Chce starować moim mikro rs4 na zawodach. I jak go przygotowac na co zwrócić szczególną uwagę. na jakim silnikunjeździć itp.
teraz mam ape Sanwa blazer sport ale w planach jest mx-3(od rodziców na koniec roku )

a więc tak:
zaopatrz się w oponki
silnik... ja na pierwszych zawopdach uzywalem jakiegos bylejakiego lotniczego teraz zamowilem z czech
uwagę zwróć na odpowiednio dobrane przełożenie, dobre oponki, dobre pakiety hmmm.. chyba to wszystko

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Napiszę krótko:

---HPI sprzedaj

---dopłać 100zł i kup M18

---Apa będzie super

---kup minimalnie 2 pakiety np. GP 1100Nimh .

---dobre opony (ellegi)

---opcja pierwsza > regiel GM'a SX6 + graupner 300

---opcja druga , droższa > Mamba np. 5400Kv

---gdy już pojeździsz trochę to zaopatrz się w budę Porshe (dostępna w Proximie)

---one-way

---zwrotnice alu.

---servo np. HS81mg

---parę części zapasowych.

>>>to na początek , oczywiście nie musisz od razu kupować one-way'a ani alu zwrotnic , ale poprostu będzie lepiej

>>>życzę powodzenia w klasie mikro

P.S Jeśli coś mi umknęło to proszę mnie poprawić.

_________________
Pozdrawia Jarosław Damiec

PO pierwsze moze lepiej na początek mcro standart ?
ten pierwszy punkt i drogi zbędny.... wyniki z wa-wy :
1. xray
2. HPI
3. xray
4. HPI
5. HPI
nie wiem jak było w Tarnowie..


opony ellegi do standarta ?

a nie lepiej na początek standart..
regiel nosrama hovk reverse 9odpowiednik jakiegos lrp...)

a ta buda to po co ? :]

one way i alu zwrotnice .. to zbędne

do hs81mg polecam servo saver.. bez trego nai rusz tak właśnie zabiłem alu zebaty w serwie

co do zapasow na zime.. Jacek Ochoocinski i PROXIMA zazwyczaj są na zawodach...

polecam dorobienie sobie z laminatu podwozia..

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Przecież napisałem , że: buda to jak se już trochę pojeździ (najlepsza= najmniejsze opory powietrza) , lepiej niech kupi M18 ( nie oszukujmy się) , opony to 50% sukcesu ,....

_________________
Pozdrawia Jarosław Damiec

buda na zawody otwarte Zazwyczaj wszyscy jezdzą na tych wyscigowych bolidach, pewnie chodzi o takie porsche jak ma Rafał Piesio lub cos podobnego.

_________________
XRAY T4'14

podpisuję się pod tym co napisał ERAS. oponki gumowe to z HPI większy wybór w zależniości od nawierzchni. Model HPI micro do standarta wystarczy w zupełności rożnice w osiągach żadne. W openie na silnikach 300 lub bezszczotkowcach koszty są dużo większe porównywalne do modeli w skali 1:10 DTM. W standarcie tanio i modele też nieźle zasuwają

_________________
Spalinówki oraz Micro
RC Jelcz
zaprzyjaźniony z GCKiS Kobierzyce
GG 8022719

temat poszedł dalej. piszecie o OPEN micro, a koleś ma model w sam raz do standart i przed sobą mniejszą konkurencję. kto kupi od niego model że dołoży 100zł i po sprawie. W czym sie oszukiwać do standart oba modele się nadają lecz xray wychodzi drożej i nie ma silnika 180 na którym można zacząć starty na początek. Sam to sprawdziłem

_________________
Spalinówki oraz Micro
RC Jelcz
zaprzyjaźniony z GCKiS Kobierzyce
GG 8022719

Troszke inaczej
Opory to ona ma i to duże ale ma największy docisk modelu do podłoża, a te opory i tak nie sparawiaja różnicy bo stosunek w micro moc:masa je pokonuje bez problemu


Nie zwrotnice tylko półośki

Super sprawa ale tylko na asfalt no i się inaczej na nim jezdzi(trzeba się nauczyć)

Ale to wszystko to już typowa walka zbrojeń która ma niestety(a może stety ) miejsce w micro open ale nie powinna z założenia mieć miejsca w standardzie i w nim różnic po tych modyfikacjach raczej nie odczujesz

Co do wymiany HPI na xraya to zależy
Jak chcesz kiedyś startować w open to tylko xray, a do standarda powinien wystarczyć Ci HPI i umiejętności

Na początek bierz się za standarda więc nie sprzedawaj modelu

_________________
XRAY M18
HS81, Trinity Cobalt 16T, MAMBA 6800kV, Trinity Micro Monster, SX3R, MX3s 40MHz

RC WORLD TEAM KATOWICE

http://www.rcteamkatowice.pl/

A nie ma zwrotnic alu

A ja jestem nadal za tym rzeby on sprzedał HPI. Po co ma później wymieniać model jak będzie chciał przejść do opena? Nie lepiej od razu wymienić i zacząć przeróbki

Pozdrawiam

Jarek

_________________
Pozdrawia Jarosław Damiec

wcale że NIE !!
przecież już kupił... chyba ze mu sie nudzi i nie ma co zrobić z KASĄ
naprawde to bez różnicy w standarcie bo tu ważne jest przełożenie, oponki i ii kmm UMIEJĘTNOŚCI !!

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Są

I nadal twierdze żeby go zostawił i startował w standardzie

_________________
XRAY M18
HS81, Trinity Cobalt 16T, MAMBA 6800kV, Trinity Micro Monster, SX3R, MX3s 40MHz

RC WORLD TEAM KATOWICE

http://www.rcteamkatowice.pl/

No właśnie

A ja nadal twierdzę , że nie ma sensu dwa razy zmieniać modelu. ja bym odrazu kupił M18 i się do niego "przyzwyczajał" , powolutku tuningował i przeszedł po jakimś czsie z ST do Open'a .

_________________
Pozdrawia Jarosław Damiec

więc zrób tak czym prędzej i zamiast teoretyzować - spróbuj zawodów w praktyce

_________________
"życia nie mierzy się liczbą wykonanych oddechów. miarą życia są chwile, kiedy oddech wstrzymujemy"

Próbuję , ale od letniego sezonu

Pozdrawiam

Jarek

_________________
Pozdrawia Jarosław Damiec