Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pt lip 31, 2026 7:53 pm

Teraz jest Pt lip 31, 2026 7:53 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 36 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 10, 2006 6:25 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt mar 29, 2005 12:38 am
Posty: 407
Lokalizacja: łódź
zdemij koniec wężyka z tłumika i z gaznika, zablokuj jeden koniec, a w drugi mocno dmuchnij. i zobaczysz czy jest szczelne.
--- MUSI BYĆ SZCZELNE ----

_________________
http://www.modelcars.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 10, 2006 6:27 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr cze 01, 2005 7:43 am
Posty: 1349
Lokalizacja: KRAKÓW ---------RC SMOKI
To jest zwykly kartonik, ale ja mysle ze lepiej zrobic z czegos gumowego.
Link:
gdzie to kurde jest..
no: http://www.rcbziom.pl/sklep/product_inf ... cts_id=642

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 10, 2006 6:54 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 29, 2004 6:25 pm
Posty: 2253
Lokalizacja: Białystok Model: HPI Hellfire SS
te uszczelki maja to do siebie ze lubią się rwac, ja ich przerobiłem chyba z 8 sztuk :roll: W końcu pomyślałem, że koniec tego dobrego i zakleiłem miejsce łączenia sylikonem wysokotemperaturowym (w sklepie z motorami mozna dostać - taki pomarańczowy) i nigdy wiecej problem nie powrócił.

_________________
PUSTY GARAŻ :(
GG: 2780008


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 10, 2006 7:38 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr cze 01, 2005 7:43 am
Posty: 1349
Lokalizacja: KRAKÓW ---------RC SMOKI
Wojtek89 napisał(a):
te uszczelki maja to do siebie ze lubią się rwac, ja ich przerobiłem chyba z 8 sztuk :roll: W końcu pomyślałem, że koniec tego dobrego i zakleiłem miejsce łączenia sylikonem wysokotemperaturowym (w sklepie z motorami mozna dostać - taki pomarańczowy) i nigdy wiecej problem nie powrócił.


Hm, Wojtek dobry pomysl. Tez tak zrobie bo juz nie mam wiecej podkladek. One sie najbardziej niszcza pod wplywem wilgoci!

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 10, 2006 7:51 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 01, 2005 11:00 am
Posty: 1073
Lokalizacja: Wa-wa
Wojtek89 napisał(a):
te uszczelki maja to do siebie ze lubią się rwac, ja ich przerobiłem chyba z 8 sztuk :roll: W końcu pomyślałem, że koniec tego dobrego i zakleiłem miejsce łączenia sylikonem wysokotemperaturowym (w sklepie z motorami mozna dostać - taki pomarańczowy) i nigdy wiecej problem nie powrócił.


mi tez wydmuchalo pare uszczelek... i pomyslalem, ze tak dalej byc nie moze... orginalnie uszczekla jest z dosc grubego materialu... i przypomnialem sobie patent z czasow motocyklowych... zrobilem dwie uszczelki z cienkiego kringielitu a pomiedzy nie dalem cieniutka blaszke miedziana... trzyma jak zloto bez silikonu.... z silikonem to tez nie mozna przesadzac.... im mniej tym lepiej.... nie raz robilem od nowa generalke silnika po "fachowcach" ktorzy silikonu nie zalowali.... tak dokladnie wszystko smarowali, ze zatykali wszystkie wazne magistrale olejowe... dalej juz chyba domyslacie sie co sie dzialo.... :) z jednego silnika wyjolem raz tyle farfocli silikonowych, ze starczylo by na pol duzej tuby...

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 10, 2006 10:42 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 29, 2004 6:25 pm
Posty: 2253
Lokalizacja: Białystok Model: HPI Hellfire SS
Gr4N4c1K napisał(a):
Wojtek89 napisał(a):
te uszczelki maja to do siebie ze lubią się rwac, ja ich przerobiłem chyba z 8 sztuk :roll: W końcu pomyślałem, że koniec tego dobrego i zakleiłem miejsce łączenia sylikonem wysokotemperaturowym (w sklepie z motorami mozna dostać - taki pomarańczowy) i nigdy wiecej problem nie powrócił.


mi tez wydmuchalo pare uszczelek... i pomyslalem, ze tak dalej byc nie moze... orginalnie uszczekla jest z dosc grubego materialu... i przypomnialem sobie patent z czasow motocyklowych... zrobilem dwie uszczelki z cienkiego kringielitu a pomiedzy nie dalem cieniutka blaszke miedziana... trzyma jak zloto bez silikonu.... z silikonem to tez nie mozna przesadzac.... im mniej tym lepiej.... nie raz robilem od nowa generalke silnika po "fachowcach" ktorzy silikonu nie zalowali.... tak dokladnie wszystko smarowali, ze zatykali wszystkie wazne magistrale olejowe... dalej juz chyba domyslacie sie co sie dzialo.... :) z jednego silnika wyjolem raz tyle farfocli silikonowych, ze starczylo by na pol duzej tuby...

pozdrawiam


hehe ja byłem sprytny i wykorzystałem do zrobienia uszczelki ten szablon kartonowy, to jego oblepiłem sylikonem poczekałem az dobrze wyschnie i dopiero wtedy na silnik, bo to co mówisz to prawda, jak wpadnie sylikon do srodka nie daj boże coś zalepi to po silniku

_________________
PUSTY GARAŻ :(
GG: 2780008


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 36 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3

Teraz jest Pt lip 31, 2026 7:53 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 22 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL