Na początku chciałbym zaznaczyć, że moja propozycja dotyczy wyłącznie zawodów organizowanych wyłącznie dla modeli mikro, a nie eliminacji do MP czy PP.

Obecnie jeździmy 5 minut, co w dobrych akumulatorkach powoduje wykorzystanie jakichś 40 - 50% pojemności (mikro open). Szkoda nie tylko proądu pozostałego w akumulatorkach po biegu, ale i tego, że gdyby bieg był dłuższy - więcej można byłoby się nauczyć. Osobiście bardzo mi się podobały letnie wyścigi na asfalcie, które trwały 8 minut - sądzę, że wiele się dzięki nim nauczyłem - szczególnie jeśli chodzi o panowanie nad nerwami W krótkim, 5-minutowym biegu pierwsze 3-4 minuty to straszna nerwówka - tak naprawdę większość ludzi odblokowuje się dopiero w po tym czasie - a tu już prawie koniec biegu. W biegu dłuższym można w tym "odblokowanym" stanie jechać dłużej - wtedy się jedzie najczyściej i wtedy można najlepiej nauczyć się prawdziwego ŚCIGANIA... Moim zdaniem jeden 8-minutowy bieg uczy więcej niż dwa 5-minutowe...

Dlatego postuluję, aby wydłużyć czas biegów. Nie musi to być koniecznie aż 8 minut - wydłużenie biegu z 5 do 8 minut to wydłużenie aż o 60%. Starsze akumulatorki niekoniecznie muszą to wytrzymać - może niech to będzie 6 czy 7 minut (odpowiednio - 20 i 40% przyrostu czasu trwania biegu). Te 7 minut powinny wytrzymać nawet naprawdę stare akumulatorki - mam takie dwa 3-letnie pakiety GP 1100, w które wchodzi ok. 850 - 900 mAh i nawet one dałyby radę...

Co o tym sądzicie? Czy jesteście za wydłużeniem trwania biegów w klasach mikro, a jeśli tak, to ile wg Was powinny one trwać? Osobiście jestem za 7-minutowymi biegami - jest to sporo więcej niż obecnie, a z drugiej strony - nie wyklucza starszych i nieco wysłużonych akumulatorków.

Prosiłbym, aby wypowiadali się tylko Ci, którzy regularnie bywają na zawodach (dlatego nie robię ankiety, bo ona byłaby anonimowa).

EDIT: chodzi o wszystkie klasy mikro: Standard, Open oraz T/B/MT

Ja jestem jak najbardziej za, w trakcie sezonu letniego chyba nigdy nie miałem problemów z pakietem ale na wszelki wypadek lepiej dać te 7 minut zamiast ośmiu żeby potem nie okazało sie że ktoś musi specjalnie kupować nowy pakiet bo stary nie daje rady.

Pozdrawiam

_________________
"Sukces nigdy nie jest ostateczny. Porażka nigdy nie jest totalna. Liczy się tylko odwaga." Winston Churchill

Ja również jestem za poniewaz przez pierwsze minuty biegu sam mam czasem problem z nerwami , no i najlepiej zrobic 7 minutowe zeby faktycznie wszytskie pakiety były w stanie wytrzymac Pozdrawiam
Paweł

_________________
Team Xray
T4 2014' oraz LRP SHARK
gawron89@o2.pl

okazją do sprawdzenia tego może być 6 -godzinny wyścig w Kłodzku...

myślę, że propozycja Rafała 7 minutowego biegu jest bardzo atrakcyjna i trafiona. Zbliża się wielkimi krokami liga, którą Marek chce wdrożyć i moim zdaniem wyścigi 7 minutowe będą na prawdę akurat. Zaczynam z powrotem jeździć w klasach mikro i dla mnie to rozwiązanie będzie na prawde super.

_________________
Marcin Derewiński
GG 2068052
Vice mistrz Polski 2005 na hali w klasie Mikro Open
II Vice mistrz Polski 2005 na asfalcie w klasie Mikro Open
Sprint 2 plus Xray M18MT

tez poieram młodzi tez wiecej się naucza

_________________
Syn Jeździ |Associated RC18T Factory Team | Scalpel | b44

Odwiedź Tani Hosting dla Ciebie z generatorem stron

W lecie nie raz zabrakło mi prądu, również Markowi (w Nowym Sączu) i Darkowi (w Kłodzku), zdaje się, że Paweł Wróbel też miał takie problemy. Pamiętam słowa Darka Dominiaka "co ja mogę na tej trzysecie i starych akusach 1100, model jest za wolny, mamby koło mnie przelatują jak pocisk a jak dołożę zęba to prądu brakuje".
Osobiście wolę żeby w akumulatorach został prąd a nie martwić się czy nie przegiąłem z przełożeniem, czy nie jadę za ostro. Generalnie nawet w wyścigach pięcio minutowych model pod koniec wyścigu jest mniej dynamiczny. Jeżeli przedłużać wyścig to tylko do max 6 min. (takie jest moje zdanie).
Ciekaw jestem opinii użytkowników silnika 370.

_________________
Pozdrawiam:
Paweł Michalski

Paweł,

na asfalcie w tym roku zanosi się, że nie będziemy się ścigać (nad czym ubolewam ), a wydaje się że właśnie tam modele zużywają znacznie więcej prądu (ze wgl. na przełożenia).
ponadto w zeszłym roku jeździliśmy 8 minut... myślę że ta jedna minuta robi pewną różnicę.... z kolei wydużenie biegu z 5 na sześć minut poprawi sytuację, ale tylko trochę...

myślę, że jesteśmy na tyle zgraną grupą, że nie musimy od razu ustalać zasad na zawsze - możemy poeksperymentować z biegami 6- i 7-minutowymi (może nawet z 8-minutowymi) i zobaczymy co nam najlepiej odpowiada.

proponowałbym (nie wiem jak to jest z ustawieniami w AMB), aby na najbliższych zawodach zrobić tak:

I eliminacja - jedziemy 6 minut,
II eliminacja - jedziemy 7 minut,
III eliminacja - jedziemy 8 minut
kolejne eliminacje - 6 minut (profilaktycznie)

finały- możemy pojechać również profilaktycznie 6 minut.

myślę, że po sprawdzeniu wszystkich opcji w praktyce będziemy mieli większą wiedzę i wtedy będzie można zrobić głosowanie co do czasu jazd na kolejnych zawodach - to chyba byłoby najlepsze rozwiązanie?

Pytanie tylko czy wystarczy czasu. Zawodników przybywa i przybywać będzie a wydłużenie 8-mio godzinnych zawodów o 40-60% powoduje, że stają się one 12-to godzinne. Może jazdy eliminacyjne zostawić bez zmian a tylko finały wydłuzyć? I może nie we wszystkich klasach?

Marcinowi w Kłodzku (asfalt) również brakowało prądu przy wydłużonym biegu (GP 1100), no ale to asfalt i długi tor.
Pomysł 6-7 min. to max. uważam, pamiętaj, że doładowując 400mAh potrzebujesz mniej czasu niż doładowując np. 700, a nie każdy ma dwie ładowarki i kilka pakietów, może to być problem. Nie kombinujmy z tym czasem 6-7-8 min. zostawmy jednakowe biegi. I odwieczny dylemat - za mało jazd, eliminacji.... albo więcej eliminacji, albo dłuższe jazdy, bo znowu wpadniemy w dwudniowe zawody, z rozsądkiem Panowie, z rozsądkiem, przecież każdy ma jeszcze jakiś kawałek drogi po zawodach do domu...
Generalnie jestem za 6-7 minut.

_________________
Xray M18
Xray M18T
Xray M18MT

Przemku,

Przecież biegi NIE stanowią 100% czasu trwania zawodów, tak więc nie ma obawy, że wydłużenie biegów o 40% spowoduje wydłużenie całych zawodów o 40%....

Zrobiłem taką oto kalkulację dla ostatnich zawodów w Łomiankach (powinna ona działać dla każdych innych zawodów):

dane:
5 grup (2x Open, 2x Standard, 1x T/B/MT)
4 eliminacje
3 finały
czas biegu: 5 minut
zawody trwały 7,5 godziny = 450 minut (9 - 16:30)

(4 eliminacje + 3 finały) x 5 minut x 5 grup = 175 minut (czyli 2 godziny, 55 minut)
175 / 450 = 38,9% czyli 175 minut = niecałe 40% czasu trwania zawodów

450 - 175 = 275 (61,1%) - tyle czasu pochłaniają podczas zawodów inne rzeczy niż same wyścigi...

teraz załóżmy, że biegi trwają 7 minut:
(4 eliminacje + 3 finały) x 7 minut x 5 grup = 245 minut

245 minut + 275 minut = 520 minut (zakładam, że przy wydłużeniu czasu biegu nie zmienia się czas pochłaniany przez "inne rzeczy")

520 minut - 450 minut = 70 minut - czyli zawody wydłużają się nam o 1 godz. i 10 minut

70/450 = 15,5%

podsumowując:
zakładając, że czas biegów wydłużylibyśmy do 7 minut - a więc o 40% to całkowity czas trwania zawodów wydłużyłby się o 1 godzinę i 10 minut, a więc o 15,5%.
wg mnie warto zostać tę godzinę dłużej...

Jeśli chodzi o przyrost ilości zawodników - w ciągu najbliższego roku nie martwiłbym się jakimś niesamowitym przyrostem ich ilości, który powodowałby znaczące wydłużenie czasu trwania zawodów... Kiedy (jeśli) pojawi się problem - wtedy będziemy się zastanawiać nad rozwiazaniem.

EDIT: i jeszcze jedno - oczywiście każda klasa niech sama decyduje ile chce jeździć - nie chcę tu nikomu nic narzucać, ale nie chę też nikogo dyskryminować...

2 - 3 pakiety powinny spokojnie wystarczyć, a tyle powinien mieć każdy poważny zawodnik...
doładowywanie pakietu po biegu uważam (i pewnie nie tylko ja) za szkodliwe dla pakietu - pakiet powinien być po biegu rozładowany w 90% - pozosstałe 10% powinno się wyciągnąć za pomocą rozładowywarki/wyrównywarki i dopiero ładować pakiet. ale pakiet jest tu najmniej ważny - sama logika nakazuje aby jeździć tak długo jak pozwala na to pakiet....


takie rozwiązanie zastosowałoby się tylko jeden raz - po to, żeby ocenić jaki czas biegu będzie najodpowiedniejszy



osobiście wolę mniej eliminacji, ale za to dłuższe biegi. tak jak już to napisałem wcześniej - jeden 8-minutowy bieg uczy więcej niż 2 5-minutowe. jeżdżąc biegi 5-minutowe będziemy nadal się nawzajem rozbijać i niewiele się będziemy uczyć. w dłuższym biegu masz więcej czasu na "ochłonięcie" i czystą jazdę - z czasem uczysz się panować nad nerwami nawet w krótkich biegach.

W sumie Rafał masz rację. No cóż trzeba na najbliższych zawodach wydłużyć biegi i zobaczyć jak będzie. A ja mam jeszcze inną propozycję. Czy start do biegu eliminacyjnego mógłby odbywac się za pętlą tak aby pierwsze okrążenie nie było liczone abyłoby traktowane jako rozgrzewkowe? Co tym myslicie?

mi się podoba

Mnie sie tez podoba ten pomysł zeby startowac za pętlą a co do dłuzszych biegów to tak jak powiedziałem popieram i mysle ze na nastepnych zawodach w Katowicach napewno sie juz z tym spotkacie Pozdrawiam
Paweł

_________________
Team Xray
T4 2014' oraz LRP SHARK
gawron89@o2.pl