Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So lip 25, 2026 1:01 pm

Teraz jest So lip 25, 2026 1:01 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 25 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: Cz mar 23, 2006 8:25 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 22, 2005 9:50 pm
Posty: 421
Lokalizacja: Warszawa
ile to *C? i czy możecie mi jakoś pomóc? Pliz, bo nie wiem ktora srubka obnizyc temp.

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz mar 23, 2006 10:30 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Malkavian napisał(a):
ile to *C? i czy możecie mi jakoś pomóc? Pliz, bo nie wiem ktora srubka obnizyc temp.


HSN odkręć jak będzie się grzał
LSN ustaw na równi z obudową gaźnika i nie ruszaj
jak wypalisz z 10-15 baków możesz ja lekko wkręcić, ale góra 1/4 obrotu
T-15 wkurzają przy regulacji, jednak maja pewna zaletę
aluminiowy gaźnik nie pozwala przegrzać silnika, paliwo w nim paruje jak jest za goraco i silnik gaśnie

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz mar 23, 2006 10:41 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 29, 2004 6:25 pm
Posty: 2253
Lokalizacja: Białystok Model: HPI Hellfire SS
Toost napisał(a):
T-15 wkurzają przy regulacji, jednak maja pewna zaletę
aluminiowy gaźnik nie pozwala przegrzać silnika, paliwo w nim paruje jak jest za goraco i silnik gaśnie


Ja myślałem, ze wszystkie gaźniki (przynjamniej u HPI) są aluminiowe. To w np. w savage jest jakiś inny? Myślałem, że każdy silnik ma tego typu ogranicznik antyprzegrzaniowy ;)

_________________
PUSTY GARAŻ :(
GG: 2780008


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz mar 23, 2006 11:29 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Wojtek89 napisał(a):
Toost napisał(a):
T-15 wkurzają przy regulacji, jednak maja pewna zaletę
aluminiowy gaźnik nie pozwala przegrzać silnika, paliwo w nim paruje jak jest za goraco i silnik gaśnie


Ja myślałem, ze wszystkie gaźniki (przynjamniej u HPI) są aluminiowe. To w np. w savage jest jakiś inny? Myślałem, że każdy silnik ma tego typu ogranicznik antyprzegrzaniowy ;)


w savie są kompozytowe
w 18SS też jest kompozytowy ... chyba

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt mar 24, 2006 3:38 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 22, 2005 9:50 pm
Posty: 421
Lokalizacja: Warszawa
odkreciłem HSN i nadal sie grzeje a jedyne co sie zmienilo to to, że ja stoi to pluje olejem z rury.

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt mar 24, 2006 4:58 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Malkavian napisał(a):
odkreciłem HSN i nadal sie grzeje a jedyne co sie zmienilo to to, że ja stoi to pluje olejem z rury.


a jak jedzie to sie nie zalewa?
ładnie wchodzi na obroty?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt mar 24, 2006 6:09 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 22, 2005 9:50 pm
Posty: 421
Lokalizacja: Warszawa
\bardzo ładnie wchodzi na obroty, dobrze chodzi, czuc ze wyregulowany tylko ta temperaturke trza jakos obizyc. robie 6 bak po docierce ale czuc ze ma moc. Moze w ten lub przyszły weekend na jakims spotkanku bys to oblukał?

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So mar 25, 2006 8:41 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr cze 01, 2005 7:43 am
Posty: 1349
Lokalizacja: KRAKÓW ---------RC SMOKI
No to jesli po odkreceniu calkiem ladnie chodzi i jest wyregulowany to moim zdaniem mozesz jeszcze sprobowac odkrecic o ok 1/4 luub 1/8 obrotu. Jesli zacznie tracic na mocy a temperatura dalej ta sama to ja juz nie mam pomyslu. A jak masz ten termometr ustawiony co? masz 95E czy 21?

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So mar 25, 2006 8:46 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 22, 2005 9:50 pm
Posty: 421
Lokalizacja: Warszawa
nie za bardzo wiem o co chodzi z tym 95E czy 21. sprobuje jeszcze odkrecic HSN. zobaczymy

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So mar 25, 2006 8:54 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Malkavian napisał(a):
nie za bardzo wiem o co chodzi z tym 95E czy 21. sprobuje jeszcze odkrecic HSN. zobaczymy


a na jakim paliwie jeździsz?

czy jak trzymasz w powietrzu i dodajesz gazu to ilość dymu nie zmniejsza się sie przy dochodzeniu do max obrotów?
Jeśli tak to spokojnie jeszcze możesz odkręcić HSN.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 25 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Teraz jest So lip 25, 2026 1:01 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL