Impreza była bardzo udana tylko pogoda na eliminacje zawiodła. Było parę incydentów związanych z Transponderami jedynie, co możemy zrobić to postarać się by one więcej nie miały miejsca. Sam doświadczyłem tego problemu jest to nie mile uczucie wole by to się więcej nie stało .Dlatego proszę by jak najszybciej jak to jest możliwe było nowe AMB. Jest sporo nowych zawodników, którzy nie do końca jeszcze są zorientowani, co do np. zjazdu do boksu i tankowania czy zachowania się na torze. Ktoś przed rozpoczęciem zawodów powinien uświadamiać zawodników, co do przepisów jakie dotyczą na torze podczas biegu to nam ułatwi jazdę. Był jeszcze jeden drobny problem ze startem modeli. Robiło się straszne zamieszanie ludzie latali po torze część zawodników wystartowała a część nie . Było to spowodowane głośną praca silników i nie było słychać sędziego. Ja na ta imprezę wybiorę się na pewno ponownie . Pozdrawiam

_________________
Omello

Impreza w NT bardzo udana, organizacja i przygotowanie zawodow na najwyszym poziomie, oby jak najwiecej imprez takich jak w NT
Tor bardzo fajny, bardzo wymagajacy, zaplecze gastronomiczne pierwsza klasa

Z punktu widzenia zawodnikow jeżdzacych w klasach spalinowych impreza na pewno była udana. Niestety nie mogą powiedziec tego zawodnicy z klas elektrycznych.
W ostatnim sezonie jest nas znacznie mniej, ale ciagle przyjezdzamy. Placimy identyczne startowe jak zawodnicy z innych klas.
NIESTETY nie wolno nam jezdzic finałów. Nie pozwalają na to sędziowie którzy na mocy przepisow wykorzystuja prawo ze w momencie gdy nie ma 5 zawodnikow mozna nie rozgrywac finałowych biegow dla danej grupy. Uwazam ze jest to bardzo niesprawiedliwe. Poniewaz|:

1 nie zachęca to i tak nielicznych zawodnikow do przyjezdzania na zawody
2 odbiera nam przyjemnosc z zabawy za ktora i tak sami placimy.
3 mamy mozliwosc przejechania tylko eliminacji a placimy startowe jak zawodnicy ktorzy jezdza tez finaly.
4 wyniki zawodow w naszych klasach sa nieadekwatne w porownaniu do tych ktore by byly w przypadku rozgrywania zawodow w normalnym trybie z finalam.

Ponadto uwazam ze juz zupełnie niesmaczne bylo to ze poinformowani o tym fakcie (nie rozgrywania w klasach 2wd i 4wd finałow) zostalismy po pierwszej kolejce finalow czyli w momencie gdy mielismy pobierac tranpondery. Przez to zostalismy narazeni na koszty dodatkowych noclegow ( minimum 35zl za osobe+ wyzywienie ok 20zl). Poza tym ze wzgledu na złą pogode w dniu eliminacji zawodnicy nie startowali na 100% swoich mozliwosci by oszczedzac modele na biegi finalowe ( ze wzgledu na mokry tor) przez co wyniki były nie adekwatne do umiejetnosci zawodnikow.

To wszystko bylo bardzo upokarzające dla nas jako zawodnikow.
Jednak za najbardziej niesprawiedliwe uwazam ze nic o braku jazd finalowych nie wiedzielismy pierwszego ani drugiego dnia.
JEST TO SKANDAL zeby sędziowie stosowali takie metody we wcielaniu swoich decyzji. Jezeli jest podejmowana jakas decyzja dotyczaca danej klasy to oglasza sie ja publicznie do wiadomosci zainteresowanych , nie przemilcza sie jej. Jezeli sie jednak tak postępuje JEST TO JEDNOZNACZNE Z FAKTEM ZE WIE SIE ZE PODJETA DECYZJA JEST NIESPRAWIEDLIWA I SPOTKA ZE SPRZECIWEM.

DLATEGO ODBIERAM TAKIE POSTEPOWANIE JAKO JAWNA NIESPRAWIEDLIWOSC I sygnal ze sędziowie sa nieprzychylni startom klas elektrycznych.

Za osobisty afront uwazam Panowie Matukin i Bernady odwrócenie sie do mnie plecami kiedy przyszedłem wyjasnić zaistniałą sytuacje.
Było to przynajmniej niekulturalne by tak potraktować rozmówce (nawet obcego).

Organizatorom gratuluje toru , gastronomi.
Mam nadzieje ze w przyszlosci będa mieli wiecej do powiedzenia w kwesti przebiegu zawodow.

Po pierwszym dniu zawodów sędziowie wystawili na tablicy ogłoszeń listę rankingową po pierwszych 3 eliminacjach. Ogłosili jednocześnie, że będzie ona ostateczną, jeśli w następnym dniu warunki atmosferyczne będą niekorzystne oraz to, że jeśli one pozwolą, to w drugim dniu zawodów rozegrana zostanie czwarta kolejka eliminacyjna.
W drugim dniu zawodów o godzinie 9.00 rozpoczęto czwartą kolejkę we wszystkich klasach, którą zakończono ok. godz. 10.20. Po niej sędziowie przystąpili do opracowania listy rankingowej po czterech eliminacjach, po czym na tablicy ogłosili listy półfinałowe i finałowe. Sędziowie podjęli decyzję o nie rozegraniu finałów w klasie 2wd open i 4wd, na co zezwalały przepisy, ponieważ ilość zawodników w tych klasach wynosiła 4 - słownie cztery. Decyzja w tej materii należy wyłącznie do sędziów.
Po ogłoszeniu decyzji przeza sędziów, zawodnicy podjęli na nich atak, połączony z behawioralnym werbalizmem, usiłując wymusić na nich zmianę decyzji - wcześniej nie skorzystali z przyjętych zasad, wynikajacych z przepisów oraz faktu, że zgłoszając się do zawodów eliminacyjnych i opłacając licencję sportową oraz startowe, tym samym przyjęli na siebie określone obowiązki.
Decyzje sędziów nie mogą zapadać w wyniku niedopuszczalnych wymuszeń i werbalnych zachowań, służących partykularnym celom poszczególnych zawodników - decyzje takie wynikają z ich niezawisłej pozycji w relacjach zawodnik-organizator-komisja sędziowska, o czym stanowią przepisy.

Na eliminacji MP, która została eliminacją MP niezgodnie z przepisami zapadaja decyzje zgodne z przepisami. Troszke mnie to śmieszy.

Pzdr

Wiec MP w Rudzie slaskiej zostana rozegrane wedlug przepisow tak????
Wysokosc auta ,silnik itp.I bedzie to sprawdzane??

A niby czym nasza ekipa sedziowska ma dokonac podstawowej kontroli modeli ?? Jak narazie to na zadnych zawodach W POLSCE nie widzialem skrzynki do pomiaru modelu.

Na dzień zatwierdzania kalendarza imprez na sezon 2005 na marcowym posiedzeniu CKM ZG LOK zgłoszone były tylko trzy zawody w klasach modeli terenowych - w W-wie, Nowym Sączu i w Tarnowie oraz czwarte jako MP w Tarnowie. Po zatwierdzeniu kalendarza organizatorzy zgłosili dwie imprezy w Murowanej Goślinie i jedną w Nowym Targu. Przed sezonem wstępny szacunek frekwencji na sezon 2005 stawiał pod znakiem zapytania celowość rozgrywania zawodów w klasach modeli terenowych. Na forum RCAUTO jeszcze zimą tego roku zaproponowałem forumowiczom udział w zawodach - niżej krótka statystyka frekwencji zawodników na zawodach z ostatnich sezonów.
W latach 2002/3/4/5 w klasie IC-8T startowało odpowiedno 8/6/6/34 zawodników, w klasie 2WD Standard - 12/19/12/18, w klasie 2WD Open - 12/12/13/16, w klasie 4WD - 9/9/12/16. O ile w klasach elektrycznych średnio były to dwie grupy, o tyle w klasie IC-8T była to połowa grupy.
W sumie jeśli w poprzednich sezonach w klasach modeli terenowych w rankingu do Mistrzostw Polski było średnio 40 modeli, o tyle w tym roku jest ich co najmniej 100.
Przede wszystkim prawie 6-krotnie wzrósł udział zawodników w klasie IC-8T oraz pojawiła się bardzo liczna ponad 30-osobowa grupa zawodników w klasie IC-8 Monster Truck. Nigdy nie zdarzyło się (dopiero w tym sezonie), by w klasach spalinowych rozgrywane były ćwierć- i półfinały.
Powyższa statystyka wynika z faktycznego udziału zawodników w imprezach - zatem ich obecność na nich jest jedynym wiarygodnym komentarzem, czy dołożenie kolejnych imprez do kalendarza było słuszne czy nie.
Zawody w Murowanej Goślinie w dwóch terminach oraz w Nowym Targu nie były ujęte w kalendarzu, ale odbyły się. Ogłoszenie o nich nastąpiło w identycznych warunkach i w ten sam sposób - na innych zawodach, na forum i po rozpoczęciu sezonu. Nie zanegowano zawodów w Murowanej Goślinie, ale zanegowano zawody w Nowym Targu.
Gdyby sztywno trzymać się supozycji z innych postów, należałoby nie uznać również kwalifikacji z Murowanej Gośliny - wtedy obracałoby to w niwecz wszelkie działania mające na celu rozwój klas, a w rankingu głównymi pretendentami do tytułów mistrzowskich byliby zupełnie inni zawodnicy poza klasami 4WD i MT.
Zawodnicy przyjechali na zawody dokoptowane do kalendarza imprez, znając ich status w rozgrywkach - teraz wybiórczo negują je po udziale w nich, ich rozegraniu i po ogłoszeniu rankingu.
Uważam, że podstawą oceny stanu rzeczy winno być obiektywne podejście do przedmiotu sprawy a nie własne partykularne interesy.
Praktyka z poprzednich lat w zgłaszaniu i planowaniu imprez na dany sezon nakazuje przyjęcie pewnej elastyczności - trudno bowiem planując imprezę na rok lub pół roku przed jej rozegraniem przewidzieć, czy ona odbędzie się czy nie - stoi za tym szereg czynników natury obiektywnej, które znają tylko organizatorzy. Jest wśród nich kilku bardzo doświadczonych o stabilnych i rzeczowych powiązaniach ze sponsorami lub władzami samorządowymi, ale też pojawili się nowi, którym należy pomóc, a nie odtrącać.
PS.
Kilka lat temu jeden z organizatorów zawodów zgłosił je tydzień przed ich rozegraniem - wtedy nikt ich nie zanegował.

mozna rówinież tą elestyczność podciągnąć w stosunku do zawodników skoro przyjechali szmat drogi tylko po to żeby sobie pojeździć.

Pozdrawiam serdecznie.



P.S. A propo Gośliny, Dokładnie pamiętam jak Michał K. przyjechał w lutym na zawody w Warszawie tylko po to aby zgłosić organizację eliminacji off-road.

Widocznie nie był sen bo ja i kilka innych osób też to pamięta

Może chodzi o rok 2002 albo jakiś inny bo impreza w Murowanej była zgłaszana tak jak Jakub napisał w lutym nie wiem o co tu chodzi. Takie myślenie jest bezpodstawne. Panie Janie to co Pan napisał jest nieprawdą proszę o wycofanie takiego komentaża

_________________
HWD

Brawo!!! tylko tyle można powiedzieć na ten temat


O jakim "ataku" tutaj mówimy, to że przyśliśmy i staraliśmy się aby nasza grupa modeli elektrycznych jednak pojechała normalnie rozmawiając przecież nie padały żadne wyzwiska, to była normalna rozmowa. To jest chyba normalne że człowiek który przejechał 500 km ma prawo porozmawiać i zapytać się dlaczego pojeździł tylko 15 min. i dowiaduje się tego w drugi dzień.

Mówimy o tej błędniej decyzji, szkoda tylko że nikt nie potrafi się do tego przyznać.

_________________
HWD

Decyzja nie jest błędna, jeśli wynika z przepisów.

Proponuje by zawodnicy sie okreslili czy chca widziec taki sklad sedziowski jak dotychczas w sezonie 2006 by uniknac nieporozumien jakie sa w tym sezonie spowodowanymi samowolka jaka wszyscy obserwujemy i nic nie moga z tym zrobic - przepisy ktore sa okreslone sa lamane na kazdym kroku , nie bede punktowal sedziow za ich prace ale wszyscy zawodnicy po tym co sie wydazylo w Nowym Targu powinni sie mocno zastanowic czy chcemy miec imprezy na wysokim poziomie czy posmiewisko z zawodnikow a nadodatek temu wszystkiemu przygladaja sie widzowie co ich zniecheca do zainteresowania sie tym sportem.

_________________
pozdrawiam
Christopher

A mozesz podac kandydatow na stanowisko sedziego glownego???

np. Rafal Sypowicz i jeszcze kilka genialnych osob z Torunia

_________________
pozdrawiam
Christopher