Forum serwisu RC AUTO • Zobacz wątek

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Dla początkujących » Co wybrać?

Teraz jest Śr cze 10, 2026 6:11 am

Dyfer do TC4

Strona 1 z 1

[ Posty: 11 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Michał Woszczek

Tytuł: Dyfer do TC4

Napisane: Cz sie 31, 2006 5:19 pm

Dołączył(a): N lip 09, 2006 3:11 pm
Posty: 933
Lokalizacja: Łódź- Łódź 37 lat

Witam,

W katalogu Asso widziałem dyfer z łożyskiem jednokierunkowym do TC4. Jaki to ma wpływ na osiągi na asfalcie i Hali? Warto w to inwestować?

Góra

Michał Olech

Tytuł: Re: Dyfer do TC4

Napisane: Cz sie 31, 2006 5:23 pm

Dołączył(a): So wrz 03, 2005 11:37 am
Posty: 948
Lokalizacja: Nowy Sącz

woszczu napisał(a):

Witam,

W katalogu Asso widziałem dyfer z łożyskiem jednokierunkowym do TC4. Jaki to ma wpływ na osiągi na asfalcie i Hali? Warto w to inwestować?

One Way

Ja to mam w TC3, jak hamujesz to tylnie koła chamują a przednie się kręcą, pozwala to na wprowadzenie modelu w lekki uślizg, ale musisz nauczyć się tym jeździć.

W Tarnowie na asfalcie jest śliski tor, jak miałem rozpędzony model to mogłem na ostrym zakręcie zachamować i dzięki temu skręcić, oszczędza się cenne sekundy

Tak samo na hali jest, masz szybki model, możesz na ostrym zakręcie zachamować i git

_________________
Dawniej pichus

Nowy model in soon...

http://www.rcpics.net/member/Kai11

Ostatnio edytowano Cz sie 31, 2006 5:43 pm przez Michał Olech, łącznie edytowano 1 raz

Góra

Maciej Pożycki

Tytuł:

Napisane: Cz sie 31, 2006 5:41 pm

Dołączył(a): N wrz 26, 2004 2:27 pm
Posty: 853
Lokalizacja: RC Smoki Kraków; hobao hyper 8 pro

az dziw bierze jak mogles zaHamować

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki

Góra

Michał Woszczek

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 01, 2006 12:32 pm

Dołączył(a): N lip 09, 2006 3:11 pm
Posty: 933
Lokalizacja: Łódź- Łódź 37 lat

Czyli jednym słowem wydatek blisko 200 jest opłacalny? CXzy może na poiczątek zrezygnować z tego i dokupić bardziej potrzebne rzczy???

Góra

Michał Olech

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 01, 2006 12:34 pm

Dołączył(a): So wrz 03, 2005 11:37 am
Posty: 948
Lokalizacja: Nowy Sącz

Ja kupiłem taniej

No ale tak to kosztuje 200 zł.

Za 350 zł możesz kupić węglową płytę, ale niewiem czy do TC4 pasuje, jeżeli masz potrzebne części, startujesz na zawodach to możesz kupić One-Way.

_________________
Dawniej pichus

Nowy model in soon...

http://www.rcpics.net/member/Kai11

Góra

Lord

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 01, 2006 1:37 pm

Dołączył(a): Pt paź 08, 2004 6:55 pm
Posty: 887
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

czyli to jest coś w rodzaju hamulca ręcznego, bardzo przydatne w drifcie.

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

Góra

Michał Olech

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 01, 2006 1:42 pm

Dołączył(a): So wrz 03, 2005 11:37 am
Posty: 948
Lokalizacja: Nowy Sącz

Lord napisał(a):

czyli to jest coś w rodzaju hamulca ręcznego, bardzo przydatne w drifcie.

To jest "coś" co ułatwia pokonywanie zakrętów.

_________________
Dawniej pichus

Nowy model in soon...

http://www.rcpics.net/member/Kai11

Góra

Erik Turlejski

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 01, 2006 2:15 pm

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial

Michał Olech napisał(a):

Lord napisał(a):

czyli to jest coś w rodzaju hamulca ręcznego, bardzo przydatne w drifcie.

To jest "coś" co ułatwia pokonywanie zakrętów.

sproboj zachamować/zwolnić w zakręcie, bączek gwarantowany, tu chodzi o to, że przednie koła się ciągle kręcą, jazda jest zupełnie inna, nie mozna hamowac w zakrętach tylko przed nimi....

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Góra

Michał Olech

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 01, 2006 2:18 pm

Dołączył(a): So wrz 03, 2005 11:37 am
Posty: 948
Lokalizacja: Nowy Sącz

Erik Turlejski napisał(a):

Michał Olech napisał(a):

Lord napisał(a):

czyli to jest coś w rodzaju hamulca ręcznego, bardzo przydatne w drifcie.

To jest "coś" co ułatwia pokonywanie zakrętów.

sproboj zachamować/zwolnić w zakręcie, bączek gwarantowany, tu chodzi o to, że przednie koła się ciągle kręcą, jazda jest zupełnie inna, nie mozna hamowac w zakrętach tylko przed nimi....

WIem że bączek

No oczywiście, przednie się kręcą przez chwilę a tylnie już nie, ale na śliskich torach w Tarnowie One-Way to połowa sukcesu

_________________
Dawniej pichus

Nowy model in soon...

http://www.rcpics.net/member/Kai11

Góra

Piotr Michalski

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 01, 2006 2:30 pm

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław

To nie jedyne zastosowanie "wolnobieżki", zwanej "łanłejem" :wink:

W zakręcie wewnętrzne koło dostaje cały moment idący na przód, zewnętrzne koło kręci się jeszcze szybciej, ale nie dostaje przez to napędu. Przyspiesza to pokonywanie zakrętów. W przypadku zwykłego dyfra, cały moment obrotowy idący na przód jest dzielony w różnym stosunku na dwa koła. Jazda z takim dodatkiem wymaga przyzwyczajenia, szczególnie przy wciskaniu hamulca, bo może to zakończyć się efektownym bączkiem.

Góra

Michał Woszczek

Tytuł:

Napisane: Pt wrz 01, 2006 8:19 pm

Dołączył(a): N lip 09, 2006 3:11 pm
Posty: 933
Lokalizacja: Łódź- Łódź 37 lat

Czyli jednym słowem warto, zmieni się sposób sterowania modelem, ale polepszy osiągi, podobno nawet na przyczepnych torach, a bączki są wpisane w ten zawód

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 11 ]

Strona główna forum » Dla początkujących » Co wybrać?

Teraz jest Śr cze 10, 2026 6:11 am

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

	Forum serwisu RC AUTO
	RC AUTO e-mail do ADMINA FAQ Szukaj Użytkownicy Zaloguj Zarejestruj