Mam taki dylemat, ktory z modeli wybrac, mt2 czy e zille
Dwie rozne klasy oraz dwa rozne napedy. Oczywiscie najpierw zaczne od porownania
mt2:
- 2,5l paliwa model technics kosztuje cos kolo 100 zl co wystarczy na... no wlasnie na ile wystarcza 2,5 litra paliwa?
- predkosc i moc
- ta cena tego paliwa... wiadomo, tylko na poczatku bedzie ostra zabawa a wszystko podlega znudzeniu jednak ten cykliczny koszt paliwa mnie zniecheca

e-zilla:
- za darmo jezdzi (wiadomo, nie liczac pradu)
- za cene 2,5litra paliwa jestem w stanie (znajomosci) zrobic dodatkowe 2 zestawy zasilajace (2*7,2V) po 2900-3200 mAh co znacznie wydluzy zabawe po owczesnym przygotowaniu sie
- z filmiku prezenujacego e zille widac ze auto ma moc oraz niezla predkosc jednak tak na prawde jaka realna moze miec predkosc? (Jestem czlowiekem dosc ciekawskim i eksperymentujacym, mam w domu sciagacza spalinowego i napewno zamienilbym kola, tak zeby zilla miala kola ze scigacza, co napewno polepszylo by v max - oczywiscie jesli by sie dalo przemienic kola)
- jazda w terenie zamknietym
- wsteczny


Moze ktos z was by sie wypowiedzial? Ciekawi mnie glownie ta v max E Zilli oraz jestem ciekaw czy ktorys z uzytkownikow posiada juz taki model.
Na temat mt2 wiem naprawde duzo, ale korci mnie i to bardzo zeby kupic tego elektrycznego monsterka Emax odpada bo za drogo juz pozneij wychodzi (trzeba tam dokupywac akcesoria startowe itp)

2,5L paliwa model technics kosztuje 50zl, a 100zl to kosztuje 5L

nikt tu ci nie udzieli jednoznacznej odpowiedzi
chcesz halas i wg mnie wieksza zabawe-MT2
chcesz mniejsze koszty, cisze i spokuj-e-zilla

wybor nalezy do Ciebie

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

2,5 litra kosztuje 60 zł i starczy na dość długo. Za 100 masz 5L co do MT2 jest wrecz niesamowitą ilością. MT2 75 mililitrowy zbiorniczek wypala w 15 minut. Podziel sobie 5000 ml na 75 ml a zobaczysz na jak długo to starcza. Tak sie tylko wydaje że myk i nie ma.

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

ezillą będziesz mugł jeździć :
w mieszkaniu
w szkole
w pracy
itp.
a mt2 :
po lesie
po ulicy
po piachu


są to dwa różne modele
ezilla sprawdziła by się jako drógi model
gdzie nie pośmigasz spaliną tam pojeździsz e-zillą




na twoim miejscu kupiłbym HPI MT2

_________________
bonzer na części
x-mods
HPI MT2

Jesli masz kupywać MT2 to tylko S.S bo kolega ma potężny problem z reg. tego silnika w zwykłym MT2 jest koszmarny. ale i tak polecam e-zille elektryki sa lepsze, niema takich problemów jak ze spalina i wogóle tańsza "zabawka" Jak wsadzisz do e-zilli dwa silniczki 17T Venom Fireball to będzie rakiet, a jak masz dojscia zeby akku załatwic sobie tanio to bierz e-zille bez gadania. MT2 zwykłe to dla mnie SYF ( bezurazy dla posiadaczy tego modelu ) Nie chce wywołać wojny ale dla mnie prawda przedstawia sie w ten sposób.

_________________
Panicz

Widzialem e-zille w Zgierzu na zawodach. (e-zilla nie startowala ).
Model ladnie sie prezentowal, podjezdzal pod stroma gorke (podest) i jezdzi w miare szybko. Oczywiscie jest cichy wiec mozna nim smigac gdzie sie zywnie podoba.
Wywarl na mnie bardzo pozytywne wrazenie. O dziwo v-max nie byl tez maly jak na takie autko- elektryczny savage w skali 1/10.

Co do spaliniakow to mt2 jest fajnym modelem ale ma swoje widzimisie.
Oczywiscie silnik spalinowy ma wieksza moc i fajnie burczy ale jest troszke trudniejszy w obsludze + koszt dokupienia takich rzeczy jak grzalka, termometr itd.

Ja na ten moment bralbym (dla siebie) e-zille

Ja ogólnie w kwestii elektryk vs spalina. Mam modele obydwu rodzajów i to co według mnie najbardziej odróżnia elektryka od spaliny to swego rodzaju swoboda działania Jazdę elektrykiem muszę zaplanować, naładować wcześniej pakiety co zajmuje sporo czasu jeśli o pakiety się dba. W przypadku spaliny jak mam ochotę/czas pojeździć to szybciutko w 15 minut podładuję pakiety w odbiorniku, nadajniku i grzałce i już mogę jeździć.
W kwestii kosztów. Elektryk sam w sobie jest tańszy ale jeśli doliczymy:
- porządną ładowarkę, taką która zadba o pakiety
- mocne silniki i regulatory, które dodadzą mocy i prędkości
- porządne pakiety (kilka sztuk), które pozwolą na dłużej niż 30 minut jazdy
to wcale elektryk nie będzie tańszy, może okazać się, że nawet będzie droższy.

ale chyba zakup dobrych pakietów, ładowarki itp. to zakup jednorazowy, który wystarczy na bardzo długi czas, a co za tym idzie wydane peniądze się zwracają po pewnym czasie i które można zainwestować np w części. A wydawanie co miesiąc ok. 100 zł na paliwo + części jet troche nieopłacalne. Powiem tak: elektryki są dobre dla ludzi, którzy nie mają stałych dochodów, a spaliniaki są dobre dla tych któzy mają stałą pracę i mogą sobie pozwolić na comiesięczny wydatek na paliwo.

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

Pakiety też się zużywają a z tym 100zł miesięcznie na paliwo to duża przesada. Na dwa moje modele 5L paliwa wystarcza na 3-4 miesiące.

Sorry to ile Ty jeźdźisz Ja 5L mam na MAX MIECHA. Model mam poto zeby nim jeźdźić a nie zeby tsał na pólce i zbierał kurz...

_________________
Panicz

bo masz silnik byczy Jaroska Ja kupilem rok temu paliwo 2,5L i jeździły na nim 3 moje modele - carson on-road, duratrax evader st, hpi mt2. Jak sprzedawałem mt2 jesczze miałem 3 cm paliwa na dnie ;] Razem te modele miałem przez rok i przez rok nie mogłem wyśmigać 2,5L (śmigałem tylko w weekendy). Kupiłem savage, który te 3 cm z dna zjadł w jednym baku i właśnie w miesiąc zjadł jeszcze 5L runner time ;] Także wszystko jest kwestą silnika jaki siedzi w modelu

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Dzieki za odpowiedzi Wybor padl na mt2 Po prostu zle sprawdzielm cene paliwa i zle ocenilem pojemnosc baku:). Myslaem ze bedzie okolo 125cm3 Wyszlo ze zabawa bylaby za droga a jednak nie jest tak zle.

jeżeli masz troche więcaj kasy to kup mt2 18 ss
jest dóżo wytrzymalsze mocniejsze i szybsze

_________________
bonzer na części
x-mods
HPI MT2

Ja na 2,5l jezdze okolo 3 miechow ;p a jezdze raczej tylko w weekendy

_________________
...życie nie po to jest by brać...