wiem że na temat było dużo ale mam pytanie...
1.czy jak dodaje gazu od zera czyli jak sav stoi i mi się dławi to co mam wkręcić ew. wykręcić HSN czy LSN?
pzdr Dorian

ja stawiam na LSN chociarz ronie bywa z silnikami, ustaw sobie standardowo HSN na 3,5 i LSN na 2.5 , bo jak dajesz lekko gazu to raczej LSN jak maxa dajesz i sie dlawi to raczej HSN tak mi sie wydaje

_________________
nitroman --->

Team Losi LST w/ LRP 28, Sportwerks Mayhem w/ 26, TA TC3 w/ os 18, Team Losi Mini-T w/ cobalt 14T, tyle zostalo po uszczuplaniu

http://www.putfile.com/spinacz_nyc/

...dzięki za radę ale własnie już mam fajnie ustawionego (niebieski dymek te sprawy) tylko się dławi właśnie i niechcąc już kręcić złą śrubką zapytałem kompetentnych kolegów modelarzy...
pzdr

Przy regulacji ustawiasz najpierw HSN. Jeśli jest dobrze ustawiony i model nie przegrzewa się i ma dobre wysokie obroty to dopiero regulujesz LSN. W Twoim przypadku to właśnie tą śrubkę musisz nieco wkręcić.

no dziękuję:), wkręcić LSN - ok.
dzięki za odp
pozdrawiam
Dorian

Hm... Jaka masz temperature?
Najpierw probowalbym wkrecic HSN ( jesli temperatura jest niska ), natomiast jesli silnik sie za bardzo grzeje to ja odkrec. Mi ostatnio sie dlawil, odkrecilem lekko i juz idealnie chodzi!

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

I przyczynić się tym do skrócenia żywotności? Teraz silnika nie ustawia się do temperatury! Temperatura otoczenia jest za niska, aby tak postęopwać!

Świeta prawda. Mój mt2 gdy był odbrze wyregulowany miał w zimie przy 8 stopniowym mrozie temp. 50*C - czy to znaczy ze moge mu dokręcić, nie!! Bo ustawiałem latem i latem miał 110*C. Nie można trzymac się temperatury gdy na zewnątrz mrozy!!

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

w zimie sie owija a najlepiejzaczynac od ustawin fabrycznych i wtedy krecic bo tak to mozna sobie krecic i krecic, trzeba wiedziec na czym sie stoi

_________________
nitroman --->

Team Losi LST w/ LRP 28, Sportwerks Mayhem w/ 26, TA TC3 w/ os 18, Team Losi Mini-T w/ cobalt 14T, tyle zostalo po uszczuplaniu

http://www.putfile.com/spinacz_nyc/

mam problem. regulacja jest dobra, ladnie chodzi ale temperatura przekracza 120 *C . odkrecałem HSN ale nic nie dalo. Co zrobic?

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie

A dobrales odpowiednia swiece? Moze jednak dalej za malo paliwa dostaje?

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

swieca to A3, za malo nie ma paliwa bo jak stoi to mu olej kapie lekko z tłumika (6 baczek po docierce). Czy to przypadkiem nie jest wina LSN?

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie

No to moze LSN, ale tego nie wiem. Jest jeszcze sprawa ustawienia termometru. Moj znajomy mial ustawiony na 21E, ja mam na 95E i jest znaczna roznica, tylko sam nie wiem ktre jest prawidlowe. Moze 77 jednak?95 podobno jest TYLKO do pakietow. Jak masz na 21E to temperature wskazuje bardzo wysoka.
Odnosnie swiec wole sie nie wypowiadac, ale ja jezdze na A8 w zimie i pare osob w Krakowie takze. Wiekszosc jezdzi na A3, troche w Krakowie na A8 i silnik sie nie grzeje i chodzi calkiem dobrze. Jak to jest?

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

A jakie Ty masz zazwyczaj temperatury? i czym mozecie mi jakos pomóc?

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie

Ja mam w zimie ok 200F, mialem o wiele wiecej ale to az wstyd sie przyznac.. ( pare sekund i juz.. ).

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.