Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pt kwi 24, 2026 12:07 am

Teraz jest Pt kwi 24, 2026 12:07 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 68 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5  Następna strona
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: So lut 04, 2006 11:28 pm 
Offline

Dołączył(a): So kwi 30, 2005 7:10 pm
Posty: 402
Lokalizacja: Warszawa-Ochota
New ma swiadka jak to sie stalo, byl nim doswiadczony modelarz, wiec panowie z HPI maja to co powiedzieli.

_________________
I znow powrot do tego sportu :D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 05, 2006 12:41 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sty 15, 2005 12:07 pm
Posty: 475
Lokalizacja: Kęty
Paweł, pakuj ten silnik i wysyłaj za pokwitowaniem odbioru do HPI, opisz wszystko jak do tego doszło i dołącz do paczki.
PS. Porób dokładne i wyraźne fotki wszystkiego... tak na wszelki wypadek.

_________________
Pozdrawiam Sławek Forystek
TB-01 (sprzedany), HPI Nitro RS4 3 evo (sprzedany), Serpent Impuls (sprzedany), w najbliższych planach REVO :)
GG: 6144700, SKYPE: SForrest_PL


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 05, 2006 8:29 am 
Offline

Dołączył(a): Pn sty 09, 2006 3:50 pm
Posty: 67
Kamil Łuczak napisał(a):
New ma swiadka jak to sie stalo, byl nim doswiadczony modelarz, wiec panowie z HPI maja to co powiedzieli.


a co ich obchodzi swiadek ?? i dalej tego nie rozumiem jak mozna bylo zepsuc silnik po 3 zbiorniczkach


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 05, 2006 10:29 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt wrz 02, 2005 11:04 pm
Posty: 1359
Lokalizacja: LUBLIN Wiek: 29
Chevy napisał(a):
Kamil Łuczak napisał(a):
New ma swiadka jak to sie stalo, byl nim doswiadczony modelarz, wiec panowie z HPI maja to co powiedzieli.


a co ich obchodzi swiadek ?? i dalej tego nie rozumiem jak mozna bylo zepsuc silnik po 3 zbiorniczkach


A co tu rozumieć, silnik był wadliwy i się rozpadł, to się zdarza, nawet najlepszym i nawet autom w skali 1:1

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 05, 2006 10:55 am 
Offline

Dołączył(a): Pn sty 09, 2006 3:50 pm
Posty: 67
samochodom w skali 1.1 ?? dziwne jeszcdze sie z tym nie spotkalem


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 05, 2006 10:59 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt wrz 02, 2005 11:04 pm
Posty: 1359
Lokalizacja: LUBLIN Wiek: 29
a ja sie spotkałem, kumpel zatarł silnik forda focusa, może nie po 3 bakach, ale po 15, wymienili na nowy. Takich sytuacji sa pewnie setki, ale koncernom samochodowym zalezy by nikt o nich nie usłyszał.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 05, 2006 11:03 am 
Offline

Dołączył(a): So wrz 03, 2005 11:37 am
Posty: 948
Lokalizacja: Nowy Sącz
Bez urazy ale robicie lekki Off Topic, bo problem dotyczy silnika a nie tematyki dotyczącej jak to silnik może zepsuć się w samochodzie w skali 1:1 ;)

_________________
Dawniej pichus

Nowy model in soon...

http://www.rcpics.net/member/Kai11


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 05, 2006 11:36 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt wrz 02, 2005 11:04 pm
Posty: 1359
Lokalizacja: LUBLIN Wiek: 29
to wbrew pozorom ma związek z tematem, a mianowicie pokazuje, że nowy silnik może być wadliwy i niezleżnie od nas może sie rozsypać.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 05, 2006 11:38 am 
Offline

Dołączył(a): So wrz 03, 2005 11:37 am
Posty: 948
Lokalizacja: Nowy Sącz
No tak, a ja np. w temacie o Savage moge zrobić dyskusje o Revo i powiedzieć że to też dotyczy modeli spalinowych :lol:

Skończcie niepotrzebne dyskusje, albo temat leci do kosza. Piotrek

Ja ten OT próbowałem zakończyć, ale ktoś tam odpisał że to nie jest OT tylko to w jakimś stopniu dotyczy dyskusji ;) :lol:

_________________
Dawniej pichus

Nowy model in soon...

http://www.rcpics.net/member/Kai11


Ostatnio edytowano N lut 05, 2006 2:15 pm przez Michał Olech, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 05, 2006 2:07 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt maja 13, 2005 7:43 pm
Posty: 217
Lokalizacja: Żywiec
...

_________________
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2013662
_______________________________________

gg 5001433
_______________________________________
Przeszłość:Savage 25, Revo, OFNA Blazer


Ostatnio edytowano N lut 05, 2006 2:10 pm przez new, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 05, 2006 2:09 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt sty 18, 2005 7:57 pm
Posty: 918
Lokalizacja: Wrocław
new napisał(a):
to co radzicie robic wyslac paczke do nich z modelem a jak nie uznadza to wydzwaniac non-stop i sie klucic z tymi idiotami!!!!!!!!!! Bo normalni to oni nie sa!!!!!!!!!!!!

Po czymś takim, gdybym był na ich miejscu, ewentualne uznanie reklamacji wchodziłoby w grę tylko po wyroku sądowym!

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 05, 2006 2:13 pm 
Offline

Dołączył(a): N wrz 18, 2005 8:07 pm
Posty: 63
Lokalizacja: Mysłowice
NEW nie ma żadnej wątpliwośći że to wina silnika, docierałeś go wg instrukcji, razem z Forestem, który niejeden silnik dotarł i wyregulował, więc masz racje ,a oni tylko szukają aby ci nie uwzględnić reklamacji, pewnie że wysyłaj, opisz wszystko zrób fotki, napisz im wszystko jak było, kiedy, z kim docierałeś, napisz ze zrobiłeś fotki ( ino wyraźne) i oczywiście tak jak Forest pisał z potwierdzeniem odbioru. Będzie git. Narka

_________________
Tamiya TT-01 Sybaru Impreza WRC '04 + 40AM CH:56
HPI Nitro RS RTR3EVO + 27AM CH:3
GG:5004792


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 05, 2006 9:39 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn sty 09, 2006 3:50 pm
Posty: 67
jak ktos przeczyta to z hpi co on nanich gada tzn "kuta... sorry za wyrazenie idioci glupia firma " chlopie ile ty masz lat ? tym bardziej ci nie uznaja i mozesz sobie narobic nieprzyjemnosci kolego takimi tekstami wiec nie sadze zebys cos zdzialal wiec proponuje wymiane silnika nowy t 15 380 zl proponuje zamknac temat bo i tak beda klutnie a silnika i tak mu nie wymienia


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 05, 2006 10:02 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz sty 22, 2004 8:59 pm
Posty: 2076
Lokalizacja: Jelcz Laskowice
Czytam i widzę wielu ,,fachowców,, od docierania i ,,super rady,,
Jeżeli dotarcie 3, 4, 5 silników kwalifikuje do miana doświadczonego to zapewniam was ze wielu powinno uważać się za mistrzów.
Pomagam wielu modelarzom, sprzedaję silniki, docieram je na zyczenie ale gdybym wyczytal jakie glupoty wypisujecie na temat firmy A , lub B bo padl wam silnik to ja na miejscu tej firmy w życiu nie uznalbym waszej reklamacji. Piszecie że postępowaliście zgodnie z instrukcją? Bylo tam napisane o zimie ? Powolujecie się na temperaturę ale tak do końca wielu z was nie rozumie po co jest ten pomiar i kiedy jest sens go stosować.
Drugą sprawą jest cena silnika. Nie oczekujcie od silnika do 100 euro zywotności, mocy , i jakichkolwiek parametrów kwalifikujących ten silnik do miana autkowego. Jest to taka produkcja że żeby dobrze poskladać silnik to trzebabyloby to robić ręcznie i każdy silnik jest inny, więc należy go inaczej docierać.
Poszukujecie aprobaty kolegów na forum w waszym bólu i utwierdzenia że z waszej strony wszystko OK. Jeżeli jest problem typu ,,wybuchniętego,, silnika to pierwsze należy zglosić sie do dystrybutora , lub sklepu w którym zakupiliście silnik czy model a nie robić porutę na forum obrażając firmy powolując się na opinie ,,fachowców,,
Może są to dla niektórych ostre slowa ale czas zejść na ziemię , wiedzę zdobywa się latami , szacunek i uznanie to nie ilość postów na forum.
Chcecie zdobyć prawdziwą wiedzę to zapraszam na zawody, niestety wiedza kosztuje.

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn lut 06, 2006 10:56 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sty 15, 2005 12:07 pm
Posty: 475
Lokalizacja: Kęty
Artur Dzierzęcki napisał(a):
Czytam i widzę wielu ,,fachowców,, od docierania i ,,super rady,,
Jeżeli dotarcie 3, 4, 5 silników kwalifikuje do miana doświadczonego to zapewniam was ze wielu powinno uważać się za mistrzów.


Witam
Nigdy nie uważałem się za doświadczonego modelarza i nigdy takiego określenia wobec siebie nie wypowiedziałem, z drugiej strony za "zupełnie zielonego" też się nie uważam

Artur Dzierzęcki napisał(a):
Pomagam wielu modelarzom, sprzedaję silniki, docieram je na zyczenie ale gdybym wyczytal jakie glupoty wypisujecie na temat firmy A , lub B bo padl wam silnik to ja na miejscu tej firmy w życiu nie uznalbym waszej reklamacji. Piszecie że postępowaliście zgodnie z instrukcją? Bylo tam napisane o zimie ? Powolujecie się na temperaturę ale tak do końca wielu z was nie rozumie po co jest ten pomiar i kiedy jest sens go stosować.


Faktem jest że Paweł troszkę przesadził z epitetami, ale ja na jego miejscu też bym się zdenerwował, bo silnik był docierany zgodnie z instrukcją, był docierany w zimie ale w temp. dodatniej i nie na otwartym powietrzy tylko na hali (w instukcji nie piszą żeby docierać silnik w temp. otoczenia np od 15 do 25 stopni)[/quote]

Artur Dzierzęcki napisał(a):
Drugą sprawą jest cena silnika. Nie oczekujcie od silnika do 100 euro zywotności, mocy , i jakichkolwiek parametrów kwalifikujących ten silnik do miana autkowego. Jest to taka produkcja że żeby dobrze poskladać silnik to trzebabyloby to robić ręcznie i każdy silnik jest inny, więc należy go inaczej docierać.


Tego to już nie rozumię tzn że silnik za 100 euro może się rozpaść po 30 min. pracy i nie powinno to nikogo dziwić ??

Artur Dzierzęcki napisał(a):
Może są to dla niektórych ostre slowa ale czas zejść na ziemię , wiedzę zdobywa się latami , szacunek i uznanie to nie ilość postów na forum.
Chcecie zdobyć prawdziwą wiedzę to zapraszam na zawody, niestety wiedza kosztuje.


Faktem jest, że doświadczenia nie zdobędzie się po dotarciu 3 czy 4 silników na to trzeba czasu, dużo czasu. Zobacz jednak ilu jest użytkowników na forum - blisko 2500 osób, a ilu z nich jest zawodnikami ?? 3-4% ogółu ?? . Więc według ciebie ten kto nie jeździ na zawody nie ma i nie zdobędzie prawdziwej wiedzy i doświadczenia ?? Według mnie owszem najszybciej zdobędziesz doświadczenie na zawodach ale nie jest to jedyna droga do jego zdobycia.

_________________
Pozdrawiam Sławek Forystek
TB-01 (sprzedany), HPI Nitro RS4 3 evo (sprzedany), Serpent Impuls (sprzedany), w najbliższych planach REVO :)
GG: 6144700, SKYPE: SForrest_PL


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 68 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5  Następna strona

Teraz jest Pt kwi 24, 2026 12:07 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL