Czy macie może jakiś sposób na oczyszczenie komutatora w tym silniku?
Czy przepisy definitywnie zabraniają rozbierania silników dopuszconych do startów w DTM 540?
Jeśli tak, to czy można w jakiś sposób pokusić się o czyszczenie z wykorzystaniem otworów wentylacyjnych?
A może można rozebrać

[/i]

_________________
Michał
LOS DESPERADOS RC Rally Team

Dokladny opis czyszczenia tegoz silnika znajdziesz tu

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Fajnie, dzięki. Tylko to nie rozwiązuje problemu czarnego komutatora. Chyba, ze ten spraj do silników zetrze spieczoną warstewkę z komuttora. Dobrze kombinuję?
Jak się nazywa ten spray?

_________________
Michał
LOS DESPERADOS RC Rally Team

Na przyklad Team Checkpoint Motor Spray,
Team Orion Motor Cleaning Spray

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Dodatkowo namierzyłem taki penetrator z zawartością silikonu, który usuwa większość zanieczyszczeń firmy K2 nazywa się 100% silicone spray. Tylko po nim to bym bardzo dokładnie przepłukał silnik.

Od człowieka serwisującego takie urządzenie kuchenne Termomix wyłudziłem swego czasu patyczki ze sproszkowanego marmuru. On czyścił tym komutator w silniku na biegu. Efekt był zawsze zachwycający. A obroty jak rosły. Wszystko schodziło.

Nie wiem czy do Twojego silnika można dostać się przez otwory wentylacyjne do komutatora ale jeśli tak to można bym tym spróbować.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Dostać bym się dostał, tylko nie mam od kogo wyłudzić patyczów:) Gdzie można je nabyć?

_________________
Michał
LOS DESPERADOS RC Rally Team

Bierzesz pudełko zapałek wycinasz draskę i masz prawie to samo co te patyczki.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"