 |
|
 |
| |
 |
|
| Teraz nie ma zawartości dla tego bloku. |
|
|
|
Michał Orłowski wygrywa rundę EOS na Słowacji
Wysłany przez marek dnia 16-05-2015 o godz. 22:08:23 |  |
|
|
Michał Orłowski wygrywa 4. rundę EOS na Słowacji w klasie Buggy 2WD.
|
| źródło: Red RC | |
|
|
|
| Czytaj więcej... |
|
Ronald Volker i Zdenko Kunak wygrywają I rundę ETS
Wysłany przez marek dnia 30-10-2011 o godz. 20:54:34 | |
|
|
Ronald Volker jeżdżący dla Team Yokomo oraz Zdenko Kunak z Team X-RAY to zwycięzcy pierwszej rundy zawodów serii ETS. Pierwszy nie miał sobie równych w klasie Modified, a drugi w klasie Pro Stock.
W zawodach startowali również zawodnicy z Polski. W klasie Modified Błażej Orłowski był 24, natomiast w klasie Pro Stock Michał Orłowski zajął bardzo dobre 16 miejsce, Piotr Okoński był 30, natomiast Wojciech Rozwadowski - 76.
W klasie Pro Stock startowało 166 zawodników, natomiast w klasie Modified - 110.
Poniżej ostateczne wyniki najlepszych dziesiątek.
|
| źródło: RedRC | |
|
|
|
| Czytaj więcej... |
|
Rheinard wygrywa finał otwarcia w Andernach
Wysłany przez maciek dnia 09-07-2011 o godz. 23:17:48 | |
|
|
Ze względu na rekordową liczbę zawodników biorących udział w finałowej rundzie ETS jaka odbywa się aktualnie w Niemczech, pierwsze biegi finałowe zostały rozegrane już w sobotę wieczorem.
|
| źródło: REDRC | |
|
|
|
| Czytaj więcej... |
|
Znamy wyniki MŚ IFMAR spalinowych buggy 1/8
Wysłany przez maciek dnia 14-11-2010 o godz. 13:07:38 | |
|
|
 I stało się- wszyscy finaliści pozytywnie przeszli kontrolę techniczną i mamy wyniki (patrz zdjęcie).
Jared Tebo, który tak wspaniale radził sobie w eliminacjach, wylądował w końcu na 3 pozycji (zgasł, ale mimo to dojechał 3) , za broniącym tytułu Mistrza Świata Atsushi Harą, który z kolei po bardzo wyrównanej walce, pełnej dramaturgii aż do ostatnich chwil, przyjechał do mety 2s za jadącym dla Kyosho Cody Kingiem. Nie obyło się też bez pechowych a nawet dziwnych incydentów jak gasnący silnik Rayana Maifielda, który do czasu zgaśnięcia prowadził, czy opiłki metalu, które pojawiły się niewiadomo skąd w zbiorniku Renaud-a Savoy-a.
|
| źródło: NEOBUGGY | |
|
|
|
| |
|
Robert Pietsch Mistrzem Europy 2010 w klasie IC-8 on-road
Wysłany przez marek dnia 06-07-2010 o godz. 13:33:03 | |
|
Robert Pietsch Mistrzem Europy 2010 w klasie IC-8 on-road. Jadący modelem MUGEN MRX-5, zdobył zarówno pole position jak również odniósł największe w swojej karierze zwycięstwo. W 45-minutowym finale prowadził od startu do mety. Jako jeden z dwóch zawodników nie miał żadnej awarii w czasie wyścigu finałowego. Strategia tankowania była prosta - wszyscy zawodnicy jechali na tankowania co 3,5 minuty + jedna zmiana opon w połowie wyścigu. Szansę na tytuł zaprzepaścili kolejno: Alberto Picco - w połowie finału posłuszeństwa odmówiła świeca żarowa, aktualny Mistrz Świata Lamberto Collari - dodatkowy pit-stop na zmianę koła (problemy z oponą w jego modelu KYOSHO). Jedyni zawodnicy którzy nie zaliczyli żadnej wpadki na torze to Pietsch i Balestri. Wygrał ten pierwszy z przewagą ok. 1/2 okrążenia.
Wyniki wielkiego finału:
1. Robert Pietsch (D) – 167 laps in 45.14.746 (Mugen/NR)
2. Dario Balestri (I) – 166 laps in 45.09.394 (Motonica/NR)
3. Lamberto Collari (I) – 163 laps in 45.11.659 (Kyosho/NR)
4. Oliver Mack (D) – 161 laps in 45.05.579 (Shepherd/NR)
5. Andrea Cristiani (I) – 159 laps in 45.12.022 (Serpent/Max)
6. Michael Salven (D) – 154 laps in 45.00.435 (Serpent/Mega)
7. Michele Romagnoli (I) – 150 laps in 45.03.397 (Mugen/NR)
8. Alberto Picco (I) – 148 laps in 45.07.655 (Mugen/Picco)
9. Andrea Pirani (I) – 82 laps in 23.04.125 (Mugen/NR)
10.Ilia van Gastel (B) – 62 laps in 16.54.111 (Serpent/Mega)
źródło: REDRC |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
 |
|
 |
|
