tak, hong nor i ho bao to rozne firmy, ofna je przepakowuje i nazywa OFNA , a co najlepsze na swiecie sa kierowcy sponsorowani OFNY i Honr Nor - i dzialaja niezaleznie!!

I po długich rozmyslaniach wybór padł na gs cl-1. Teraz tylko silnik (jakies rb jednak nie bedzie to WS7 lecz cos tańszego) starterbox i inne ***** i na zawody:)

Ps. apropo starterboxa- jakiego TANIEGO polecacie? Gdzies widzialem lrp za 240 - bedzie dobry (pisze ze do 1:8).
Pozdrawiam i do zobaczenia na jakies zawodach:D

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM

polecam RB CE ECO jest to silnik przeznaczony zarowno do off i on -roadu, swietnie spisuje sie na polskich torach a dodatkowo jest bardzo tani i nie odstaje od ws7 , os v-spec'ow itd. minusem jest mla glowica przez co silnik ma gorsze chodzenie i lapie wieksze temperatury, ale pomimo tego ppracuje bardzo stabilnie, nie traci kompresji.

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki

Chyba właśnie go wybiore (jest tanszy niz ws7 itp) jednak czy jego osiągi są dużo gorsze? Jak z trwałościa?

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM

A może mój silnik ci podpasuje?? Hyper .21 8 port racer + drugi prawie cały na części:)

Zerknij jeszcze tu

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Idealny silnik na zawody to RB s7 ma wystarczająca moc nikt mu raczej na polskich torach nie ucieknie, zresztą mistrz polski 2005 na nim jeżdził. A cenowo jest tańszy od ws7, chociaż jak ma się pieniądze to c6

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538

Wiec tak - a co mi powiecie o eco? Na s7 i inne nie mam kasy niestety:(
Co do tego lrp- nikt sie o nim nie wypowiadal a nie bardzo chce kupywac w ciemno.

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM

Ja jedzdze na eco i s7 mi nie odjezdza, fakt ze pewnie na rownym prostym asfalcie bylo by widac roznice, ale na polskie tory ECO w zupelnosci Ci wytarczy. Mozesz spokojnie kupic ten silniczek.

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki

o LRP .21R Spec 2 TEAM niedługo się wypowiem

p.s
RST czemu jeszcze nie masz statusu zawodnika, wkońcu jakby nie bylo zaliczyłeś już min. imprez aby przejść stopień wyżej na forum

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

LRP są to silniki Picco

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

O LRP .21 sie nie wypowiem, ale bugi za chwile coś będzie mial do powiedzenia.
LRP . 28 którego mam jest całkiem poprawny, nic sie nie dzieje ( na trzy imprezy raz mu się zdarzyło zgasnąć i to z mojej winy) a cena - atrakcyjna.
Pomyśl, bo RB są dość kapryśne jeśli chodzi o regulacje. Trzeba miec trochę doświadczenia. Sam bagusem jeżdże na OS-ie, ale to niestety drogi silnik. Jest za to baaaardzo odporny na głupotę właściciela i doskonale trzyma regulacje ( 3 imprezy, za każdym razem w finale, nigdy nie zgasł).
W

_________________
RC SMOKI KRAKOW

Co do silników RB mam odmienne zdanie ale to szczegól.

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

nie kupujcie Picco, ani nic PiccoPodobnego, nie bede pisał za wiele. Powiem krótko.
duża moc = wysoka zawodnośc
Przesiadam sie wlasnie na RB, narazie nie mam zdania o tej marce, mam nadzieje ze wybór bedzie celujący, jesli RB nie pomoze rezygnuje z off-roadu.

Jezeli moge dodac swoje dwa grosze od samego poczatku jezdzlismy na silnikach RB raz tylko zmienilismy marke i w Zgierzu efekt było widac kicha .Ale wybor nalezy oczywiscie do zawodnika czym bedzie smigał
RB nigdy nas nie zawiódł Odpukałem w niemalowane ....Inne marki tez napewno sa dobre .W on-road jezdzlismy silnikami Picco i były niesamowite .