Czy dużo daje przylutowanie kabli od regla bezpośrednio do silnika?

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Nic nie da, poza trwałym połączeniem.
W jakim celu chciałbyś to zrobić?

Pozdrawiam
Maciek

Dało troche,
wtyczki tracą napięcie

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Masz na myśli niewielki punkt styku...
Można je zmienić na wsuwane, np. bananowe. Wtedy powierzchnia styku jest znacznie, znacznie większa.

Pozdrawiam
Maciek

to nie chodzi o powierzchnię styku tylko rezystancje przejścia
na każdym połączeniu rozłącznym występuje iskrzenie i wypalanie styku, im większe iskrzenie tym większe wypalanie i większa rezystancja, a co za tym idzie spadek napięcia.

Jak przewody zlutujesz problem znika

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Gdybyś się dłużej zastanowił, na pewno doszedłbyś do wniosku, że tym samym potwierdziłeś moje słowa. Łuk, który jest właśnie iskrzeniem, pojawia się na każdym styku. Jego rezystancja zależy również od powierzchni. A im mniejszy ten styk, tym większe prawdopodobieństwo wystapienia łuku.

Zgodzisz się teraz?

Pozdrawiam
Maciek

Możesz podzielić się wiedzą i napisać jak zmierzyłeś.
I najważniejsze chyba, ile procent się zyskuje. Nie wiem czy warto trwale łączyć. Trochę to niewygodne... Ale jeśli jest to kilkanaście % może warto to przemyśleć.

W każdej chwili mozna rozlutować i ząłożyć wtyczki, no chyba ze komuś to problem sprawia (to nie było do kogoś).

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

pewnie masz rację
ja tam się na prądzie za wiele nie znam ...

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.