Witam.
Zastanawiam się nad wyborem pakeitu i przychodzą mi do głowy dwie opcje: kupić pakiet lrp2200 (56zł) lub 2 pakiety lrp1600 (66zł za 2). Nawet nie myśle nad używanym bo juz na jednym się przejechałem ;/ . I tu pojawia się dylemat: która opcja ma większy sens?
Jestem początkującym i na chłopski rozóm lepiej było by wziąć 2x 1600 bo koszt w sumie jest wyższy o 10 zł od 2200 a w sumie mamy 3200. Tu pojawia się kolejne pytanie: ile pojeżdże na takim 1600 w tt-01 w pełnym standardzie?
I jeszcze jedno: czy orientuje się ktoś ile czeka się na paczkę z HPI i jaki maja koszt przesyłki?
Błagam was o pomoc bo niewiem co zrobić, budrzet ograniczony, a jednak chciał bym uruchomic model przed zimą...

Dzięki z góry i pozdrawiam...

_________________
I LOVE DRIFTING ^_^ ...
Sprzedam: TT-01, Airtronics balzer sport

To zalezy czy bedziesz jezdzil na zawody czy tez nie.
Na 1600 TT-01 z blaszakiem bez lozysk przejedziesz kolo 5-8 min (ale sie moge mylic) na 2200 przejedziesz moze do 10 min. Jak dla siebie to raczej wzialbym 2x1600 a jak na zawody chyba 2200 bo pod koniec biegu moze byc spadek mocy. Pamietaj ze Drift zzera mnostwo energii!!.

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY

No własnie na zawody narazie raczej się nie wybieram, a i na pełnym stocku z driftingiem to tez chyba będzie ciężko ) Tak więc puki co wszystko opowiada się za dwoma 1600. Jako następną inwestycje planuje łożyska i wydaje mi sie że wtedy na dwóch pakietach pojeżdzę jakies 20 minut... Słyszałem tez coś o mniejszej mocy w mniejszych pakietach ;? Jka to jest?

Ponawiam pytanie w związku ze sklepem HPI, gdyż u P.Rojny niewidziałem takich pakietów. Może są jjakieś inne sklepy gdzie dostał bym takowe akumulatory?

_________________
I LOVE DRIFTING ^_^ ...
Sprzedam: TT-01, Airtronics balzer sport

Żaden z tych akumulatorów nie jest najlepszy, ale gdybym miał wybierać
to wybrałbym jednak 2200.

_________________
Sponsored by TEAM ASSOCIATED U.S, REEDY, LRP, ENERGY POWER

No widzisz, niechodzi mi tu o najlepszy akumulator tylko o sensowny wybór. Wiatomo, że jak bym miał pieniądze to kupił bym jakiegoś 4200 sanyo, GP czy coś tam, ale niestety niemam. Chodzi mi o to co że praktycznie za ta samą cene mam 2x1600 a nie 2200, a minuta jazdy mnie nie zbawi , bo wydaje mi się, że taki 2200 potrzyma własnie tyle dłużej niż 1600 więc chyba wszystko jasne. Oczywiście moge się mylić, ale własnie po to jest ten post, żeby wszystko wyjaśnić...

Odnośnie tego, że "żaden z nich nie jest najlepszy": co w takim razie mógł bys zaproponowac do 70zł??

Pozdrawiam...
PS. Czekam na info odnosnie wysyłki z HPI...

_________________
I LOVE DRIFTING ^_^ ...
Sprzedam: TT-01, Airtronics balzer sport