Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz maja 14, 2026 12:46 am

Teraz jest Cz maja 14, 2026 12:46 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 
Autor
 Tytuł: Sav - Revo
PostNapisane: N kwi 23, 2006 9:09 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N kwi 02, 2006 8:04 pm
Posty: 685
Lokalizacja: Warszawa
Jak to jest, że Revo (zwykły 8) ) ma silnik 2,5 i jedzie 40mph a Sav na 4,1 jedzie 38 mph??? jak to możliwe albo cos sknociłem (zapewne z zauroczenia nadchodzącym X-Rayem :twisted: )

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót :)
plan: buggy :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N kwi 23, 2006 9:33 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
WAGA, WAGA :)

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N kwi 23, 2006 10:48 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 29, 2004 6:25 pm
Posty: 2253
Lokalizacja: Białystok Model: HPI Hellfire SS
opory powietrza, sav jest jak ściana :D

_________________
PUSTY GARAŻ :(
GG: 2780008


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 24, 2006 8:50 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
może przełożenia maja inne?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 24, 2006 7:12 pm 
Offline

Dołączył(a): N paź 23, 2005 6:03 pm
Posty: 226
Lokalizacja: Łódź
Według mnie jest to spowodowane głownie tym, że Sav jest w innej skali (jest większy i cięższy), potrzebuje większej siły aby rozpędzić się do większych prędkości. Ale zgodzę się również z tym że jest to możliwe przez inne przełożenie.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 25, 2006 3:02 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lis 22, 2005 10:05 pm
Posty: 189
Lokalizacja: stargard szczec.
no i revo jest leprze a skala pozostaje do uzgodnienia bo wielkość ta sama prawie. i silnik w revo sie lepiej kręci.

_________________
DF-02 odszedł :(:(
teraz będzie asso RC18T :D:D(kopia:P)




www.rcszczecin.oz.pl <---- forum modelarzy w szczecinie.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 25, 2006 3:28 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 29, 2004 6:25 pm
Posty: 2253
Lokalizacja: Białystok Model: HPI Hellfire SS
szatan3000 napisał(a):
no i revo jest leprze a skala pozostaje do uzgodnienia bo wielkość ta sama prawie. i silnik w revo sie lepiej kręci.


nie no proszę Cię, nie bij mnie takimi tekstami. Od razu osądzasz, że revo jest lepsze, tylko na jakiej podstawie? Miałeś choćby jeden z tych modeli, jeździłeś nimi a może znasz je tylko z obrazków z google? Savage jest wyższy i odrobine dłuższy, szerokość ta sama mniej więcej. Savage jest cieższy porządnie. (trzeba go zatachać 2 km, żeby zobaczyć, że różnica w wadze jest, latam co tydzień z savem pod pachą, że ręce odpadają). A jak oceniłeś, że silnik się lepiej kręci? Bo tego już nie rozumiem, co w savie sie wał po torze "ósemki" kręci? Sory, ale wytłumacz mi to? Bo ja druny jestem i mi się wydaje, że każdy silnik modelarski (przynajmniej samochodowy) kręci się w to samo głupie kółko, ale ja przecież nie wiem nic o tym... bo ja mam spaline a ty elektryka... Więc proszę o wytlumaczenie, bo ja nie rozumiem na jakiej podstawie wysnówasz takie wnioski? Hęę?

Daruj sobie takie komenatrze, bo one nie mają sensu.

szatan3000 napisał(a):
no i revo jest leprze a skala pozostaje do uzgodnienia bo wielkość ta sama prawie. i silnik w revo sie lepiej kręci.


Lepsze pisze się przez "sz", nie wiem może jakieś nawiązanie do pana "wicemarszałka sejmu" o podobnie brzmiącym nazwisku?

_________________
PUSTY GARAŻ :(
GG: 2780008


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 25, 2006 4:12 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lut 28, 2006 5:05 pm
Posty: 73
nie sav jest najlepszy prosze cie ty mnie nie bij tymi textami bo mnie zabijesz :] :lol: :lol: chyba ma prawo miec wlasne zdanie jakos ja tez mowie ze REVOLEC jest lepszy i pewnie nie tylko ja :] a ty miales revolca ?? nie sadze to po co sie wypowiadasz ? :/ a i pisze sie "SORRY"


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 25, 2006 4:40 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 29, 2004 6:25 pm
Posty: 2253
Lokalizacja: Białystok Model: HPI Hellfire SS
Veyron napisał(a):
nie sav jest najlepszy prosze cie ty mnie nie bij tymi textami bo mnie zabijesz :] :lol: :lol: chyba ma prawo miec wlasne zdanie jakos ja tez mowie ze REVOLEC jest lepszy i pewnie nie tylko ja :] a ty miales revolca ?? nie sadze to po co sie wypowiadasz ? :/ a i pisze sie "SORRY"


veyron idz spać.
Jeździłem revo i bardzo podoba mi się to autko, jednak jakoże jest o mase forsy droższe wybrałem sava i z niego jestem zadowolony. Za tyle za ile go kupiłem lubie go ze wszystkimi jego wadami i zaletami. Sav nie jest najlepszy, czy ja to gdzieś powiiedziałem, chyba cienko czytasz ze zrozumieniem, może zacznij czytać 2 razy, bo z jednego razu nie wyniosłeś zbyt wiele i spasuj chłopie troche, bo sam widzisz, że chyba nikt nie ma przyjemności Ciebie słuchać. Nie dam się nabrać na te Twoje dziecinne zaczepki, szoda żeby kolejny temat poszedł przez Ciebie do kosza, bo jak narazie wszystkie chyba tak skończyły gdzie rzekłeś choćby słówko. Nie mam przyjemności z tobą konwersować, myśl sobie co chcesz ale w Twoim przypadku równiez jest tak, że pitoliszo czymś czego na oczy nie widziałeś. Też moge powiedzieć, że maybach jest lepszy od s-klasy. Co z tego kiedy w ani jedym ani drugim nie siedziałem, taka opinia jest wtedy zbędna i nic nie wnosi do tematu. Wyciągnij z tego wnioski, tylko przeczytaj dwa razy i trzy zanim palniesz znów coś mądrego inaczej.

PS:
Veyron napisał(a):
chyba ma prawo miec wlasne zdanie jakos ja tez mowie ze REVOLEC jest lepszy i pewnie nie tylko ja


to nie jest temat o tym co jest lepsze ani o tym co Ci się bardziej podoba, kolega szatan także popisał się umijętnością czytania ze zrozumieniem i obydwu wam to wychodzi kiepsko

_________________
PUSTY GARAŻ :(
GG: 2780008


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: Re: Sav - Revo
PostNapisane: Wt kwi 25, 2006 4:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 28, 2005 1:35 pm
Posty: 1379
Lokalizacja: Poznań
Jendras33 napisał(a):
Jak to jest, że Revo (zwykły 8) ) ma silnik 2,5 i jedzie 40mph a Sav na 4,1 jedzie 38 mph??? jak to możliwe albo cos sknociłem (zapewne z zauroczenia nadchodzącym X-Rayem :twisted: )


tak jak pisali poprzednicy, revo jest lzejsze od savaga.
po drugie, silnik TRX 2,5R osiaga bardzo duza moc i obroty (traxxax tego nie podaje, ale mozna to odczuc jezdzac revo).
o ile sie nie myle, TRX 2,5 jest wielkosci HPI T-15 (montowany w MT2), a TRX jest o niebo mocniejszy.

Wojtek89 napisał(a):
veyron idz spać.


Wojtka na prezydenta !!! :D

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: Re: Sav - Revo
PostNapisane: Wt kwi 25, 2006 5:07 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 29, 2004 6:25 pm
Posty: 2253
Lokalizacja: Białystok Model: HPI Hellfire SS
Piotr Krzyżanowski napisał(a):
Jendras33 napisał(a):
Jak to jest, że Revo (zwykły 8) ) ma silnik 2,5 i jedzie 40mph a Sav na 4,1 jedzie 38 mph??? jak to możliwe albo cos sknociłem (zapewne z zauroczenia nadchodzącym X-Rayem :twisted: )


tak jak pisali poprzednicy, revo jest lzejsze od savaga.
po drugie, silnik TRX 2,5R osiaga bardzo duza moc i obroty (traxxax tego nie podaje, ale mozna to odczuc jezdzac revo).
o ile sie nie myle, TRX 2,5 jest wielkosci HPI T-15 (montowany w MT2), a TRX jest o niebo mocniejszy.



to fakt, revo mieli kołami aż miło. Ma dużo więcej mocy na pierwszym biegu, savage nadrabia dopiero po wrzuceniu "dwójki" ale też ciężko mu to idzie (to jest właśnie kwesta przełożeń?). Gdy ścigałem się z revo na 2 długości (chodzi o nawrót) to na początku revo zostawiło mnie w tyle, gdy wbiły "dwójki" w obu modelach wtedy savage nadrobił dobre kilka metrów, na nawrocie wiadomo szans nie miałem, revo pięknym ślizgiem zawinęło i dyla spowrotem, ja musiałem przyhamować i zacząć procedure rozpędzania od nowa, co na "jedynce" znów nie szło łatwo. Wynik byłby lepszy gdyby nie słabe paliwo w moim savage ale wyścig i tak zostałby rozstrzygnięty na korzyść revo.

Chciałbym kiedyś zaspokoić swą ciekawość i do savage podmontować silnik 2.5TRX. Ciekawe jaka była by zmiana, czy różnice w prędkościach tkwią w skrzyni (przelożeniu) czy może rzeczywiście silnik TRX jest genialnym dzieckiem konstruktorów firmy Traxxas.

_________________
PUSTY GARAŻ :(
GG: 2780008


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 25, 2006 5:13 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sie 15, 2005 12:13 pm
Posty: 937
Lokalizacja: Szczecin
Savage ma aerodynamike cegły w locie (wysoki środek ciężkości, duży prześwit), a pozatym Revo jest trochę lżejsze.

_________________
Pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: Re: Sav - Revo
PostNapisane: Wt kwi 25, 2006 5:55 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt lut 06, 2004 3:47 pm
Posty: 756
Lokalizacja: Wrocław
Piotr Krzyżanowski napisał(a):
tak jak pisali poprzednicy, revo jest lzejsze od savaga.
po drugie, silnik TRX 2,5R osiaga bardzo duza moc i obroty (traxxax tego nie podaje, ale mozna to odczuc jezdzac revo).



Jednak traxxas to podaje ale nie w instrukcji
Silnik ma 1,44 konia
Obrotow w zaleznosci od wydechu 0d 40000 do nawet 50000

Pozatym obciazenia na ukladzie napedowym sa duzo nizsze, w revo sa plastikowe oski i wały, male sprzeglo na spurze. A w savie w tych miejscach jest kupa stali a to bardzo obciaza silnik.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: Re: Sav - Revo
PostNapisane: Wt kwi 25, 2006 6:02 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 29, 2004 6:25 pm
Posty: 2253
Lokalizacja: Białystok Model: HPI Hellfire SS
Cytuj:
Silnik ma 1,44 konia
Obrotow w zaleznosci od wydechu 0d 40000 do nawet 50000


No, no, no. Mówisz 50000 rpm? Niezły wynik jak na seryjnie montowany silnik i co by nie mówić o nie aż tak dużej mocy, wynik imponujący.

Cytuj:
Pozatym obciazenia na ukladzie napedowym sa duzo nizsze, w revo sa plastikowe oski i wały, male sprzeglo na spurze. A w savie w tych miejscach jest kupa stali a to bardzo obciaza silnik.


Bądź co bądź waży dużo ale może jest bardziej wytrzymałe? Mówię bez przekonania, bo na własne oczy widziałem plastik, który zniesie wiele więcej niż stal... poprostu gdy działa duża siła się ugina i koniec, w przypadku stali o żadnych odkształceniach mowy nie ma, chyba, że na stałe :lol:

_________________
PUSTY GARAŻ :(
GG: 2780008


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 25, 2006 6:25 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz cze 10, 2004 10:42 pm
Posty: 1278
Lokalizacja: Pawłowice śląskie
Forum Traxxasa - ośki stockowe Revo wytrzymalsze od CVD ukręcających się :) taki mały szczegół :)

_________________
www.prorevo.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 

Teraz jest Cz maja 14, 2026 12:46 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL