Cześć, to mój pierwszy post na tym forum, choć przeglądałem je wcześniej jako niezarejestrowany. Jakiś czas temu do końca mi odbiło na stare lata i wreszcie sobie zakupiłem model RC - a zawsze chciałem mieć takowy
Tutaj kilka fotek.
http://img511.imageshack.us/img511/9726/p00000029hb.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/7489/p00000039sx.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/7113/p00000065eg.jpg

A tak wygląda z "budą"
http://img333.imageshack.us/img333/3866/p00000096xb.jpg

Długość nadwozia to 50 cm, rozstaw osi 27 cm, rozstaw kół 23,5 cm - jaka to może być skala? Ja stawiam na 1:10, ale brak mi pewności. Samochód jest firmy Graupner, ma też taką aparaturę i serwa. Silnik to Carson, nie wiem, jaka pojemność, nie jest też nic napisane na silniku oprócz nazwy producenta. Napęd na tylną oś, ale jest możliwość przerobienia na 4WD. Ale zanim to by miało nastapić to trzeba ten samochodzik uruchomić - i tu się zaczynają schody. Przejrzałem wiele wątków na forum, ale jakoś nie za bardzo one mi pomogły, może nie przeczytałem wszystkiego. Silnika nie daje się zapalić.
Robię tak
- pompuje paliwo, aż dojdzie do gaźnika
-grzeję świeczkę
- ciągnę za sznurek
Mogę tak ciągnąć, aż się zasapię i nic.
Raz spróbowałem wstrzyknąć trochę paliwa przez przepustnicę (otworzyłem ją na maxa). Po pociągnięciu silnik na ułamek sekundy wszedł na obroty i zgasł, dalej nic się nie działo.
Próbowałem też wykręcić świeczkę i zobaczyc co się dzieje. Świeca była jakby trochę wilgotna. Zakryłem otwór w głowicy palcem i ciągnąłem za sznurek. W zasadzie na palcu nie miałem śladów po paliwie - czy w ogóle powinienem? Co jeszcze radzicie zrobić, może ja czegoś nie potrafię... Dość dobrze znam się na autach 1:1, mam takie zabytkowe i radzę sobie z mechaniką nieźle. Taki model w skali wydaje mi się dość analogiczny - a może to zła droga? Jak długo można grzać świeczkę, czy jest jakiś czas po którym drucik się spali?
A może jest ktoś z Trójmiasta i miałby czas obejrzeć ten model i coś doradzić?
Pozdrawiam i z góry dziękuję za ewentualne sugestie.
Sebaa

Ja postawiłym na skale 1:8.
1. Jaką masz świece.
2. Jakie masz paliwo
3. Gdzie odpalasz na dworze czy w domu ?



Pozdrawiam Adam

W takim razie chyba dokonam naprawdę bardzo dokładnych pomiarów.


1. Nie wiem, taką jaka była - nie jest opisana w żaden sposób, pewnie na to zbyt mała. Jak podłączę akumulatorek o napięciu 1,2V to ten drucik w środku żarzy się całkiem solidnie.
2. Kupiłem paliwo o nazwie Tornado, jedyne, jakie było w sklepie w Gdańsku. Nic na nim nie jest opisane. Jest naklejka 1% nitromethane. Już zastanawiałem się czy w nim leży problem, w sklepie powiedzieli, że będzie działało.
3. Odpalam w domu, na stole w kuchni

Pozdrawiam
Sebaa

a otwierasz przepustnicę w trakcie uruchamiania?

spróbuj tak:
nie włączaj aparatury
zapompuj aż dojdzie do gaźnika tak jak robiłeś
pociagnij sznurkiem dwa-trzy razy bez grzałki
otwórz przepustnicę na 1/5 - 1/4
nakładaj grzałkę i jazda

następna sprawa, jeśli odpalasz na powietrzu to przy tej temp. musisz mieć cieplejszą świecę, znaczy z mniejszym numerkiem

sprawdź grzałkę, jak włożysz w nią sama świecę to świeca ma się żarzyć do białości.


edit
1% to nieco za mało, będzie jeździł, ale jak wóz drabiniasty
... i nie dym w domu

A jeśli jesteś tak stary jak ja to witaj w klubie zgredów realizujących młodzieńcze marzenia

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

1% to baaardzo za mało!!!! nie wiem jaka to pojemność, ale powinno być przynahjmniej koło 16% nitrometanu.


ps. stary nie jestem, ale do młodziezy też już od dawna się nie zaliczam, ale zajmując się tym hobby cieszę się jak dziecko...

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

po wymiarach sadzac autko to 1:8 a silnik pewnie 3,5cc

fajna fura

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

tylko nie zgredzie... az tak staro sie nieczuje....

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

Próbowałem w ten sposób i otwierałem przepustnicę ręcznie (z wyłączoną aparaturą) w różne położenia - bez rezultatu. Na razie próbowałem uruchomić tylko w domu.


Grzałkę mam do bani - na baterię R20 - w ogóle nie daje rady. Zrobiłem sobie patent i używam akumulatorka, ale drucik się żarzy na czerwono, do białości raczej brakuje mu energii. W przyszłości planuję sobie kupić taki zestaw z ładowarką, akumulatorem i tym klipsem z kabelkami. Widziałem to w jakimś sklepie za ok. 80 PLN - myślę, że to komfortowe rozwiązanie.


Tak myślałem, ale innego po prostu w sklepie nie mieli. Nawet podejrzewałem niską zawartość nitrometanu o to, ze nie chce zaskoczyć. W domu mogę dymić, nic mi za to nie grozi, najwyżej drobna awantura, ale moja dziewczyna musi raczej podzielać moje zwariowane pomysły - po prostu nie ma wyjścia

Nie wiem, czy aż TAK stary, ale pierwsza młodość już minęła, zatem witam

_________________
Pozdrawiam
Sebaa
Xray XB8 TQ + SH.21 PT2004XB1"MAdMax II"
i Mercedes W114, ale 1:1, Yamaha TDM 900
Kto umiera bogatszy, ten wygrywa.

Nic ci nie grozi??? człowieku te spaliny są toksyczne, nigdy nie pal w domu!!!
no chyba że masz ochotę być ślepy.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Upss, dzięki za ostrzeżenie, na razie i tak nie udało mi się uruchomić silnika. Okno miałem otwarte, a nie miałem pojęcia, że może to być aż tak szkodliwe. W domu tylko chciałem odpalić i zobaczyć czy będzie działał, równo chodził itp... Do jazdy za mała chata Minuta, góra dwie pracy... Zwrócę na to uwagę następnym razem, dzięki

_________________
Pozdrawiam
Sebaa
Xray XB8 TQ + SH.21 PT2004XB1"MAdMax II"
i Mercedes W114, ale 1:1, Yamaha TDM 900
Kto umiera bogatszy, ten wygrywa.

najlepiej zagrzej silnik suszarką do 40*C i odpal na dworze.


Pozdrawiam Adam

proponuję serf po necie w poszukiwaniu sklepów modelarskich
www.modele.sklep.pl
www.rcbziom.pl/sklep
www.rojna.pl
www.riku.com.pl

ty znajdziesz grzałki, bierz taką z aku i w komplecie z ładowarką
najwygodniejsze są klipsy z wbudowanym akumulatorem
paliwa dostaniesz w dwóch pierwszych, a które to poszukaj tutaj i ocenisz. Z lepszych RT i tornado, bież 20-25%, z tańszych big bang
tornado dostaniesz w www.schmeissner.com.pl

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Dzięki Toost za linki.
Jeśli chodzi o świecę to myślałem o czymś takim:
http://www.riku.com.pl/catalog/product_ ... ts_id=1345
Nie wiem dlaczego, ale wydaje mi się to dość solidne rozwiązanie, głównie chyba ze względu na rozmiar tego aku.
Co do paliwa, to czytałem kilka wątków na ten temat już wcześniej i raczej zostanę przy Tornado, tylko z większą ilośći NM.

_________________
Pozdrawiam
Sebaa
Xray XB8 TQ + SH.21 PT2004XB1"MAdMax II"
i Mercedes W114, ale 1:1, Yamaha TDM 900
Kto umiera bogatszy, ten wygrywa.

weź to
plus to
jest o wiele praktyczniejsze

tamten aku ma 4 Ah, wieki to się będzie ładować

co do paliwa to zaraz wywołam wojnę, ale co tam
RT i tornado są bardzo fajne i łatwo sie na nich rguluje silnik, ale to są paliwa zawodnicze, do jazdy "w ogródku" spokojnie starcza BB, które jest o połowe tańsze.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Tego nie opłaca się kupować, wydaje mi się ze nie chcesz zawsze gdy je4ździsz nosi ze sobą torby w której trzymasz pakiet. A tak to w tej grzałce którą podał toost już jest akumulatorek. Sam taką posiadam tylko że z miernikiem.


Pozdrawiam Adam