MMaLy napisał(a):
AD 3 silnik ktory siedzi buggy i bonzerze to johnson 600 i niech jeszcze ktos powie ze to gowno mam do porownani p2k pro, trinity monsters of touring 15T i purple tiger 17x1 a teraz czekm jeszcze na jednego bydlaka

i tak moja baja na kolach szosowkach o srednicy 83mm przez pierwsze 50 metrow szla leb w leb z tlka (tamiya) na silniku monsters of touring 15 tT ale potem zaczela mi uciekac ale jak juz oba przerobilismy na "bonzery" (duze kola i dlugie wachacze) to johnson 600 bil na glowe p2k pro majace 180Nmm ciagu juz nie bede mowil nic u purple tigerze co mial 105Nmm Ten silnik (johnson) to bestja jesli chodzi o podjazd pod gorke, a przy czarnych zebatkach i atak 23 na silniku i kolach 83mm nawet sie niegrzal i mial juz przyzwoita predkosc
Tak sie dzieje dlatego ze masz wielkie kola i male przelozenie. Johnson najwyrazniej ma znacznie wiekszy moment obrotowy od pozostalych, dlatego jest lepiej dopasowany do wozu w takiej konfiguracji, i mimo iz kreci najmniej obrotow na luzie, w wozie wyciaga najwiecej.
Tez gdy zaczynalem wkladalem do bagusow stocki trinyty na panewkach, a dzis wale glowa w sciane
