witam

Od pewnego czasu jeżdżę na sprincie i standardowym silniku SATURN
Mysle jednak że z tego silnika można wyciągnąć większą prędkość i rześkość modelu. Jaką zębatkę atakującą proponowalibyście?

_________________
Sprincior

GG: 8161345

ja bym proponowal zostawic atak 27 a zalozyc odbior 81 wtydy model ladnie przyspiesza i szybko jezdzi, a jezeli jest duzo miejsca na szybka jazde to polecam atak 30-33 odbior 79-81

_________________
HPI Team Poland

RCWawa Team Zapraszamy

Mateusz to nie mój brat!!

ooooo wielkie dzieki No to trzeba bedzie sie szykowac do zakupu Raczej mam miejsce na szybką jazde hmm troche sie boje bo dopiero zaczynam ale najwyzej zobacze jak to jezdzi a jesli bede sie chciala podszkolic to zmienie na te standardowe Widze ze Pan tez jeżdzi sprintem I jak sie sprawuje Panu model? Ja juz zaliczylam jednego porządnego ''crasha'' podczas 2 jazdy Wjechalam calym gazem w krawężnik Troche przekoziołkował w powietrzu ale model okazal sie bardzo wytrzymaly - to dobrze w moim przypadku pozdrawiam

_________________
Sprincior

GG: 8161345

mi model sprawuje sie dobrze jeszcze nic nie musialem w nim wymieniac tylko mocowanie antenki na alu. moj mial pare dzwonow na zawodach ale nic mu sie nie stalo.

tylko przy tym szybszym przelozeniu powinno sie zastosowac radiator ale...
to wlasnie mankamet sprinta bo nie da sie do niego wsadzic normalnego radiatora ja to rozwiazalem tak, ze przeciolem go na pol i jest ok. ale to trzeba sprawdzic czy bedzie potrzebny radiator czy nie bo jazdzie jak silnik bedzie bardzo cieplny to trzeba zainwestowac, a jak bedzie mozna go dotnac to sie obejdzie

_________________
HPI Team Poland

RCWawa Team Zapraszamy

Mateusz to nie mój brat!!

aha wiec tak to dziala...

Hmm trzeba będzie w takim razie sprawdzic A nie orientuje sie Pan ile taki ''radiator'' moze kosztowac?

_________________
Sprincior

GG: 8161345

na rojnie pl sa od 35,99zl http://www.rojna.pl/index.php?PHPSESSID ... j=radiator

_________________
bylo: BYCMO Subaru Impreza
jest: Tamiya TT-01 Xsanavi Nismo Coppermix Silvia
planowane: Associated TC4
HITEC Aggressor 3FM

ja bym polecal ten bo moze wejdzie bez przerabiania http://www.rojna.pl/index.php?d=produkt ... 7434b10f4b

_________________
HPI Team Poland

RCWawa Team Zapraszamy

Mateusz to nie mój brat!!

oooooo wielkie dzieki

Mam jeszcze jedno pytanie Czym moze byc spowodowane to, ze model przy wiekszej szybkosci SAM sobie skreca? Przy ''wysterowywaniu'' kół wszystko jest ok jedzie prosto a przy wiekszych predkosciach skreca :/ I czy ma Pan obciety dyfer? Mi poradzili zeby obciac wtedy uniknie sie czestego zrywania paska przez wpadające kamienie I jeszcze chcialam zapytac czy Pan zabezpiecza pasek jakims preperatem?

_________________
Sprincior

GG: 8161345

to ze Ci kolezanko skreca w bok moze byc spowodowane tym ze z jednej strony jest ciezszy

tak mam z wyciety dyfer i jeszcze przed dyferm zrobilem taka oslonke z laminatu. paska nie zabezpieczam niczym. moze innaczej ustawione konty na prawym i lewym kole?? albo serwo nie wraca co sie czasem zdaza

_________________
HPI Team Poland

RCWawa Team Zapraszamy

Mateusz to nie mój brat!!

AveGirl, brawo. Nie często dziewczyna wciąga się w ten sport

Co mówią koleżanki/koledzy na zainteresowanie. Na mnie dalej sąsiedzi patrzą jak na jakiegoś debila.

Na mnie 99% ludzi z Gołysza patrzy bardzo optymistycznie

_________________
"Przypomniałem sobie, czym jest R/C..."
14 października 2009.

nie obraź się, ale sądze, ze to dlatego, ze normalniej wygląda 9-10latek z samochodzikiem, nieduzym nic
jakis stary kon z podobnym autem

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Ty no wiesz optymistycznie to niby tak. Nikt nie gania mnie z siekierą . Jednak wciąż patrza na biedne dziecko które wciąż bawi się droższymi "lalkami barbie". KIT (np. savage KIT, albo Jammin crt kit) im w oko

Jest to raczej niemożliwe ponieważ po jednej stronie jest odbiornik a z drugiej regulator, reszta elektroniki jest posrodku modelu. Wiec ta opcja raczej odpada :/



Ja zabezpieczam preparatem ''SILICAR'', tworzy na pasku sylikonową warstwe ochronną, stosowany raz na 7 jazd Pasek sie nie sciera tak szybko Dostaniesz ten preparat na kazdej stacji benzynowej Jeżeli chodzi o kąty to na aparaturze skorygowalam wychylenia wykładnicze, także przy kazdym skręcie koło wychyla sie o ten sam kąt.
Zupelnie nie rozumiem dlaczego serwo nie wraca do pozycji neutralnej :/ Obecnie mam serwo HS325HB zwykle stosowane w helikopterach klas 30-50 i takie ''wybryki'' nie mogą mieć miejsca. Zupelnie nie wiem dlaczego tak jest, bo sama mialam taka sytuację dwukrotnie.



Hehe no wiesz jesli chodzi o mnie to w sumie nie patrzą jakoś złowrogo czy cos aleeee kumpele dziwią sie co mnie w tym ''pociąga''



Dokladnie... Ale cóż - nie znają sie ludzie

_________________
Sprincior

GG: 8161345