Którego z tych 3 MT wybrać? Który z nich jest najszybszy? Którym sie najlepiej skacze? Są jeszcze tego typu warte uwagi max do 1600zł??

_________________
Pozdrawiam
Michał Karol Ejdys

Sorry za OT ale wywołasz wojne Sam uważam, że z tych savage 25 jest najszybszy i skacze też neiźle. Z T-maxxem wygrałem drag race choć niewiele. Savage 3,5 jest już odrobinę słabszy ale ma dużo upgrade'ów których nie ma savage 25. Co ważne za savage 3,5 1600 zł to masz nówke z hpi lub t-maxxa. Sav 25 już trudno dostać, ale ludzie jeszcze po domach chowaja nawet nówki. O części bedzie wojna, wiadomo, że w przypadku wszystkich 3 modeli części są dostępne jednak w hpi dużo łatwiej o nie. Nie powiem Ci co jest najlepsze bo trudno to stwierdzić. Wybierz na zasadzie co Ci sie bardziej podoba.

CENZOR DODAŁ: w powyższej wypowiedzi żaden model nie był faworyzowany proszę nie wciągać autora w ewentualna wojnę, dziękuje za uwagę

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

cóż ja mam sava 25 i ci go polecam po odpowiednim wyregulowaniu silnika a także (coś w tym jest) po zamontowaniu alu wydechu samochodzik jeździ ekstra oczywiście nie musisz od razu jej montować, ale to tak na przyszłość byłem dzisiaj na torze i samochód jak ta lala za 1600 to chyba najprędzej kupisz sava 3.5 bo raczej hpi już nie będzie wydawać 25 - w końcu jest następca: Sav X Jedynie z pod szyldu 25 to bedzie LE ale widze w sklepie ze też nie najlepiej. Więc możesz jeszcze poszukać na allegro lub w sprzedam.

Pozdrawiam.

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

bierz t-maxx i sie ich nie słychaj;) albo dróga wersja zrub jak chcesz ale ja bym wzioł t-maxx:D

_________________
DF-02 odszedł :(
teraz będzie asso RC18T :D(kopia:P)




www.rcszczecin.oz.pl <---- forum modelarzy w szczecinie.

Szatan3000 póki nie kupisz słownika ortograficznego lepiej na to forum nie właź. Jak ktoś patrzy na to jak piszesz na pewno nie będzie się liczył z Twoja (dodam, że niczym nie popartą) opinia.

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

haha wy nie wiecie co potrafi t maxx 2.5 ( z silnikiem trx 2.5) nikt go nie miał i nie wiecie Ci co mają t maxxa to wiedzą co potrafi i takie tematy to brednie bo nigdy nie dojdziesz do porozumienia każdy chce co innego.

_________________
Traxxas revo 3.3 platinum, savage X SS, t-maxx 3.3, hpi baja 5b, hpi baja ss mini-lst, x-ray m18t e-mail: skvarson@gmail.com
GG:1854003

jeździłem nim i wiem co potrafi, potężna maszyna. To samo powiedziałbym o savage więc wybór jest poprostu kwestią gustu lub sympatii do danej firmy.

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

no co ty nie powiesz.A wyregulowany był na fulla bo te silnik trx mają piękny dźwiek i dużo, dużo mocy

_________________
Traxxas revo 3.3 platinum, savage X SS, t-maxx 3.3, hpi baja 5b, hpi baja ss mini-lst, x-ray m18t e-mail: skvarson@gmail.com
GG:1854003

Panie Bartłomieju, jeżeli to miało byc także do mnie, to niech pan przeczyta moje posty. Ja tylko podawałem swoją sympatię, nawet nic o t maxxie nie wspominałem, bo nie widziałem i nim nie jeździłem przyznaje sie do razu,ale nie moze Pan mówić, że inni nie jeździli i sie nie znają. Powiem bardziej naukowo: Pan wprowadza stereotyp: jak ktoś ma HPI to nigdy T-Maxxa na oczy nie widział. A stereotypy prowadzą do ignorancji a ignorancja do dyskryminacji. W jego sprawie nie bede sie wypowiadał. Po prostu chciałem koledze pomoc na temta dwóch Hpi, a teraz powinna rozegrać się dyskusja HPI czy T-Maxx ale to sie mija z celem...więc poraźdzmy koledze jak sie tylko da. Ja myślę że nowe to tylko 3.5 i T-Maxx bo 25 bedzie tylko używane. ale to już zalezy od ciebie. Pozdrawiam.

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

nie no stary nie mam nic do Ciebie

_________________
Traxxas revo 3.3 platinum, savage X SS, t-maxx 3.3, hpi baja 5b, hpi baja ss mini-lst, x-ray m18t e-mail: skvarson@gmail.com
GG:1854003

ok dzieki tak z resztą to widziałem raz na siekierkach revo (był taki Pan i miał bude Mercedesa) to powiem że fajnie śmigał. Nie wiem , dla mnie pierwszą różnicą rzucającą się w oczy jest zawieszenie: w Revo jest takie płaskie - płyta, a w Savie to jest bardziej rama

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

szybkość to kwestia przełożenia i regulacji silnika
3.5 może spokojnie objechać 25 a nawet 4.6, na torze bardziej liczą się umiejętności

co do skakania ... a nie nie będę pisał

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Czemu Toost nie bedziesz pisał o skakaniu?

Z tego co przeczytałem Sav 25 odpada, bo nie ma nówki, a nie mam chęci brać używanego. Mój pierwszy model był używany, i jakoś nie mam chęci powtarzać tego. A toru w Olsztynie nie ma. Chodzi mi poprostu żeby nie był taki no... jak to powiedzieć. Jak samochód dostawczy z silnikiem 1.2

_________________
Pozdrawiam
Michał Karol Ejdys

Poki co nie ma, ale mamy zamiar to zmienić. Kolega Mayo jest powiedzmy dla nas wzorem godnym naśladowania, czyli bez gadania do roboty. Szkoda tylko, że wszelkie wieści na temat toru i jego dalszych postępów przy budowie ucichły, zanikły Jeśli ktoś posiada możliwość nawiązania kontaktu z Mayo to bylby wdzięczny za przekazanie wszelkich nowych informacji.
Przepraszam za małą dygresję, ale w sprawie tematu Nero znasz moja opinię

_________________
Ofna Ultra LX Comp II

o skakniu nie będę pisał bo samochody są do jeżdżenia a nie skakania
poskakłem trochę na początku, ale jak zobaczyłem jakie rujnacje robią skoki w układzie napędowym to mi przeszło

co do toru to nie mysi być od razu taki w Blue City, wystarczy troche butelek z woda porozstawiać i już masz tor, albo taśma ogrodzić, żeby było bardziej "profesjonalnie"
i w tedy okazuje się, że prędkość jest drugorzędna

pamietam moje zdziwienie z trzeciej eliminacji w Rembertowie. Schodzac z podestu byłem przekonany że to był najgorszy przejazd, bo jechałem wolniutko
Okazało się, że byłem pierwszy i wykręciłem 9 kółek w 5min 20s (savem 3.5).
poprostu to był najczystrzy przejazd bez zwiedzania krajobrazów poza torem

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.