silnik jest 8 zwojowy czyli potrzebujesz regiel który obsługuje takie silniki lub mniej zwojowe... Niektórzy ludzie na to nie patrza , a patrza na pobor pradu itd....
http://model-fan.com.pl/index.php?d=produkt&id=30
Ten naprzykład spokojnie obsłuzy ten silniczek

8 zwojowy silnik będzie jak najbradziej ok jeżeli chcesz szybko zniszczyć model. Na stronie jest test Sprinta w którym aluminiowe domki gną się "już" przy 14 zwojach. Jeżeli chcesz jeździć tylko rekreacyjnie to lepsze będzie coś w style 17-19 zwoi. Natomiast jeśli myślisz o zawodach to trzeba by pomyśleć na temat HPI Saturna (do dtm 540) lub jakiegoś silnika o 27 zwojach (typu Green Machine albo Monster od TRinity).

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

witam a co do napinacza tylnego paska to mozna go nacignać. na osce na której jet zebatka takulaca od środka sa 3 ząbki którymi regójuje sie naciąg. To dopiero widac jak sie sciągbuie zębatke odbierającą. A co do kamyczków co szarpią tylny pasek kamyki tam nie wlecą. Wystraczy ziarenko pisku i po pasku tam miedzy paskiem a obudowa dyfra jest ok 1 mm luzu. Ja go ulepszylem i po prostu obciolem tylnoą obudowe dyfra ze pasek i dyfer z tyłu widać i teraz jak coś wleci to odrazu tylem wylatuje. a nie kupuj wersji drift ze wzgledu na opony boe na nich nie da sie ani szybko jeżdzić ani driftować. ale wersja drifr zawiera silnik.i jeszcze jedna sprawa jak u mnie najważniejsza idzie dojśc wysoko podniesc zawieszenie i co za tym idzie przeswit modelu to sie przydaje jak jest nie rowny asfalt. A tak ogolnie jestem zadowolony z tego modelu. ( jest bardzoe wytrzymaly na wszelkiego rodzaju wypadki itp. ) dokup se od razu zebatki na szybka jazde 35t 33 t bo na orginalnym przlozeniu jest wolny.

_________________
Nie ważne kto czym jeździ, ważne jak jeździ.

Ja na tym etapie wtajemniczenia nie myślałbym jeszcze o 8x2. Najpierw złap podstawy na tym co masz, a dopiero wtedy niech wkroczy ciężka altyleria. Kupując Revo też rozmwyślałem jakie bajery mu dać, ale narazie konstrukcja nie wymaga zbędnych modyfikacji. Ja mając już jakieś podstawy na spalinie, dalej jakoś nie moge do końca zapanować nad moim on-road'em (a rakieta to to nie jest).

Nie mów tak . Zobaczysz, że za kilka dni będziesz już wszystko umiała.

Ja się pochwalę, że ostatnio nauczyłem 16 letnią siostrę jeździć Revo. Ładnie sobie radziła, ale zapalać silnik jeszcze nie umie. Tak więc jutro lekcja nr II.

Witam,
Tak jak napisali poprzednicy - na początek radzę coś standardowego, silnik Saturn na początek wydaje sie dobry, choć podejrzewam ze i on będzie zbyt mocny jak dla początkującego / ej. Na dzień dobry musisz powalczyc z amorami, bo to, co przychodzi w zestawie to jakaś porażka. Należy je uszczelnić, zalać odpowiednim olejem i do boju. Życze powodzenia!

P.S. testowałem ten model dla rc-auto (test na stronie) więc jak byłyby jakieś pytania to chętnie (w miare mozliwości) odpowiem.

Satrurn, albo nawet blaszak, w żadnym wypadku nie 8x2

_________________
pozdrawiam

Artur

-------------------------------------------------
Rajdy RC - Zapraszam do uczestnictwa!

o dzieki. Wlasnie o to mi chodzilo

_________________
Sprincior

GG: 8161345

Czy można wiedzieć jakiego masz Sprinta: RTR, Stage D czy KIT?
Próbowałaś już jeździć?

No wlasnie zauwazylam co do tych amorów A jakim olejem je zalac? Macie jakis wypróbowany dobry ?



Pogratulowac I Tobie i siostrze



hmm moze byc cos takiego? http://www.zabawki-modele.pl/catalog/pr ... 23e7ef1d8d



I nie da sie tego w zaden sposób uniknac bez wymiany silnika na slabszy?



Hmm... No mam dokladnie tego: http://www.hpi.pl/sklep_rcauto/product_ ... cts_id=573

_________________
Sprincior

GG: 8161345

aha i nie jeżdże jeszcze nie mam skompletowanego osprzetu :/ Ale ejszcze troszke i bedzie kasa na wszystko

_________________
Sprincior

GG: 8161345

Jak ja lubie zbierać kase ma modele. Na model RC (początkowo na heli) dozbierałem niezłą sumkę przez 3 lata. Całe szczęście, że to rodzice płacą za paliwo.

Do nauki najlepszy będzie silnik coś w stylu blaszaka 540 lub Saturna Ten silnik który podałaś rozniesie Sprina w diabły Powiem tak: modele które startująw klasie DTM Open mają silniki 12 zwoi czyli np. 12x1 12x2 lub coś w podobie i model na dobrze dobranych przełożeniach osiąga prędkości rzędu 80km/h czyli dla początkującego wartością wręcz kosmiczna Silnik podany przez Ciebie nie jest najwyższej klasy i wydaje mi sie że bedzie miał on osiągi porównywalne do dobrej "dwunastki" Tyle teori jeśli chcesz dobry regielek to kup np. LRP lub GM'a np.http://www.hpi.pl/sklep/product_info.ph ... ts_id=4613 na początek spokojnie wystarczy nie kupuj nieznanych firm. Każdy zawodnik powie Cie że te dwie firmy są najlepsze Jaki masz pakiet ?? Co do oleju to zalej np. 45-50 WT np. http://www.rojna.pl/index.php?d=produkt&id=805 i bedzie oki Jestem pełen podziwu dla Ciebie

_________________
HPI Savage-był teraz Hell SS+ LRP .28
HPI Pro4, Xray NT18T

OOOOOO!! Miales (masz) helika? Moj chlopak lata helikopterkami Jaki miales model? Udalo Ci sie zrobic zawis odwrócony? Bo moj chlopak blisko jest tylko ze troche strach na elektryku. Na spaliniaku nie byloby tego problemu. Jaki masz model teraz? (autka)



1. Nie rozumiem w czym jest tyle podziwu dla mnie
2. Czy jak regiel ma max 75A przepustowości , to czy przy poborze silnika ok 60A nie będzie się grzał? :/
3. Musze popatrzyc za tymi silnikami

_________________
Sprincior

GG: 8161345

aha jeszcze jedno male pytanko Jaki jest max pobór silnika 8 i 12 zwojowego? To narazie chyba tyle:)

_________________
Sprincior

GG: 8161345

Helika NIGDY nie miałem choć zawsze pozostaną one w moim sercu . Ale kto wie, może kiedyś będe miał śmiglaka.
Jak zbierałem na T-rexa z Hitec Optic 6 i Futabą GY410 zabrakło mi około 1000zł. Nie wytrzymałem i kupiłem TRAXXASA Revo i jestem zadowolony!