W ramach updatu:
Dzięki za krótką, acz owocną rozmowę w ubiegły weekend, zwróciliście mi uwagę na rzeczy o których ja nie pomyślałem - luzy na ośkach nie są standardem w autach offroadowych...
Ale, do rzecz
Używany model kupiłem za 600zł, w zestawie było sporo nowych części zapasowych i jak do tej pory nie dołożyłem do niego ani złotówki (nie licząc pakietów i szczotki do czyszczenia z brudu). Do tej spory spędziłem nad nim ok 15h pracy i muszę przyznać, że takie grzebanie jest bardzo relaksujące
* Za radą Rafała, wymieniłem tylne axle i włożyłem w nie oringi, coby półośka nie latała w każdą stronę - istniało ryzyko jej wypadnięcia przy większych skokach zawieszenia.
* Kompletnie rozmontowałem przednie i tylne zawieszenie, okazało się, że jest ono w tragicznym stanie. 6 z 8 wszystkich łożysk przy kołach się rozsypało. Wyczyściłem wszystkie elementy, poskładałem do kupy na nowych łożyskach. Wymieniłem też części, które wg mnie tego wymagały, np wheel spacery (takie talerzyki aluminiowe koło pinów), bo te któe były założone, wyrobiły się już od łożysk.
* Wymieniłem olej w amortyzatorach i założyłem na sprężyny skarpetki z... balonów. Wygląda to nawet sensownie, choć miss RCUniverse nie wygra.
* Główna zębatka (odbiorcza) jest w takim sobie stanie, ale myślę, że ją wymienię jak uda mi się dostać wały do dyferencjału i przekładni - też wymagają wymiany.
Zadowolony ze swojej roboty wziąłem autko dzisiaj na trawę i... przywaliłem gonga w drzewko (aż listki spadły). Efektem tego jest wyrwany zderzak i oderwany regulator (z gąbki tylko na szczęście). Kiedy rozbierałęm auto znowu w domu, okazało się, że z wrażenia urwał się łebek śruby mocującej... coś do płyty podłogowej, nie wiem jeszcze co, bo konstrukcja jest dosyć zwarta a instrukcja nie opisuje która śruba jest do czego. Zacząłem dokręcać pozostałe śruby i wyszło, że jeszcze 4 łebki odpadły... Będę musiał skoczyć do castoramy i kupić zapas wszystkich śrub, jakie są używane w tym modelu, potem rozebrać dosłownie wszystko, posprawdzać jeszcze raz i poskręcać nowymi śrubami...
Ogólnie rzecz biorąc, wydałem 600zł na coś, co więcej stoi niż jeździ, czekają mnie wydatki na części zamienne, dziewczyna narazie toleruje moje hobby, ale zobaczymy na dłuższą metę ale w zasadzie... nie jestem na siebie zły, że kupiłem akurat ten egzemplarz
Jeździ się nim fajnie. Fajnie jest przy nim grzebać, czytać co i jak, oglądać YT szukając informacji jak coś naprawić/ustawić....
Też tak macie? Czy raczej wolicie po prostu kupić nowy model i nim jeździć, nie przejmując się naprawami?
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
