Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So cze 06, 2026 4:36 pm

Teraz jest So cze 06, 2026 4:36 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 76 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna strona
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: Pt cze 23, 2006 7:45 am 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261
Marek Pleskacz napisał(a):

Marek

P.S. zastanawiam sie po co Panu 75000 obrotow w silniku. Moze do wibratora. Wtedy rzeczywiscie kierowca bedzie mial "niesamowite wrażenia"

W samochodach jest coś takiego jak przełożenie za pomocą którego można te 75000 obr zamienić na moc.
W każdej dyscyplinie sportu(a modelarstwo jest sportem-LOK dostał status Związku)są zawodowcy,amatorzy i "podwórkowcy".Czym bliżej zawodostwa tym reguły "ciaśniejsze".
Wymiary są określone i podobne do silników 540,waga bez znaczenia bo model ma określoną wagę.
PS.Jeśli chodzi o wibrator ,to zasada budowy każdego wibrourządzenia wyklucza duże obroty.Element który powoduje wibrację mógłby się urwać i dokonać penetracji nie planowanych miejsc w danej konstrukcji.
A więc tu napewno jest Pan w błędzie.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt cze 23, 2006 8:56 am 
Offline

Dołączył(a): Śr lut 23, 2005 12:44 am
Posty: 663
Lokalizacja: Warszawa
Witam,

Zaremba Lesław napisał(a):
W samochodach jest coś takiego jak przełożenie za pomocą którego można te 75000 obr zamienić na moc.


A efekcie zyroskopowym Pan slyszal?

Cytuj:
W każdej dyscyplinie sportu(a modelarstwo jest sportem-LOK dostał status Związku)są zawodowcy,amatorzy i "podwórkowcy".Czym bliżej zawodostwa tym reguły "ciaśniejsze".
Wymiary są określone i podobne do silników 540,waga bez znaczenia bo model ma określoną wagę.


A czy napewno minimalne wymiary musza byc okreslone?
Nawet w F1 okresla sie tylko maksymalna pojemnosc silnika.
Czy kolor przewodu sygnalowego tez jest istotny?
Nie slyszalem aby sportowcom nakazywano biegac w butach okreslonego koloru.

Co do calkowitej wagi modelu to ma Pan racje ale mysle ze chcialby Pan miec srodek ciezkosci najnizej jak to jest mozliwe.
Silnik lzejszy i o mniejszej srednicy obnizy ten srodek ciezkosci.

Cytuj:
PS.Jeśli chodzi o wibrator ,to zasada budowy każdego wibrourządzenia wyklucza duże obroty.Element który powoduje wibrację mógłby się urwać i dokonać penetracji nie planowanych miejsc w danej konstrukcji.
A więc tu napewno jest Pan w błędzie.


A o wibratorach ultra dzwiekowych Pan slyszal? :D

Pozdrowienia,

Marek


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt cze 23, 2006 10:41 am 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261
Pytanie było w temacie gdzie kupić ...do samochodu.
Pan tymczasem "podlał wody"pisząc o łódkach,"zanieczyścił atmosferę" pisząc o samolotach,a sprawa jest przyziemna i dotyczy samochodów.
I Gość jak nie wiedział tak nie wie.
Efekt żyroskopowy jest wykorzystywany np.przy modelach motocykli i tam ma raczej pozytywny wpływ.W samochodach żyroskopy są zabronione (możemy się tylko domyślać dla czego).
Są dyscypliny w ,których zawodnicy mają określoną wagę i nikt nie pozwoli grać w koszykówkę w kolcach.
Czym więcej ograniczeń tym więcej zależy od kierowcy.
O wibratorach ultradźwiękowych nie słyszałem,o urządzeniach ultradźwiękowych tak(tu chyba należałoby sprecyzować Pańską definicję wibratora ,który daje odjazd kierowcy).
Jeden wniosek się nasuwa,że stara się Pan,pełny pokory z ultradźwiękowym wibratorem w dłoni(ocena silnika którego pewnie nie miał Pan w rękach i brzmi to jak ocena przez kierowcę Syreny-Mercedesa totalna pokora),kreować swoją osobę na Guru modelarstwa ,snując jakieś utopijne teorie (bez przepisów , ograniczeń,zasad wracamy na drzewo).


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt cze 23, 2006 10:48 am 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261
pirzol napisał(a):
Witam

Czy może ktos doświadczony doradzić gdzie dostane regulator 3F pasujący do silnika:

Vector Brushless Modified 3-STAR55.440 rpm/ 263W

http://www.hpi.pl/sklep_rcauto/product_ ... ts_id=4834

Szukam w przystepnej cenie :P , ta na HPI.pl osadza w miejscu.
Przeznaczenie - TL01B (rozleci się czy nie?).


pozdrawiam
P

Regulator do tego silnika kupisz również na stronie HPI.pl.
Są dwie wersje jedna uproszczona i druga ,która może być zastosowana również do silnika szczotkowego(oprogramowanie odpowiada oprogramowaniu z Quantium3)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt cze 23, 2006 10:49 am 
Offline

Dołączył(a): Śr lut 23, 2005 12:44 am
Posty: 663
Lokalizacja: Warszawa
Zaremba Lesław napisał(a):
Pytanie było w temacie gdzie kupić ...do samochodu.
Pan tymczasem "podlał wody"pisząc o łódkach,"zanieczyścił atmosferę" pisząc o samolotach,a sprawa jest przyziemna i dotyczy samochodów.
I Gość jak nie wiedział tak nie wie.
Efekt żyroskopowy jest wykorzystywany np.przy modelach motocykli i tam ma raczej pozytywny wpływ.W samochodach żyroskopy są zabronione (możemy się tylko domyślać dla czego).
Są dyscypliny w ,których zawodnicy mają określoną wagę i nikt nie pozwoli grać w koszykówkę w kolcach.
Czym więcej ograniczeń tym więcej zależy od kierowcy.
O wibratorach ultradźwiękowych nie słyszałem,o urządzeniach ultradźwiękowych tak(tu chyba należałoby sprecyzować Pańską definicję wibratora ,który daje odjazd kierowcy).
Jeden wniosek się nasuwa,że stara się Pan,pełny pokory z ultradźwiękowym wibratorem w dłoni(ocena silnika którego pewnie nie miał Pan w rękach i brzmi to jak ocena przez kierowcę Syreny-Mercedesa totalna pokora),kreować swoją osobę na Guru modelarstwa ,snując jakieś utopijne teorie (bez przepisów , ograniczeń,zasad wracamy na drzewo).


Witam,

Dziekuje za merytoryczna dyskusje.

Pozdrowienia,

Marek


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt cze 23, 2006 10:59 am 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261
Nie ma to jak retoryk z mertorykiem... :D
Pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt cze 23, 2006 11:06 am 
Offline

Dołączył(a): Śr lut 23, 2005 12:44 am
Posty: 663
Lokalizacja: Warszawa
Zaremba Lesław napisał(a):
Nie ma to jak retoryk z mertorykiem... :D
Pozdrawiam


Przepraszam ale nie wiedzialem ze rozmawiam z retorykiem.
Wiecej sie to juz nie powtorzy.

Pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt cze 23, 2006 11:09 am 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261
Marek Pleskacz napisał(a):

Witam,

Dziekuje za merytoryczna dyskusje.

Pozdrowienia,

Marek

Moja merytoryka ograniczała się do samochodów,natomiast Pańska retoryka zahaczała o demagogię :D

Pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt cze 23, 2006 11:19 am 
Offline

Dołączył(a): Śr lut 23, 2005 12:44 am
Posty: 663
Lokalizacja: Warszawa
Zaremba Lesław napisał(a):
Marek Pleskacz napisał(a):

Witam,

Dziekuje za merytoryczna dyskusje.

Pozdrowienia,

Marek

Moja merytoryka ograniczała się do samochodów,natomiast Pańska retoryka zahaczała o demagogię :D

Pozdrawiam


Kazdy ma prawo do wlasnej opinii o sobie.

Pozdrowienia.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt cze 23, 2006 1:50 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
Patryk Raczyński napisał(a):
Cytuj:
Ja nie zamierzam Pana przekonywac do niczego tylko sugeruje zaczerpniecie do doswiadczenia innych ktorzy od 12 lat lataja, plywaja i jezdza na silnikach BL.


wiec moze powie pan w czym sa gorsze od innych silnikow ?


Chociażby w tym, że nie wiedzieć dlaczego Novak przestał podawać w swoich produktach, podstawowe parametry, takie jak Kv i Km służące do porównywania silników bezszczotkowych, tłumacząc to zresztą mętnie.

Dodatkowo, technologia silników sensorowych jest nie tylko trochę przestarzała, ale także musi być w praktyce bardziej zawodna.
Opinie użytkowników obu modeli silników nie potwierdzają większej płynności startu dla silników sensorowych. Natomiast jest dość sporo wypowiedzi o wadliwym działaniu silników-regulatorów LPR oraz Novak.

Osobiście używam kilku silników bezszczotkowych innych producentów. Kilkanaście wykonałem sam. Pewnie moje doświadczenie w tym temacie nie dorasta do doświadczenia Pana Lesława, ale podzielam pogląd, że jednak firma Novak nie promuje najlepszych w danej technologii rozwiązań, zaś o fakcie lobbingu ze jej strony w temacie silników bezszczotkowych było swego czasu głośno.

Finalnie i tak powinniśmy wszyscy skorzystać, bo wraz z popularyzacją rozwiązń w rc-car, technologia stanieje i samochodziarze dołączą do reszty świata modelarskiego, który już dawno przesiadł się na BL, a jak firma Novak się nasyci to i ceny pójdą w dół.


By nie było wątpliwości - podwórkowy kierowca i to tylko czasami.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt cze 23, 2006 4:58 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261
KiT napisał(a):

Osobiście używam kilku silników bezszczotkowych innych producentów. Kilkanaście wykonałem sam. Pewnie moje doświadczenie w tym temacie nie dorasta do doświadczenia Pana Lesława, ale podzielam pogląd, że jednak firma Novak nie promuje najlepszych w danej technologii rozwiązań, zaś o fakcie lobbingu ze jej strony w temacie silników bezszczotkowych było swego czasu głośno.

By nie było wątpliwości - podwórkowy kierowca i to tylko czasami.

Nie posiadam żadnego doświadczenia w kwestii silników bezszczotkowych,poza faktem posiadania takiego silnika i to właśnie LRP.Ponadto obserwacje na zawodach LRP(np.podsłuchana rozmowa Achonemiego z Przedstawicielem LRP,)kto i jak jeździł bezszczotkowcami,nie daje mi prawa oceniania tych silników.Takiegoż też oceniania nie dopuściłem się.
Podziwiam tylko cywilną odwagę tych, którzy twierdzą,że coś jest badziewiem na podstawie teorii i sugerowania,że ci, którzy startują,są skuci kajdanami przepisów,a życie jest takie piękne...
Stosowane silniki w łódkach i w samolotach mają inne wymagania niż samochody.W regulatorze LRP są programy nawet dla OFF i On road.Z pewnością Pańskie(piszę Pańskie gdyż pod KiT-em domyślam kryje się płeć męska) konstrukcje silników bezszczotkowych też w jakiś sposób są inne.
Doświadczenia z klasy 1:18 dowodzą ,że nie każdy zawodnik fascynuje się silnikami BL.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt cze 23, 2006 5:06 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
Hmm co do tematu - zadam pytanie czy Dobra bezszczotka jest w stanie pokonać silnik 6T ? jeśli tak to dlaczego na pewnym filmiku widizałem jak to na novaku model suną wolniej niż na 6T

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt cze 23, 2006 6:39 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261
Lrp produkuje trzy(chyba )rodzaje bezszczotkowców,które są odpowiednikiem,niby iluś tam zwojowym 4 Stern to chyba 5,5T.
Sam wiesz jak jest z Mambami.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt cze 23, 2006 8:00 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
Z mambami mam tak, że jest poadana ilość obr/min a nie jaki to odpowiednik szczotkowca :)

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So cze 24, 2006 7:35 am 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261
A ile masz alternatyw dla 18 tylko 180 i 300.W 1:10 jest trochę silników i LRP podaje parametry,ale i ten odpowiednik,chyba dla uproszczenia.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 76 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna strona

Teraz jest So cze 06, 2026 4:36 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL