właśnej skórze a powtarzam jedynie teorię "klepniętą" przez kogoś wykształconego i niezwiązanego z forum, a więc piszta co chceta, tyle.

Owszem nitrometan zmniejsza temp spalania mieszanki lecz na mój chłopski rozum to tarcie powodujew silniku zwiekszenie temp. I olej to tarcie zmienjsza ale może się myle

_________________
http://www.rcpics.net/member/kanon

I pewnie dlatego należy odkręcić mieszankę (tym razem na mój chłopski rozum;-) )

To ja wam to wyjasnię chemicznię. Nitrometan zawiera grupy azotanowe zawierajace tlen. Tlen jak wiemy wspomaga proces spalania. Dodatek nitrometanu do metanolu powoduję jakby dodtkowy ładunek tlenu w procesie spalania. Powoduje to, że mieszanka metanolu z nitrometanem łatwiej i dokładniej ulega procesowi spalania niż sam metanol. Taka dawka tlenu w procesie spalania powoduje WZROST temperatury, a nie jej spadek. Niestety chemi i fizyki nie oszukacie, nieważne jakie artykuły będziecie cytować.
Jedynie środki smarujące zawarte w paliwie starają się kontrolować temp. silnika poprzez walke z tarciem

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

To dlaczego temperatura zapłonu mieszanki nitrometanu i metanolu jest mniejsza od temperatury zapłonu samego metanolu??

_________________
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

to chyba logiczne
Temperatura zapłonu określa przy jakiej temperaturze ciśnienie par substancji (matanolu i nitrometanu) jest na tyle wysokie, aby utworzyć z powietrzem mieszaninę palną. Czyli ma się nijak do temperatury spalania.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

To ja powiem ta, czy temp spalania ma duży wpływanatemp silnika? Hmmm a może jednak tarcie?

_________________
http://www.rcpics.net/member/kanon

Temperatura spalania ma ogromny wpływ na temperaturę silnika, tylko trzeba pametać, że jest ona stała, reszta zależy od takich czynnków jak np.Tarcie czy chłodzenie.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Dużo czynników ma wpływ na temperaturę silnika: i temp. powietrza, wilgotność, średnica i szerokość opon, przełożenie, szybkość wchodzenia następnego biegu, kształt toru i nawet to, co się jadło na śniadanie

_________________

Team FortaSport

a jak ktoś na gazy po śniadaniu?

Czy ktoś robił kiedys własne paliwo?

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

eere

a jak ktoś na gazy po śniadaniu?

Metan jest dość wybuchowy
Ciekawe tylko jak być go dozował do modelu

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Tylko jeżeli nie czyty metan, tylko taki od człowieka to by mu z rury śmierdziało

A może tak bana?

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Gdy tak by się działo, trzeba dokręcić HSN i zubożyć mieszankę

_________________

Team FortaSport