Tadeusz ujął w kilku zdaniach praktycznie wszystko to, o co mi w moich mętnych czasami wypowiedziach chodzi. Mogę tylko do wszystkich zaapelować - DZIAŁAJMY, PANOWIE - i to jak najszybciej - metodycznie, zdecydowanie ale i bez zbędnego tracenia czasu - bo tego mamy coraz mniej.

Witam, widzę że zaczyna się ciekawa dyskusja która za kilka postów doprowadzi kilku forumowiczów-działaczy do obłędu a modelarzy do zadumy bądź rozdrażnienia.

Mam pytanie do bardziej zaangażowanych:

1. Czy organizacją wiodącą musi być LOK, czy nie lepiej stworzyć od podstaw własną organizację???

2. Może najpierw zorganizować konkurs, Pt. Chętni do władz sekcji (?) wysyłają kandydatury??? (zobaczymy ilu takich będzię.

To na razie tyle z Płocka, jak się coś zmieni to dam znać, (oczywiście moja licencja jest ważna możecie nr zobaczyć na stronie LOK.

Pozdrawiam,

Luszek- Ty sie nie smiej, bo jestes nastepny po Tadeuszu Zelazo

Oj, Arkadiuszu, obawiam że że ofert na to stanowisko nie będzie zbyt wiele. Jest także propozycja żeby wybory odbyly się ma MP poszczególnych klas. Będą tam tylko osoby bezpośrednio zainteresowane i zawodnicy posiadający ważne licencje. Z jednej strony jest to dobre rozwiązanie, tak widzę podzial miejsc dla klas:
elektryczne torowe - 3 miejsca
spalinowe torowe - 2 miejsca
elektryczne terenowe - 1 miejsce
spalinowe terenowe - 3 miejsca

Wybrane osoby wybiorą spośród siebie Komadnora sekcji, i inne osoby odpowiedzialne za różne sprawy, tak jak wcześniej pisalem potrzebna jest osoba odpowiedzialna za kontakty z EFRA. Taka Sekcja może dobrać sobie jeszcze inne osoby w formie doradców .
Panowie, tylko spójne dzialanie przyniesie efekt, może tak jak napisal Tadeusz nie będzie to odczuwalne w przyszlym sezonie , ale trzeba zacząć zmiany. Najpierw spróbujmy zrobić to z LOK-iem.
Przy tak dużym gronie wladz sekcji, obowiązki będą podzielone i nie będzie nadmiernego oblożenia obowiązkami jednej osoby, może nareszcie zostanie powolana kadra i będą umożliwione wyjazdy na zawody zagraniczne na normalnych zasadach.

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

Leszek dobrze włada jezykami obcymi, jesli chodzi o offroad spalinowy ja stwaim na niego lub Groszka seniora. Jesli chodzi o elektryki na pierwszym miejscu nasuwa mi sie kandydatura Jacka Ochocinskiego. Onroad spalinowy to Ty Artur. Oczywiscie oststnie słowo nalezy do decydentow, forum jest po to aby wyrazac swoje poglądy, no i w jakis sposob wyklepac te 10 stron
To tylko moje skromne zdanie.

Artur wywolales dyskusje, a moze sam zglosisz sie na takie stanowisko, chyba ze jestem na bakier z przepisami i zawodnicy nie moga pelnic funkcji w LOK'u

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki

Maćku, ja jeszcze jestem calkiem dobrym zawodnikiem i dopóki będę czul sie na silacz to chcę być zawodnikiem. Od kilku lat mój poziom sie nie podnosi a jest to za sprawa nieuczestniczenia w imprezach międzynarodowych gdzie dla nas ważniejsze jest nie miejsce , ale nauka z tych imprez. Klasa IC-10 jest traktowana po macoszemu, pomimo tego że startuje w niej dwa razy więcej zawodników jak w IC-8, ale nie to jest tematem dyskusji.
W sprawie klas spalinowych torowych slużę swoim doświadczeniem i pomocą.

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

Statut LOK przewiduje czynne (czyli mozliwość wybierania) jak i bierne (czyli możliwość bycia wybranym) właśnie członkom LOKu, dzięki hałasowi z licencjami-certyfikatami takimi członkami LOKu właśnie się staliśmy, możemy więc - a nawet powinniśmy (co dziwnym trafem nie miało miejsca w przypadku ostatnich wyborów do władz LOK) głosować;
jest jedynie ogranieczenie tego prawa dla osób poniżej 16 roku życia - o tym wyżej już pisałem;

a kandydatów to chyba powinny zgłaszać jednak osoby trzecie - jest taki dobry zwyczaj, że nikt nie krzyczy "mnie wybierzcie",
zawsze można podziękować - co właśnie czynię - uważam, że mam za mało wiedzy i doświadczenia, żeby Was Koledzy reprezentować.

Ale możesz sie zajac kontaktami z EFRA i tego nie powinieneś nam odmówić

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

No ja bym chętnie zobaczył na liście kandydatów Arka to też stary wyjadacz dużo już widział i mógł by spowodzeniem uporządkować spaliny Off Road. Więkrzość zawodników go szanuje(no może paru zawodników nie po jego starcie w MT w Mórowanej Goślinie ) zwłaszcza młodzi a starzy zawodnicy go dobrze znają.

_________________
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

śledząc dyskusje nasuwa mi się jeden wniosek: "Z pustego i "żelazko" nie naleje".
Problem nie leży kto, ale za co i na jakich zasadach. Dajcie mi budżet 2 mln PLN, a od jutra mogę się brać do roboty. Będzie i wizja przyszłości i reprezentacja kraju i nowe tory i nagrody, radio, prasa, telewizja, wizyty w zakładach pracy ... nawet na busa do wyjazdów starczy i dobry hotel ...i wcale nie żartuję
A póki co za ładne oczy nikomu się jescze nic nie udało utrzymać a co dopiero rozwinąć, co najlepiej widać po obecnym sezonie. Kręci się, bo to pasja tych się w to bawią.

_________________
Janusz Potępa

2 mln złotych to my wszyscy razem spokojnie wydajemy w rok (licząc, że w modelarstwo bawi się ponad 1000 osób wychodzi "zaledwie" 1 model na osobę)
to nie chodzi o to, żeby komuś - bez obrazy - "dawać", zadania są nieco inne - rozwój modelarstwa jest możliwy i bez tak dużych środków, ważne jest, żeby te środki, którymi możemy dysponować były w sposób jasny rozdzielane - jeżeli są to nasze prywatne pieniądze, to chcemy mieć możliwość wydawania ich w taki sposób, jak nam się to podoba.
M. in. chodzi o to, żeby nie było w oficjalnych komunikach EFRA przy pozycji "Polska" samych pustych miejsc, jak ma to miejsce w tym sezonie, żeby jasne i wiadome były zasady, którymi rządzimy się zarówno przy ustalaniu zawodów, rankingów i przede wszystkim - żebyśmy - przynajmniej Ci z nas, którzy traktują serio swoje hobby - mogli ZAPLANOWAĆ nie tylko następne zawody, ale cały sezon do przodu. Za niedopuszczalne uważam doprowadzenie do sytuacji z tego sezonu, kiedy sezon "letni" skończył się w połowie czerwca, a na moje pytanie o ilość rozegranych zawodów eliminacyjnych dostaję odpowiedź - "były tylko 4 zgłoszenia zawodów".
Po to właśnie są potrzebni nasi przedstawiciele, żeby takie reguły tworzyć i ich przestrzegania pilnować.

Myślę ze Janusz napisał sporo prawdy, mam pytanie do Artura jak ma być finansowana taka organizacja i osoby w skład niej wchodzące, raczej nie wyobrażam sobie, aby pracowały one za darmo, musielibyśmy wybrać prezesa, skarbnika itd. a to nie jest taka prosta sprawa, bo musi być to bardzo szczegółowo określone.
Powiem tak, to musi być konkretny pomysł, wizja osoby lub kilku osób. Raczej dyskusja powinna być na temat tego czy zgadzamy się na takie posunięcie a nie na temat jak to ma wyglądać bo będzie następne 10 storn bezsensownego nic nie dającego tekstu, zresztą widać ze zainteresowanie jest raczej kiepskie.

_________________
HWD

Jacku - nie rozumiem Cię. Właśnie o to chodzi, że aby móc zaplanować wydanie SWOICH WŁASNYCH pieniędzy potrzeba "organizacji nadrzędnej" i osób PRACUJĄCYCH w niej a nie tylko udzielających sie społecznie, po to aby funkcjonowały określone zasady i był odpowiedzialny za ich wykonanie.
Aby coś takiego mogło funkcjonować trzeba mieć źróło finansowania i tu poddaję do dyskusji TWÓJ pomysł aby każdy mający licencje zapłacił za nią nie 20 a 2000 PLN /raptem tylko koszt jednego modelu/ co da budżet, którym zapewnie organizacje techniczną i merytoryczną MODELARSTWA SAMOCHODOWEGO W POLSCE i to niekoniecznie pod strukturą LOKU, bo za tę kasę nie będzie problemu z utworzeniem odpowiedniej organizacji wiodącej, która opłaci składke do EFRY i wszystkich innych możliwych organizacji, dopilnuje organizacji całości tego sportu, wyszkoli sędziów, wspomoże kluby lokalne, nawiąże współprace z zainteresowanymi partnerską współpracą dystrybutorów itd. itd... Nie trzeba dodawać, że każdą złotówkę dokładnie /słowo prezesa/ rozlicze.

P.S. Panie Zbigniewie z LOKU - puk puk dwa miesiące minęly a zaświadczenia o tytułach halowych do szkoły jak nie było tak nie ma!!!!!!!!

_________________
Janusz Potępa