Witam !! Czy ten akumulator http://www.rojna.pl/index.php?d=produkt&id=711 moge nabyć gdzie indziej online niż u rojny ???

Czy on dobrze sie sprawuje ??? warto go kupić ??? A może coś innego w cenie do 100zł ???

Pozdrawiam !!

Lepiej poczekaj trochę i kup LRP 3600. Epic wcale nie jest taki dobry. Tylko nie kupuj badziewnego IP od rojny.

A może powiesz dlaczego IP to badziewie

_________________
TEAM AE

ASSO TC5

Kiedys był tu link , przybył zły admin i go zabral

Nie spodobało mi się, że w/g producenta zalecany prąd ładowania to 1A, maksymalny dopuszczalny to 2A, przyczym producent ostrzega, że ładowanie prądem 2A zmniejsza czas życia tego pakietu. Nie wiem, na ile poważnie należy traktowac te ostrzeżenia. Wiem natomiast, że producenci innych pakietów spokojnie dopuszczają prądy ładowania rzędu 1C i niczym nie straszą SMC dla swoich pakietów na ogniwach IB zaleca prąd ładowania 6A.

Zauważyłem też, że autko na tym pakiecie nie ma takiego przyspieszenia jak np. na pakiecie z ogniw IB3600. Częsciowo wynika to moze właśnie z niskiego prądu ładowania?

Poza tym nie mam do pakietu zastrzerzeń, chociaż moim zdaniem warto dołozyc troche kasy i kupic coś innego, na porządnych ogniwach. Ale jesli nie chcesz wydac więcej niz 100zł, to spokojnie bierz Venoma. Używam go od kilku miesięcy i poza w/w wadami nie zauważyłem żadnych problemów.

Przy okazji: dołaczam sie do pytania o IP - co z nimi jest nie tak?

_________________
Jarek

Dokładnie tak.

hmmm ... W takim razie co mi polecacie w pojemności ok 3000mAh ???

Edit :

Chociaż ja i tak narazie ładowałbym ten pakiet ładowarką nocną no ale w końcu kiedyś kupie "normalną" więc Venom mi nie odpowiada

Tanie ogniwa maja przede wszystkim niska wydajnosc pradowa i duza rezystancje. Do tego doklada sie niski prad ladowania. Stad ospalosc i powolnosc modelu.

Do niedawna bylem "milosnikiem" i uzytkownikiem tanich pakietow. "Nawrocilem" sie po zabawie z IB4200. Polecam temat forum GP4300 vs IB4200.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Jeżeli chce się tanio to należy samodzielnie dokonać zakupu w rcmart ogniw IB 3800mAh i zbudować pakiet. Dla dwóch pakietów licząc koszty wysyłki itp. nic co za ten pieniądze będzie tak jeździć nie znajdziesz.

Jeżeli chcesz bardzo dobrze to celuj w ogniwa IB 4200mAh.

Pakiety o większe pojemności renomowanych producentów są zalecane nie dlatego, że dłużej się jeździ, ale dlatego, że mają całkowicie inną wydajność prądową.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Dzięki, jak będę bardziej zawansowany w umiejętnościach i w kasie to będę celował w te ogniwa IB albo GP . Teraz szukam gotowego pakietu w cenie około 100zł i zobaczyłem to http://www.hpi.pl/sklep_rcauto/product_ ... ts_id=4877 wiem że wersja 3600 sprawuje sie dobrze , a jak jest z tą ???? lepszy wybór od Venoma ???

Pozdrawiam !

Drobna uwaga:
prąd ładowania nie ma istotnego wpływu na prąd rozładowania (pomijając to, że że pakiet po ładowaniu dużym prądem ma większą temperaturę i stąd inne właściwości).

Wszyscy producenci są zgodni co do tego, że ładowanie mniejszym prądem korzystnie wpływa na żywotność pakietu, a szybkie ładowanie to "zło konieczne". Oczywiście dla nas jest lepiej jeśli pakiet "pozwala" na szybsze ładowanie (o ile oczywiście nie jest to tylko chwyt marketingowy i producent nas nie buja )

Pakiet o dużej wydajności prądowej poprawia dynamikę i jest jak najbardziej wskazany, ale... może być też przyczyną problemów. W moim Twin Daggerze po wsadzeniu lepszego pakietu zaczął sie przegrzewać regulator Po prostu nie wytrzymuje zwiększonych pradów przy ruszaniu i podjazdach.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

Tu bym sie spieral. Sugeruje wnikliwa analize krzywych ladowania i rozladowania akumulatorow.



Taka jest teoria. W praktyce jaka jest roznica pomiedzy iloscia ladowan 1000 i powiedzmy 800. 99% uzytkownikow nigdy nie osiagnie takiej liczby ladowan. Smiem twierdzic natomiast, ze lepiej prawidlowo dbac w inny sposob o pakiet (formowanie, rozladowywanie, dlugotrwale przechowywanie w stanie czesciowego naladowania, itp.) niz ladowac go pradami 0,1 C.



To jest niestety efekt uboczny dobrego aku. Wieksze napiecia i prady. Ale dzieki temu miodnosc z jazdy. Bawimy sie przeciez w modelarstwo. W sklepach elektronicznych jest zatrzesienie radiatorow. Niewielkim nakladem pracy i kosztow mozna rozwiazac problem chlodzenia.



Ja bym kupowal LRP bez zastanowienia. Popros wlasciciela dobrej ladowarki, osobe "siedzaca" w temacie o prawidlowe uformowanie pakietu.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Sorry że tak długo nie pisałem. Napisałem, że IP to badziew, ponieważ jakieś 2 dni temu jeźdźiłem z kolegami i ja miałem LRP, a drugi IP. IP niby jest lepszy od LRP, ale... jeźdźił dwukrotnie krócej i wolniej (obydwaj mamy TT na standartowych silnikach). On kupił IP z tego powodu, że LRP nie było długo na stanie. Nie polecam pakietów IP. Na ładowarce IP ma pojemność 4248 mAh, a LRP 4127 mAh. Czyli 100 mAh kosztuje 20 zł

Ps. po tym jak napisałem prawde o tym pakiecie na forum rojny mój post został skasowany, a ja zostałem zbanowany

No tak w końcu pakiet pakietowi nie równy

W tym problem że nie mam dostępu do żadnej lepszej ładowarki ani swojej ani czyjejś tylko do nocnej Jak w takim razie mam prawidłowo uformować pakiet ??


Pozdrawiam !

A jaki ma prąd ładowania?

Na temat formowania bylo zakladane juz n topic'ow. Sugeruje wnikliwa lekture forum i korzystanie z opcji "szukaj".

Obawiam sie jednak, ze "nocna" ladowarka, bez detekcji delta peak mozesz w dosc szybkim czasie "zarznac" pakiet NiMh

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE