Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Wt kwi 21, 2026 10:54 am

Teraz jest Wt kwi 21, 2026 10:54 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 
Autor
 Tytuł: TEU-101BK
PostNapisane: Pn sie 14, 2006 12:04 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz lip 06, 2006 12:39 pm
Posty: 91
Lokalizacja: z czestochowy modele: Lighting stadium sport, TB-02
hej mam regulator teu-101bk i podwozie tb-02 i mam pytanie jaki moge dac silnik bo jedni mi mówią ze 19 zwojowy a niektórzy ze maks 23 zwoje pomocy dzieki

_________________
Lightning 2 PRO EVO
Przygotowania do nowego sezonu
Micro rs4(rekreacja zimowa) drift po pokoju:P
GG 2689366


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sie 14, 2006 12:11 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt paź 08, 2004 6:55 pm
Posty: 887
Lokalizacja: Warszawa - Bielany
Tamiya podaje, że ten regiel ma ograniczenie do 23, ale z tego co się orjętuje to spokojnie powinien znieść 19 zwojowe silniki.

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: Re: TEU-101BK
PostNapisane: Pn sie 14, 2006 12:14 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn lip 25, 2005 12:22 pm
Posty: 2336
Lokalizacja: Poznań
Gucio napisał(a):
hej mam regulator teu-101bk i podwozie tb-02 i mam pytanie jaki moge dac silnik bo jedni mi mówią ze 19 zwojowy a niektórzy ze maks 23 zwoje pomocy dzieki


i zmien w podpisie "Elektryczny regiel" na Elektroniczny Regiel jak juz :D :D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sie 14, 2006 12:25 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
slyszalem, ze wytrzyma fireballa 19x2

p.s. TOMKU, a nie można było tej uwag na pw ???

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sie 14, 2006 12:31 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn lip 25, 2005 12:22 pm
Posty: 2336
Lokalizacja: Poznań
Erik Turlejski napisał(a):
...
p.s. TOMKU, a nie można było tej uwag na pw ???


yyy dobra mysl :D :D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sie 14, 2006 12:37 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 26, 2006 11:01 pm
Posty: 1399
Lokalizacja: Kraków
Po zalozeniu radiatora i pogrubieniu sciezek nie bedzie mial problemow z 19T.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sie 14, 2006 12:42 pm 
Offline

Dołączył(a): So wrz 03, 2005 11:37 am
Posty: 948
Lokalizacja: Nowy Sącz
Mam ten regulator, silnik HPI Saturn 20T, jedyne chłodzenie silnika to mocowanie silnika w Asso TC3, ale i tak dobrze do silnika nie przylega, sam radiator nie jest założony... Regulator po jeździe ~20 minut [do rozładowania pakietu] jest zimny :)

_________________
Dawniej pichus

Nowy model in soon...

http://www.rcpics.net/member/Kai11


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sie 14, 2006 12:50 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 26, 2006 11:01 pm
Posty: 1399
Lokalizacja: Kraków
Kwestia grzania sie regla i silnika zalezy rowniez od akumulatora. Uwiez mi, ze z IB4200 regiel i silnik bylyby na prawde gorace.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sie 14, 2006 12:52 pm 
Offline

Dołączył(a): So wrz 03, 2005 11:37 am
Posty: 948
Lokalizacja: Nowy Sącz
Ja jeździłem na GP 3700 :]

_________________
Dawniej pichus

Nowy model in soon...

http://www.rcpics.net/member/Kai11


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sie 14, 2006 12:59 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 26, 2006 11:01 pm
Posty: 1399
Lokalizacja: Kraków
No to zwracam honor ;)

W torowkach silnik i regiel sa jednak duzo mniej obciazone niz w off-road.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 17, 2006 8:49 am 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
Inne przełożenie, inne koła, inny pobór prądu, inny punkt pracy, inna sprawność, inna moc strat.

Dużo zmiennych reasumując. mnie 19 zwojowego nie chciał ciagnąć.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 

Teraz jest Wt kwi 21, 2026 10:54 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL