Witam

W karierze modelarskiej miałem kilka elektryków z "marketów". Postanowiłem, że teraz pora na coś większego. Wybór padł na spaline, więc rozważam CARSON Stormracer 2 lub HPI MT2. Sprawa znacznie sie ułatwiła od kiedy rodzice zgodzili się kupować paliwo (a wiadomo, że to troche kosztuje). Jest tylko jeden problem - model chciałbym kupić w czasie ferii. Silnik należy docierać w temperaturze ok. 20*C, a za oknem -20*C.
Tak więc moje pytanie brzmi- jak dotrzeć auto zimą? Stanąć z nim nad okapem kuchennym? Załatwić jakąś sale?

ehh, wszystko bylo juz przerabiane kilka razy. wystarczy poszukac...

http://www.rcauto.pl/forum/viewtopic.php?t=12227

Szukaj tak jak Horus powiedzial ale MOZNA docierac w zimie. Ja swoje mt2 docieralem przy -5. Najpierw 3 zbiorniczki w domu bez krecenia kol, pozniej na parkingu, wiec mozna spokojnie!

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

kto ci tak powiedzial ze model trzeba docierac w temp 20 C ?? spokojnie mozesz doecierac w zimie tylko pilnuj temaratury ciagle 100 - 110 C jak bedzie mniejsza to owin radiator folia alu albo jakas szmata

Nie polecam w domu, spaliny są TOKSYCZNE !!!

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Tak więc o temperaturze wyczytałem na http://www.system-net.pl/~paw0289/docieranie.htm
Dużo mówi się o tym kontrolowaniu temperatury podaczas docierania.
Chyba najlepszym sposobem na zmierzenie temperatury (poza kupnem termometru za ponad 100zł) jest miernik elektryczny z taką funkcją. Bo plucie śliną nie jest raczej pewnym sposobem. Czy mam racje?

A okap w kuchni sprawdzi sie jako wentylacja? Jeżeli nie to w ostateczności moge załatwić ogrzewany warsztat gdzie jest 15*C.

ja docieram na dwoze przed kumpla garazem , temperatura -9*C a silnik na swiecy A3 odpalil za 1 szarpniecie oczywiscie silnik wczesniej rozgrzany suszarka :] do 50*C , caly proces bez problemow , silnik ladnie pracowal nie przegrzewal sie i max mial 120*C , ani razu nie zgasl

_________________
Custom Made TLT-1 Jeep Wrangler

Teskt docierania jest oczywiście z mojej strony w większości przetłumaczony z instrukcji traxxasa i przy pomocy innych zachodnich źródeł forum no i mojej osoby i jest napisane "Jeśli to możliwe, unikajmy docierania w temperaturach poniżej 5C bądź powyżej 30C" Jest podyktowane te stwierdzenie mniejszymi problemami przy docieraniu których unikniemy przy temperaturach jakie mamy teraz. Najważniejsze w zime to tak docierać żeby silnik nie był za zimny czyli unikać temp. poniżej 80C i powyżej 131C a sposoby docierania jak kto chce, u mnie jest opisane jak to robi firma Traxxas i nie tylko z resztą

_________________
www.prorevo.pl

[/quote]
A okap w kuchni sprawdzi sie jako wentylacja? Jeżeli nie to w ostateczności moge załatwić ogrzewany warsztat gdzie jest 15*C.[/quote]

Okap się raczej nie sprawdzi. najlepsze wyjscie to ten ogrzewany warsztat, sam zobaczysz jak będą cię piec oczy w kontakcie ze spalinami, nawet na otwartym powietrzu, jesli zbliżysz się blisko do modelu.

Po za tym w czasie docierania silnik wypluwa mase niespalonego paliwa i oleju, tak wiec zapaskudziłbyś sobie przynajmniej pół kuchni.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

No to się załatwi warsztat. Ale najpierw musze kupić model.
Jest jednak przeszkoda- rodzice . Mama w miare przystaje na mój pomysł, ale tata to inna historia. Twierdzi, że sobie nie poradze, że będą z nim same problemy oraz, że takich malutkich silniczków nikt (chyba) w Białymstoku nie naprawi, a jak już to weźmie za to kupe kasy.
Czy taki silnik to naprawdę "wyższa technologia"?

EE tam, silnik to dwusow, wiec konstrukcja bardzo prosta, nic sie raczej nie psuje, raczej tylko zużywa, a nawet jesli cos nawali to przeważnie wymienia się częsci, co jest przeważnie dość łatwe. Oczywiscie na początku to jest czarna magia, ale z biegiem czsu będziesz się śmiał z problemów z którymi nie dawałeś sobie rady na początku. Namów ojca to sam bedzie z tobą smigal i moze skusi sie na drugi model
Po za tym tlumaczenie ojca, że sobie nie poradzisz jest błedne, bo jak sie masz czegos w zyciu nauczyc , jak ktos ci ciągle będzie powtarzał, że sobie nie dasz rady.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

łatwe jest, ale kosztowne.....

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

a co docierania to ja docierałem w domu mojego tmax. a żeby nie było toksycznie to docierałem w masce gazowej . i apsolutnie w niej nic nie czułem. taką maske można dostać na allegro za jakieś 15-30zł. a temperature sprawdzałem za pomocą palca jak dotknełem i sie poparzyłem znaczyło że trzeba zgasić silnik. a chłodziłem go za pomocą wiatraka(wentylatora).więc moim zdaniem można docierać w domu tylko trzeba sie zabazpieczyć.

Jak będziecie odchodzić od tematu to go zamknę. Niepotrzebne posty skasowałem.

ja docierałem GS Storm Evo na dworze przy -4*C i wszystko jest ok miałem jedynie problem z utrzymaniem temp powyżej 80*C ale zabezpieczyłem głowice skarpetą i przy odpalaniu podgrzałem silnik suszarą żeby odpalił poza tym nie widze przeszkód!

a docieranie w pomieszczeniu odradzam bo spaliny strasznie śmierdzą i problem jest z wywietrzeniem poza tym z tłumika kapie olej który ciężko się czyści pomijam już względy zatrucia .... bo to oczywiste!!!!!!

Tak więc nic się nie martw napewno sobie poradzisz byle bys myslal i mial glowe na karku ( i nie boj sie bo silnik to nie zamek z piasku nie rozpadnie sie odrazu) przeplucz glowice paliwem przed odpaleniem wypal 2 baki z kolami w gurze bez gazu pozniej na kola i ostroznie jezdzij tak na 1/3 gazu na chwile i przerwa tak wypal 2 baki a pozniej to juz jazda!!!

_________________
GS Storm evo - sprzedany