to przy następnej konserwacji zdobędę właściwy olej lecz na tym smarze też działa i to nawet dobrze więc zostawię go... co do termometru możliwe że będę miał od znajomego to ustawie właściwie silnik ale czuje że tutaj napisze nie jeden post z prośba o pomoc hehe

nic się nie stało spoko, nie samym modelarstwem człowiek żyje

Pozdrawiam

_________________
Carson CX-4B Black Phantom 1/8

podczas następnego czyszczenia dyfra, jak go będziesz zalewał olejem, sprawdź najpierw czy ci nie cieknie ten dyfer, jak będzie ciekł to uszczelnij wszystko czerwonym i będzie git.

nieco odświeżę temat

zauważyłem że przy zmianie opon na lżejsze, z typowych monsterów (koło 180x100mm, hex17) na buggy/truggy (koło 140x60mm) model lepiej jeździ, tzn. nie urywa mi tak zębów na zębatce odbierającej i przypuszczam że to był też jeden powodów przez które mi mieliło zęby...

teraz mam do was prośbę - gdzie zdobyć metalową zębatkę odbierającą do tego modelu? na serwisie rcniko jest ta część >>>link<<< ale z plastiku a to oznacza że zmielenie zębów to kwestia czasu, ma ktoś dostęp albo możliwość załatwienia takiej zębatki ale metalowej?

za kilka dni będę miał pożyczony termometr (wkońcu ) i pytanie odnośnie regulacji - instrukcja zawarta na stronie prorevo dotyczy każdego silnika czy do mojego modelu sa jakieś inne wytyczne czy zakresy temperatur poprawnej pracy silnika?

_________________
Carson CX-4B Black Phantom 1/8