Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn kwi 20, 2026 3:21 am

Teraz jest Pn kwi 20, 2026 3:21 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 98 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Następna strona
Autor
PostNapisane: Pt paź 22, 2004 9:08 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków
Tak sobie wczoraj siedzialem i wymyslimem przepisy dla kalsy MT, pomagalem sobie przepisami innych klas ..... i oto co wyszlo:


1. Silnik.
Model może posiadać jeden silnik spalinowy, dowolny, o pojemności skokowej max.4,3ccm. (.25 ) włacznie – Klasa Standart
Model może posiadać jeden lub dwa silniki spalinowe, dowolny, o pojemności skokowej wiekszej niz 4.3ccm (.25 ) - Klasa Open
Lub moze osobna klasa dla modeli dwu silnikowych


2. Zbiornik paliwa.
Pojemność maksymalna zbiornika paliwa, z filtrem paliwa i przewodami zasilającymi gaźnik
-max.160ccm.- klasa Standart
-max.320ccm.- Klasa Open


3. Paliwo.
Mieszanka spirytusu metylowego z olejem, nitrometan - max.25%.


4. Tłumik.
Silnik napędzający model musi posiadać tłumik (tłumiki) umożliwiający(e) ograniczenie hałasu do 82 dB. Pomiar hałasu dokonywany jest z odległości 10 m na poziomie 1 m od jezdni w całym zakresie pracy silnika. Wylot spalin nie może być skierowany bezpośrednio w kierunku nawierzchni toru.


5. Hamulec, sprzęgło.
Model musi mieć sprawny hamulec, (max.4 tarcze hamulcowe) i sprzęgło umożliwiające zatrzymanie modelu przy pracującym silniku.


6. Mocowanie karoserii.
Musi być trwałe podczas całego wyścigu. Kołki mocujące karoserię nie mogą wystawać więcej niż 30 mm ponad karoserię.


7. Pałąk ochronny.
Dopuszczalny, lecz nie obowiązkowy - wykonany z drutu stalowego lub aluminiowego lub plastiku.


8. Antena.
Model może posiadać jedną antenę giętką. Antena wykonana z drutu sprężynowego musi być od góry zabezpieczona (ochraniacz).


9. Obręcze (felgi) kół.
Niedopuszczalne jest wystawanie nakrętek mocujących koła i osi kół poza obręcz.

10. Opony
????????


10. Karoseria.
Wszystkie modele muszą posiadać nadwozie. Jeżeli model posiada ramę-klatkę, to żaden element wyposażenia, oprócz anteny i głowicy silnika, nie może jej przekraczać. Wszystkie handlowe nadwozia w skali 1:8 są dopuszczalne, oprócz nadwozia Formuły 1 i Prototypów. Otwory dla mechanizmów modelu (wyłączniki-przełączniki, antena, pałąk, słupki mocowania karoserii itp.) nie mogą mieć średnicy większej niż 10 mm. Otwor na glowice nie przekraczajacy wiecej niz 5mm srednicy glowicy


11. Zderzaki.
Są obowiązkowe, musi on być wykonany z materiału elastycznego, zabrania się stosowania zderzaków aluminiowych z metalu, bakelitu, włókna szklanego itp.


12. Ciężar.
Minimalny ciężar (bez nadajnika urządzenia do automatycznego liczenia okrążeń) modeli z dwoma silnikami 5000 g, modeli z jednym silnikiem nie może być mniejszy niż 3000 g.


13.Wymiary.
Całkowita długość max. 730 mm,
Rozstaw osi min. 250 mm¸ max. 410 mm,
Szerokość całkowita max. 570 mm,
Wysokość (bez anteny) max 350 mm.



Wiem ze te przepisy nie sa dopracowane jeszcze wiec zapraszam do dyskusji, wspolnymi silami wymyslimy przepisy... wiem ze pojawia sie pewnie ironiczne odpowiedzi niektorych userow :roll: ...ale coz jezeli ktos sie za to nie wezmie to nikt tego nie zrobi.... :?


podwieszam watek bo mam nadzieje ze cos sie w tym temacie ruszy,,,,,jezeli do maja nic z tego nie wyniknie odwiesze watek

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM


Ostatnio edytowano Pn sty 24, 2005 5:49 pm przez Michał Bugajski, łącznie edytowano 5 razy

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 22, 2004 12:05 pm 
Offline

Dołączył(a): N kwi 18, 2004 8:53 pm
Posty: 1052
Nie lepiej skorzystac z gotowych wzorcow? W wielu krajach zawodu MT odbywaja sie juz od dawna.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 22, 2004 12:15 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków
Kuba napisał(a):
Nie lepiej skorzystac z gotowych wzorcow? W wielu krajach zawodu MT odbywaja sie juz od dawna.


Ajkos nie trafilem na necie.... chyba slabo szukalem...

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 22, 2004 12:55 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt lip 02, 2004 9:29 pm
Posty: 308
Lokalizacja: Wawa
Hmm ciekawe ale jak sie to ma do rzeczywistości nie ma w Europie klasy MT . Może USA ale też nie sądze aby to było coś legalnego.

_________________
Carson 4x4 Stormracer -gone
Savage'a S25 dotarty i jeździ :) - gone
Carson Attack Buggy na dotarciu - gone
Savage'a SS 4,6 - gone
Nitro RS4 EVO 3 - gone
Xmods


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 22, 2004 2:44 pm 
Offline
tomalo

Dołączył(a): N sty 04, 2004 8:33 pm
Posty: 778
Lokalizacja: Kraków autko: mam :)
W koncu ktos sie za to wzial... :)

Ja mam tylko uwage silnikow:

Klasa standard powinna byc dla silnkow do pojemnosci .25 wlacznie, powyzej open... dwusilnikowce osobno w klasie TWIN

W tym co zaproponowales to savage bylby w tej samej klasie co dwusilnikowy giga crusher... A silnik .25 to wlasciwie na dzis standard w MT...

Trzeba tylko sprawdzic jak w praktyce wyglada halasliwosc MT i dopasowac do tego przepisy :)

A tak ogolnie to ok.

_________________
pozdrawiam
tomalo


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 22, 2004 3:20 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław
Gratuluje! Nareszcie ktos sie tym zajal. Sam kiedys myslalem nad tym ale jakos nie mialem ochoty tego spisac:P. Przepisy oczywiscie dobre ale mam pare uwag. Po pierwsze karoseria: dodalbym jeszcze otwor na glowice nie przekraczajacy wiecej niz 5mm srednicy glowicy. A teraz co do podzialu. Osobiscie bylbym za takim:
skala 1/10-silnik max 3.0
skala 1/8- silniki od 3.5 do 4.5(czy jakos tak, nie pamietam dokladnie)
klasa open.

A co do wypowiedzi Tomalo, ze teraz silniki .26 to juz standart. A co powiesz o REVO?? To jest o ile sie nie myle silnik klasy .15, wiec nie mow ze silnik .26 to teraz w MT standart.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 22, 2004 3:21 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków
Dzieki Tomek wlasnie o cos takiego mi chodzi, tez zastanawialem sie nad tym aby rozdzielic skalde 1/8 i 1/10 ... ale chyba wystarczy wprowadzic poprawke ze silniki do .25 to stanndart , a reszta to open, moze nie ma sensu wydzielac osobnej klasy dla modeli dwu silnikowych, tylko niech one beda w klasie Open,chyba w polsce nie ma az tak duzo modeli dwusilnikowych.



P.s
daj mi znac na GG co do tego o czym Ci wczoraj pisalem :)

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 22, 2004 4:31 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 08, 2004 10:11 pm
Posty: 1406
Lokalizacja: Warszawa
Jestem za nie wato robic klasy dla dwósilnikowycch. A podział nie lepiej zrobic na skalę tylko 1/10 i 1/8 bo praktycznie każda 1/8 ma silnik .25 :D

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 22, 2004 4:32 pm 
Offline
tomalo

Dołączył(a): N sty 04, 2004 8:33 pm
Posty: 778
Lokalizacja: Kraków autko: mam :)
nie ma sensu dzielic wg skali 1/10 i 1/8

Sa MT w 1/8 ktore maja silnik .18 - 3 ccm (TNX) a moze byc revo w skali 1/10 z wzruconym silnikiem sirio .23... (a sa juz nawet .28 do revo)

podstawowym kryterium powinna byc pojemnosc silnika. Skala to rzecz wzgledna... Trinity Spider to niby 1/7 a wymiary ma mniejsze od Savage...

_________________
pozdrawiam
tomalo


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 22, 2004 4:40 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 08, 2004 10:11 pm
Posty: 1406
Lokalizacja: Warszawa
tomalo napisał(a):
nie ma sensu dzielic wg skali 1/10 i 1/8

Sa MT w 1/8 ktore maja silnik .18 - 3 ccm (TNX) a moze byc revo w skali 1/10 z wzruconym silnikiem sirio .23... (a sa juz nawet .28 do revo)

podstawowym kryterium powinna byc pojemnosc silnika. Skala to rzecz wzgledna... Trinity Spider to niby 1/7 a wymiary ma mniejsze od Savage...

Ale zauwaz na to że jest duża róznica w prowadzeniu samochodu w tych skalach. Albo poprostu na poczatek zalezy od ilości chetnych bez podziały na klasy. jednak ja bym jak cs stał woóle na podział na skalę :D

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 22, 2004 5:12 pm 
Offline
tomalo

Dołączył(a): N sty 04, 2004 8:33 pm
Posty: 778
Lokalizacja: Kraków autko: mam :)
Jaka roznica w prowadzeniu? nie bardzo Cie rozumiem... savage prowadzi sie tez zupelnie inaczej niz LST, inaczej niz TNX czy Terra... Kazdy MT sie inaczej prowadzi, to chyba normalne...


Poza tym jak okreslac skale? na podstawie opisu producenta czy wymiarow? Bo nie zawsze to idzie w parze...
W jakiej klasie umiescic trinity spyder? wg producenta to 1/7 a wg wymiarow to najwyzej 1/8...

Silnik to najwaznejsze kryterium...

Wez 2 revo, jeden z seryjnym .15 a drugi z wsadzonym .28... wyniik chyba jest wiadomy

A jak sie zacznie dzielic jeszcze np. skale 1/10 wg pojemnosci silnika to okaze si ze klas bedzie o wiele za duzo...

_________________
pozdrawiam
tomalo


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 22, 2004 5:51 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków
zieluch22 napisał(a):
Jestem za nie wato robic klasy dla dwósilnikowycch. A podział nie lepiej zrobic na skalę tylko 1/10 i 1/8 bo praktycznie każda 1/8 ma silnik .25 :D


oj nie kazdy ma .25 ........ Savage 21 ma .21, Thunder Quake .21, Monster GT tes ma silniczek .21 .... wiec tak jak Tomalo pisal chyba najlepsze rozwiazanie to podzial na klasy w/g silnika.

teraz pozostaje kwestja pkt 10.... jakie opony moga byc dopuszczone wszystkie czy jakies ograniczenia :?:

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 22, 2004 6:06 pm 
Offline
tomalo

Dołączył(a): N sty 04, 2004 8:33 pm
Posty: 778
Lokalizacja: Kraków autko: mam :)
opony to chyba nie jest az taki wielki problem... mysle ze moglyby byc dowolne dostepne ale pod warunkiem ze bez przerobek.

_________________
pozdrawiam
tomalo


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 22, 2004 7:00 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków
tomalo napisał(a):
opony to chyba nie jest az taki wielki problem... mysle ze moglyby byc dowolne dostepne ale pod warunkiem ze bez przerobek.


czyli bez kolcow tak jak w oponach zimowych, bez ich nacinania... no spoko pomysl <OK> :)

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 22, 2004 10:27 pm 
Offline

Dołączył(a): N kwi 18, 2004 8:53 pm
Posty: 1052
Wprawdzie jeszcze nie ma oficjalnych przepisow, ale sa juz organizowane zawody wedlug projektow owych przepisow. W 2005 roku ma byc promocyjna klasa MT z przepisami ROAR, a w 2006 ma byc juz wszystko jak nalezy.
Pod tym adresem znajduje sie jedna z propozycji zasad wyscigow, zarowna dla spalinowych jak i elektrycznych MT, http://www.22benjamin22.com/.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 98 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Następna strona

Teraz jest Pn kwi 20, 2026 3:21 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL