Co jest?

Sportmaxx to odchudzona wersja T-Maxxa 2.5 specjalnie dla ludzi o mniejszych portfelach.  Konstrukcja , silnik ,sposób odpalania są takie jak w T-Maxxie 2.5 . Sportmaxx tak jak jego cztero napędowy brat wyposażony jest w silnik TRX 2.5 i ma to samo poszerzone zawieszenie oraz większość części. Sportmaxx sprzedawany jest jako model RTR czyli gotowy do jazdy.

Czego nie ma, ale może być?

Z dalszej odległości trudno dojrzeć czego brakuje. Najważniejsze to brak napędu na 4 koła . Tak jest Sportmaxx to model z napędem na tył. Następnie w celu odchudzenia pozostawiono tylko jeden bieg w skrzyni. Wsteczny też „poszedł pod nóż” i nie ma go w zestawie. Kosmetyczne zmiany to inne malowanie karoserii i inne naklejki.
Po co te zmiany i cięcia ?  Poprzez brak tylu części waga modelu została zmniejszona. Dzięki temu uzyskano model z lepszym przyspieszeniem i ogólnie bardziej sportowym usposobieniem.

Kolejna ważna sprawa to możliwość obniżenia ceny by model stał się bardziej dostępny, ale -tu tkwi perfidny plan- każdy nowy właściciel Sportmaxxa na pewno zada sobie pytanie „ jak by to było mieć napęd na 4 koła ? ” Lub „Czy potrzebuję wstecznego albo 2 biegowej skrzyni ” ? I na takie pytania firma Traxxas ma rozwiązanie ,a właściwie rozwiązania. Chcesz napędu na 4 koła ? Możesz kupić zestaw z wszystkimi potrzebnymi elementami i zamontować do swojego modelu. Nie wytrzymasz bez wstecznego albo 2 biegów? Jeśli tak to trzeba kupić zestaw do wstecznego i zestaw 2 biegowy. I co się dzieje po takich operacjach  ? Masz 2 biegowego Sportmaxxa ze wstecznym i napędem na 4 koła czyli T-maxxa 2.5(skomplikowane ,ale pozwala sprzedać więcej T-maxxów :) .

Oczywiście nie trzeba kupować wszystkich zestawów. Można dokupić tylko napęd 4x4, lub wsteczny. Ale każdy zakup zasila konto Traxxas – sprytne!!!
 

Potrzebne:

-       paliwo

-     6-cellowy akku 7.2v

-     ładowarka do akku

-     12 baterii do radia

Dane techniczne