Witam tak jak w temacie posypały mi się tryby w moim XSTR. Jest mnóstwo sklepów w których mogę kupić zębatki ale czym mam się sugerować??? Czy jest jakaś różnica w wykonaniu i trwałości zębatek, czy wszystkie są robione z tego samego materiału???

Interesuje mnie też jedna rzecz której nie do końca rozumiem chodzi o moduł zębatki ( domyślam się że chodzi o tę dziurę na wał ) czym się sugerować jaki moduł jest w XSTR...

Niestety na stronie gdzie kupiłem XSTR-a nic nie piszą o module a nie chce kupić czegoś co będzie potem nie pasowało.

Obecnie posiadam atak 23T i odbiór 64T , czy mogę je zamienić na jakieś inne tak aby pojazd jechał szybciej ( większy atak mniejszy odbiór ) rozumiem że moc będzie mniejsza jak i przyśpieszenie, to tylko pytanie z ciekawości.

I na koniec jeszcze jedno pytanko, czy smaruje się te tryby czy chodzą na sucho ?

Pozdrawiam Thomassino

Moduł masz 0.6. I nie jest to rozmiar dziury na wał tylko rozmiar zębów. Ja u siebie wymieniłem na moduł 0.8 (oczywiście obie zębatki) i zdecydowanie dłużej wytrzymują.

_________________
HB Lightning Stadium | SH .21
HB Lightning Stadium | Monster Truck | HK 3674 2370KV | Ezrun WP SC8 | Turnigy 5000mAh 4S
HB D8 | RCMonster Kit | Leopard 4074 2000KV | HK 120A | Turnigy 5000mAh 4S

Zmiana na moduł 0.8 jest dobrym rozwiązaniem, ale jeszcze lepszym jest wymiana ataku i odbioru na stalowy, bo seryjny atak to z jakiegoś stopu mosiądzu chyba.
W tym modelu masz tylko jeden rozmiar odbierającej, jedynie atak możesz kupić większy.
U mnie zawsze te zębatki pracowały na sucho.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Świetnie dzięki za odp...

Możecie mi jeszcze polecić jakiś sklep gdzie dostane zębatki z modułem 0.8 ??? i najlepiej tak żeby były metalowe nie mosiężne ( około atak 23-25T odbiór 64T )

Żeby zębatki miały taką samą średnicę (bo muszą zmieścić się pod osłoną) mając większe zęby to muszą mieć ich mniej. Odpowiednikiem zębatki 64T z modułem 0.6 jest zębatka 48T z modułem 0.8. Jeżeli chcesz mieć odpowiednik 23T/64T dla modułu 0.6 musisz kupić 17T i 48T w module 0.8. Takie zębatki są w Maverick Strada MT EVO.

http://www.rctrax.pl/product/HPI-MV2260 ... 8T/?id=588
http://www.rctrax.pl/product/HPI-MV2269 ... a/?id=4639

_________________
HB Lightning Stadium | SH .21
HB Lightning Stadium | Monster Truck | HK 3674 2370KV | Ezrun WP SC8 | Turnigy 5000mAh 4S
HB D8 | RCMonster Kit | Leopard 4074 2000KV | HK 120A | Turnigy 5000mAh 4S

No nie do końca. Strada MT to monster truck, więc atak ma 17T tak samo jak monster truck HSP z modułem 0.6. Jedynie odbiór jest mniejszy.
Ja bym polecił taki odbiór http://www.strefahobby.pl/product-pol-1 ... l-0-6.html i do tego jakiś stalowy atak 23-25T.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

no i teraz zgłupiałem...

czyli 0.6 czy 0.8 ( moim skromnym zdaniem zęby w 0.8 są dłuższe i wydaje mi się że będzie bardziej żywotny napęd )

a nie mam możliwości kupienia stalowego odbioru i ataku???

Monster Truck nie ma nic do rzeczy. Kolega chciał odpowiednik 23/64 a tym odpowiednikiem jest 17/48. A stalowych zębatek na ataku i odbiorze nie polecam, bo to auto nie ma sprzęgła poślizgowego. Jak dasz pancerne zębatki i coś się jednak zatnie w przeniesieniu napędu to stalowe zębatki wytrzymają a padnie coś innego. Z dwojga złego lepiej żeby padała plastikowa zębatka, która jest tania w zakupie i łatwa w wymianie.

_________________
HB Lightning Stadium | SH .21
HB Lightning Stadium | Monster Truck | HK 3674 2370KV | Ezrun WP SC8 | Turnigy 5000mAh 4S
HB D8 | RCMonster Kit | Leopard 4074 2000KV | HK 120A | Turnigy 5000mAh 4S

Panowie zatem chyba zrobię tak...

atak: http://www.rctrax.pl/product/TRAXXAS-39 ... l/?id=2077 <-------- różnica w jednym ząbku, chuba moduł 0.8
odbiór : http://www.rctrax.pl/product/HPI-MV2260 ... 8T/?id=588

32p to jest "prawie" 0.8, więc nie wiem czy będzie na 100% pasowało. Lepiej weź tą 17T z mojego linku, bo pasuje na 100%.

_________________
HB Lightning Stadium | SH .21
HB Lightning Stadium | Monster Truck | HK 3674 2370KV | Ezrun WP SC8 | Turnigy 5000mAh 4S
HB D8 | RCMonster Kit | Leopard 4074 2000KV | HK 120A | Turnigy 5000mAh 4S

No mylisz się kolego. xstr ma oryginalnie 23/64 w module 0.6, brontosaurus ma oryginalnie 17/64 moduł 0.6, więc skoro strada MT ma 17/48 w module 0.8 to chyba tylko odbiór jest mniejszy.
Monster ma większe koła i dlatego ma mniejszy atak.
W brew pozorom plastikowa zębatka kosztuje ok 24zł, jak padnie to atak jeśli nie jest stalowy również się zmieli i dochodzi 15-20zł do tego jeszcze wysyłka 10-15 zł i robi się sumka powyżej 50zł, za jakby nie było dwie *****.
Ja używałem stalowego odbioru w moim bronto, znam jeszcze dwie inne osoby co używają stalowego i jeszcze im nic nie padło w przeniesieniu napędu.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

A wiesz w ogóle o co chodzi w przełożeniach ? Skoro xstr ma 23/64 to ma przełożenie 0,36. Aby uzyskać to samo przełożenie dla odbioru o 48 zębach należy założyć atak o 48*0,36 zębach. 48*0,36 = 17,28, czyli komplet 17/48 jest odpowiednikiem 23/64.

Wniosek: Strada MT Evo ma takie samo przełożenie jak XSTR. Brontosaurus ma inne, ale on nas tu nie obchodzi.

EDIT: A co do kompletu stalowego to jedyne moje doświadczenie to auto szwagra. Wsadził stalowy odbiór i mu co chwila padała zębatka w dyferencjale. Po kilku wymianach przesiadł się z powrotem na plastikowy odbiór.

_________________
HB Lightning Stadium | SH .21
HB Lightning Stadium | Monster Truck | HK 3674 2370KV | Ezrun WP SC8 | Turnigy 5000mAh 4S
HB D8 | RCMonster Kit | Leopard 4074 2000KV | HK 120A | Turnigy 5000mAh 4S

Przełożenie strada MT evo: 10.3:1
Przełożenie brontosaurus: 10.3:1
Przełożenie strada XB evo (buggy): 6.52:1
Przełożenie xstr: 8.3:1

Więc kto tu nie wie o przełożeniach ?
Też znam doświadczenia o padających odbiorach w dyfrze, ale to wynikało ze złego ustawienia odległości podkładkami.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Człowieku, nie mówię całkowitym przełożeniu (bo ona zależy jeszcze od innych komponentów) tylko o przełożeniu na tych dwóch zębatkach. Jeżeli wg Ciebie 17/48 (Strada EVO) jest takie samo jak 17/64 (Brontosaurus) to polecam powrót do szkoły. Człowiek chce odpowiednik 23/64 w module 0.8. Czy chcesz powiedzieć, że 17/48 nie jest tym odpowiednikiem ?

A poza tym Strada EVO MT ma przełożenie 8.8:1 - http://www.rcbrum.pl/pl/o/STRADA-MT-EVO ... -skala-110 - chociaż nie wiem na ile to źródło jest wiarygodne, ale Twoje wyglądają na jeszcze mniej wiarygodne .

_________________
HB Lightning Stadium | SH .21
HB Lightning Stadium | Monster Truck | HK 3674 2370KV | Ezrun WP SC8 | Turnigy 5000mAh 4S
HB D8 | RCMonster Kit | Leopard 4074 2000KV | HK 120A | Turnigy 5000mAh 4S

Człowieku bronto i strada MT to są IDENTYCZNE modele (poza wyprofilowaniem płyty w evo) takie same koła i dyfry i skoro mają końcowe przełożenie takie samo to atak i odbiór powinny mieć 12/48, a nie 17/48.
Nie powiedziałem, że 17/48 nie jest odpowiednikiem 23/64.

To co pokazałeś to wersja "S" bezszczotkowa.
Moje źródła pochodzą ze sklepów internetowych i allegro.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII