Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn kwi 20, 2026 4:37 pm

Teraz jest Pn kwi 20, 2026 4:37 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 16 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor
PostNapisane: Śr paź 11, 2006 9:55 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz wrz 30, 2004 7:39 pm
Posty: 12
Wiec zakupilem używaną Ofne Hyper 7 ze wszystkim co potrzebne do jazdy, model od zawodowca, bardzo zadbany. Zakupilem juz olej do filtra powietrza, olej After Run klucz i akku. Jest to moj pierwszy model, dokladnie to czekam na przesylke modelu oraz ww dodatkow ze sklepu internetowego w tym także paliwa.......

Moje pytanie dostyczy własnie paliwa...bo tutaj sprawa jest dosc sporna, zaznaczam ze nie mam o tym pojecia. Sprzedawca, podkreslam modelarz z 12 letnim doswiadczeniem, polecil mi paliwo lotnicze F1 CONTEST 10% z dodatkiem 18% olej KLOTZ ( podaje link http://www.riku.com.pl/catalog/product_ ... cts_id=135 ) Agrumentował to tym, iz jezdzi na tym paliwie, model sprawuje sie doskonale, ma swietne osiagi, ale przede wszystkim to ze silnik jest doskonale smarowany i bardzo czysty w przeciwienstwie do innych paliw, podobno tez silnik na tym paliwie jest duzo żywotniejszy, generalnie same plusy, oczywiscie moze nie az tak mocny jak przy 20% nitro, ale podobno wystarczy, chcialbym znac Wasze zdanie na ten temat. Paliwo juz zamówiłem ponieważ mam wrażenie, ze ten facet wie co mówi, ale opinia innych nie zaszkodzi.

pozdrawiam,
Kuba


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr paź 11, 2006 10:14 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 26, 2004 2:27 pm
Posty: 853
Lokalizacja: RC Smoki Kraków; hobao hyper 8 pro
Szanuje renome sklepu riku ale nie moge sie w zaden sposob zgodzic z opinia tego sprzedawcy,silniki lotnicze roznia sie troche specyfika,wymagaja lepszego smarowania, nie mozesz takze myslec o ilosci nitrometanu tylko w aspekcie mocy silnika.Pamietaj ze kazdy silnik zostal zaprojektowany i przygotowany do pracy przy okreslonej ilosci ''nitro''.W Polsce modelarze uzywaja glownie paliw cdn...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr paź 11, 2006 10:24 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 26, 2004 2:27 pm
Posty: 853
Lokalizacja: RC Smoki Kraków; hobao hyper 8 pro
Model Technics,Runner Time,Tornado,rzadziej paliwa Graupner,RB czy Max Power.Zawodnicy w wiekszosci uzywaja Runner Time'a i Tornado,te dwa paliwa sa tak porownywalne pod wzgledem jakosci ze kierowac nalezy sie cena ktora przechyla szale zwyciezstwa na korzysc Tornado.Runner Time posiada takze w swoim skladzie rycyne ktora przyspiesza i wspomaga powstawanie tzw nagaru w silniku.

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr paź 11, 2006 11:21 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz wrz 30, 2004 7:39 pm
Posty: 12
Paliwo doradził mi sprzedawca modelu, wybór sklepu był przypadkowy zupełnie. Jak wspominałem....ja nie mam o tym pojecia, doszły mnie słuchy ze paliwo napewno nie zaszkodzi ale mocy odpowiedniej tez nie bedzie....mnie zalezy na informacji czy takie paliwo jakie podalem wyzej moze ewentualnie wplynac negatywnie na stan i prace silnika, badz jakkolwiek inaczej.

pozdrawiam,
Kuba


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz paź 12, 2006 12:06 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt wrz 24, 2004 8:12 pm
Posty: 1050
Lokalizacja: Oborniki Wlkp Auto: B4/ B44
Tak to paliwo może wpłynąć negatywnie na pracę silnika.
Niektóre silniki reagują na mniejszą ilość nitro podwyższoną temperaturą albo niemożnością wyregulowania go. Nie oznacza to jednak, że akurat ten silnik będzie na tym źle działał.
Myślę jednak, że po to zrobili paliwa samochodowe, żeby jeżdżono na nich samochodami (podobnie z samolotowymi) dlatego niepoprawne jest używanie takiego paliwa. Tymbardziej, że riku ma w swojej ofercie paliwo do samochodów (Model technics Big Bang).

Pozdrawiam

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz paź 12, 2006 6:07 am 
Offline

Dołączył(a): N lip 23, 2006 12:25 pm
Posty: 507
Lokalizacja: Rzeszów
z tego co wiem to hyper 7 najlepiej zachowuje sie na 25% paliwie, osobiescie polecam tornado :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz paź 12, 2006 7:24 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sie 15, 2005 12:13 pm
Posty: 937
Lokalizacja: Szczecin
Kup Tornado 25%. Jak się domyślam, kupiłeś model z silnikiem Hyper .21. Na wynalazkach typu Big Bang, Qwickfire itp, silnik pracuje bardzo niestabilnie, grzeje się, potrafi gasnąć w bardzo nieodpowiednich momentach (ja przekonałem się o tym na Mistrzostwach Polski, badziewne paliwo uniemożliwiło mi jakąkolwiek walkę z innymi).

Dam inny przykład. Znajomi sami pomieszali sobie paliwo, tam było 16% oleju KLOTZ. Pomimo ogromnej moim zdaniem ilości oleju, 3 silniki grzały się niemiłosiernie (sprawdzone także na zawodach).

Inny przykład. Silnik LRP .28 na paliwie Tornado 20%. Temperatury na torze, góra 120*C, średnie to 115. Ten sam uzytkownik na innych silnikach i wymyślnej dociercie silników, nieźle gotował silniki.


Teraz zadaj sobie pytanie. Czy chcesz pseudo oszczędić i mieć silnik niestabilny grzejący się i bez mocy (chociaż tutaj to lest loteria - tak naprawdę). Czy silnik na lepszym paliwie, z bardzo dobrymi osiągami, nie grzejący się itp. (tutaj loteri raczej nie będzie)

Ja się wyleczyłem z Big Banga, wypalam wszystko i przesiadam na Tornado.


Nie wiem czemu, ale nie kupił bym modelu samochodu od lotnika. Oni mają inne przyzwyczajenia, inne silniki i inne zasady postępowania. Chociaż zdarzają się wyjątki, to niestety rzadko... :roll:
Trzeba było się zapytać czy ma termometr i z niego korzystał. Lotnicy nie posiadają takich akcesoriów, dlatego ich silnik może bardzo ładnie pracować... Mój też przez 5 minut na torze jeździł rewelacyjnie, po czym termometr pokazał 180*C

_________________
Pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz paź 12, 2006 8:35 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków
Jezeli masz tam silnik hyper .21 4 lub 8-mio porotwy to najlepszym paliwem dla tego silnika jest Tornado 25% i swieca Mccoy 8 lub 9. Miałem 3 takie silniki ;)

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 13, 2006 7:52 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So mar 26, 2005 4:27 pm
Posty: 213
Lokalizacja: Rzeszów
I masz swoje potwierdzenie tak samo ci pisałem na gg :) to teraz wiesz ze kolo ci naściemniał:) a ty nie chciałeś słuchac btw sprzedaj to paliwo albo jakos zrezygnij z zakupu jak sie da:) i kup Tornado 20 - 25%

_________________

GG: 4952332


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt paź 17, 2006 2:11 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz sty 22, 2004 8:59 pm
Posty: 2076
Lokalizacja: Jelcz Laskowice
Maciej Pożycki napisał(a):
Model Technics,Runner Time,Tornado,rzadziej paliwa Graupner,RB czy Max Power.Zawodnicy w wiekszosci uzywaja Runner Time'a i Tornado,te dwa paliwa sa tak porownywalne pod wzgledem jakosci ze kierowac nalezy sie cena ktora przechyla szale zwyciezstwa na korzysc Tornado.Runner Time posiada takze w swoim skladzie rycyne ktora przyspiesza i wspomaga powstawanie tzw nagaru w silniku.


Z tym powstawaniem nagaru to do końca nie jest tak jak piszesz, ale to nic. Zdecydowanie RunnerTime zapewnia lepsze smarowanie w silnikach silnie wysilonych i pracujących na wysokich obrotach- sprawdzilem to.
Niemal wszyscy zawodnicy z on-road używają paliwa RunnerTime .

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt paź 17, 2006 2:32 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt sie 22, 2003 3:00 am
Posty: 587
Lokalizacja: Szprotawa
Podzielam zdanie Artura. Stosowałem przez parę sezonów paliwo tornado. Zdecydowałem się po pewnym czasie na RT. Jest duża różnica między tymi paliwami na korzyść RT. Pomijam to, że jak zostawiłem silnik bez after run (paliwo tornado) na 4 dni to miałem nieźle zardzewiały silnik. Praca silnika na RT jest dużo bardziej stabilna. Łatwiejsza jest regulacja, silnik osiąga niższe temperatury. Myślę że warto wydać trochę więcej i mieć luksus posiadania najlepszego paliwa w Polsce.
Moje zdanie jest całkowicie obiektywne ponieważ nie jestem powiązany z żadnym z dystrybutorów paliw.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt paź 17, 2006 2:34 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn maja 15, 2006 5:23 pm
Posty: 1604
Lokalizacja: Łaziska Górne
ja mialem przez 11l w savage silnik 21bb na tornado 25% jezdzil przez ponad 8l bez aro!! poniewaz ten model nie byl moj potem jak ja go otrzymalem zalewalem go aro co jazde sprawdzalem tlok nie widze nagaru:)

_________________
pozdrawiam Bartek


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt paź 17, 2006 3:37 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So mar 26, 2005 4:27 pm
Posty: 213
Lokalizacja: Rzeszów
Marcin Kierkus napisał(a):
Podzielam zdanie Artura. Stosowałem przez parę sezonów paliwo tornado. Zdecydowałem się po pewnym czasie na RT. Jest duża różnica między tymi paliwami na korzyść RT. Pomijam to, że jak zostawiłem silnik bez after run (paliwo tornado) na 4 dni to miałem nieźle zardzewiały silnik. Praca silnika na RT jest dużo bardziej stabilna. Łatwiejsza jest regulacja, silnik osiąga niższe temperatury. Myślę że warto wydać trochę więcej i mieć luksus posiadania najlepszego paliwa w Polsce.
Moje zdanie jest całkowicie obiektywne ponieważ nie jestem powiązany z żadnym z dystrybutorów paliw.

Lekko sciemniasz:) to moje zdanie;P

_________________

GG: 4952332


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt paź 17, 2006 4:11 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 26, 2004 2:27 pm
Posty: 853
Lokalizacja: RC Smoki Kraków; hobao hyper 8 pro
Marcin Kierkus napisał(a):
Podzielam zdanie Artura. Stosowałem przez parę sezonów paliwo tornado. Zdecydowałem się po pewnym czasie na RT. Jest duża różnica między tymi paliwami na korzyść RT. Pomijam to, że jak zostawiłem silnik bez after run (paliwo tornado) na 4 dni to miałem nieźle zardzewiały silnik. Praca silnika na RT jest dużo bardziej stabilna. Łatwiejsza jest regulacja, silnik osiąga niższe temperatury. Myślę że warto wydać trochę więcej i mieć luksus posiadania najlepszego paliwa w Polsce.
Moje zdanie jest całkowicie obiektywne ponieważ nie jestem powiązany z żadnym z dystrybutorów paliw.


Myślę że nie jest to najlepsze paliwo w Polsce, zgodze sie jednak z opinia iz jest bardzo dobrym paliwem sam na nim jezdzilem i jedyne co sklonilo mnie do przejscia na Tornado byla slaba dostepnosc RT na zawodach.

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt paź 17, 2006 4:27 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz sty 22, 2004 8:59 pm
Posty: 2076
Lokalizacja: Jelcz Laskowice
O, i to jest dla mnie rzeczowa odpowiedz Maćku.

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 16 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Teraz jest Pn kwi 20, 2026 4:37 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL